泉州萬安橋

橋為石構平梁橋，南北走向，南接泉州洛江區東郊橋南村。 萬安橋在施工上創造了“筏型基礎”和“激浪以漲舟，懸機以弦絲牽”的奠基法和橋板浮運法。 至和三年（公元1056年），蔡襄首任泉州知府，繼主其事，又創“種蠣於礎以為固”的方法。

萬安橋位於福建省泉州市洛陽鎮萬安街西南洛陽江口，始建於北宋皇祐五年（公元1053年）四月至嘉祐四年（公元1059年）十二月，歷時六年零八個月。蔡襄兩次任泉州知府時曾主持興建。
橋為石構平梁橋，南北走向，南接泉州洛江區東郊橋南村。橋長834米、寬7米，殘存橋墩31座。墩端部呈船頭形，墩孔淨跨8米。橋的南北兩端各立二尊圓雕將軍石像；橋旁扶欄外，尚存幢幡等形式的石塔五座。塔身均浮雕有佛像、圖案；橋中央兩側有亭子二座，一為“中亭”，亭周邊有歷代碑刻12座；亭東側有“萬安橋”及“萬古安瀾”等宋代摩崖石刻；二為“西川甘露”碑亭在中亭右側，為古時祈雨所在，其內立有明萬曆年建立的“西川甘雨”碑刻和清道光年間的“天下第一橋”石刻橫額。
萬安橋在施工上創造了“筏型基礎”和“激浪以漲舟，懸機以弦絲牽”的奠基法和橋板浮運法。至和三年（公元1056年），蔡襄首任泉州知府，繼主其事，又創“種蠣於礎以為固”的方法。橋樑專家茅以升在《橋樑談往》中稱譽洛陽橋說：“這種基礎，就是近代橋樑的‘筏型基礎’，但在國外只有不到一百年的歷史，所用橋樑的‘浮運法’，就是今日還很通行。……福建自洛陽橋興建成功，泉漳兩地相繼修成‘十大名橋’，為橋樑技術開闢了新紀元，致有‘閩中橋樑甲天下’之譽。”