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波列夫
安德列．尼古拉耶維奇．圖波列夫是前蘇聯著名的飛機設計師、科學院院士、空軍中將，是圖波列夫設計院的創始人。他一生中曾直接參與或領導下設計的飛機不下百餘種，...
相關事件 個人其他信息 -
哈爾科夫莫洛佐夫機械設計局
哈爾科夫莫洛佐夫機械設計局（英文：Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau，縮寫：KMDB ），是蘇...
初創時期 研製坦克 擴張時期 戰爭歲月 遷返原址 -
亞歷山大·謝爾蓋耶維奇·雅科夫列夫
亞歷山大·謝爾蓋耶維奇·雅科夫列夫Александр Сергеевич Яковлев ，1946年蘇聯工程兵技術上將，飛機設計師。雅科夫列夫實驗設計...
人物生平 人物成就 -
米高揚設計局
米高揚設計局，原稱為“米高揚-格列維奇設計局”（英語：Mikoyan Design Bureau），是俄羅斯主要的飛機設計及製造商。由阿爾喬姆·米高揚和...
創始人 米格家族 主要產品 終結 發展事件 -
尼古拉·尼古拉耶維奇·波里卡爾波夫
尼古拉·尼古拉耶維奇·波里卡爾波夫(1892-1944）是蘇聯飛機設計的一代大師，在國際上也享有盛名。他孜孜好學，知識淵博，...
自己選擇道路 邁出第一步 脫穎而出 國際競爭 監獄設計局 -
蘇聯T系列坦克
1926-1929年間被稱為Ordnance Arsenal Trust總設計局（GKB OAT）。這個設計局的任務就是研製履帶戰鬥車輛並協助工廠建立生產線...夫機械設計局的雛形就此建立起來。發展進程快速坦克1928年秋天，哈爾科夫...
發展開端 發展進程 獨立新生 坦克升級 發明套用 -
雅克-130高級教練機
發到各個設計局。米格設計局，米亞希舍夫設計局、蘇霍伊設計局和雅科夫列夫...了，雅科夫列夫的雅克-130和米格設計局的米格-AT進入下一輪的選型...為2200千克。但是後來由於烏克蘭參加研製（此事發生在雅科夫列夫設計局...
基本信息 發展歷史 技術特點 性能數據 衍生型號 -
蘇
霍伊、米高揚和雅克夫列夫三個著名的飛機設計局。1971年，蘇聯國防部要求...還不是我們印象中的那種米格-29）和雅克夫列夫設計局的雅克-45輕型戰鬥機...展示了新設計的米格-29，並且起飛重量為12800千克。而雅可夫列夫設計局...
發展沿革 結構特點 演變型號 武器裝備 性能數據 -
蘇[戰鬥機]
霍伊、米高揚和雅克夫列夫三個著名的飛機設計局。1971年，蘇聯國防部要求...還不是我們印象中的那種米格-29）和雅克夫列夫設計局的雅克-45輕型戰鬥機...展示了新設計的米格-29，並且起飛重量為12800千克。而雅可夫列夫設計局...
發展沿革 結構特點 演變型號 武器裝備 性能數據 -
俄羅斯國防出口公司
產品，如快艇等。雅克夫列夫實驗設計局雅克夫列夫實驗設計局成 ...套用研究；對發動機製造設計局正在進行的研究項目給予科學理論保障；為實驗... 年的卡莫夫實驗設計局。該設計局曾研製了卡-15 和卡-18 直升機；卡...
公司明細 公司內部組成
