發展歷程
2016年9月20日，洛陽公路運輸樞紐客運南站開建 。
目前，洛陽客運南站的主體結構已經封頂，預計10月底正式投用。
基礎設施
洛陽公路運輸樞紐客運南站客運南站位於新區通衢路與永泰街交會處東南角、高鐵龍門站西側，占地78畝，總建築面積為5.8萬平方米，站房建築高度為35米，項目總投資2.2億元。車站售票視窗，一層有20個（含一個無障礙售票視窗）；二層有20個。地上大型客車停車85輛，地上小型車停車81輛，地下小型車停車173輛，主樓在體量和風格上與高鐵龍門站站房對稱統一 。
功能設計
在候車大廳內還設有旅客服務中心，可以提供旅客集散、信息諮詢、城市形象展示、旅遊車輛調度、旅遊商品展示、餐飲服務、旅客投訴救助等服務。
設計風格
在建築外觀上，兩者將保持一致，並且呈中軸對稱。客運南站主樓外立面設有同高鐵龍門站一樣的二層匝道，送客的社會車輛可直接行駛上匝道，乘客可在2樓候車大廳外下車，更加方便快捷。與其他公路客運站相比，客運南站最為突出的特點就是實現了多種交通方式的無縫對接。未來捷運2號線一期工程建成之後，客運南站將匯集鐵路、公路、捷運、城市公交、社會車輛，為遊客提供更為便捷的出行服務。
公共運輸
軌道交通
洛陽捷運一號線（洛陽龍門站）
公交
28路、K28路、33路、K33路、49路、K49路、K67路、K71路、75路、K75路、76路、77路、K77路、966路、967路、偃師-洛陽龍門站
運營線路
有效發車位共有28個，可同時停靠85輛大型客車，日傳送旅客可達3萬人次，為國家公路一級客運站。
在運營線路上，客運南站將以長途直達客車為主，主要發車方向為鄭州、許昌、信陽、南陽、武漢等地。
