簡介
由多個穩定器可構成穩定器組合件，本發明比目前使用的V型槽穩定器的穩定性好、阻力小、燃燒效率高、不易振盪燃燒。
沙丘駐渦火焰穩定器，是1981年北航研究生高歌在導師寧榥指導下發明，套用於多種型號噴氣發動機中，具有低阻、高穩的突出特性，提高了發動機的推力。這一發明在1984年獲得了國家科技進步一等獎，著名科學家錢學森高度評價這一成果，認為它是一項"為中國人爭氣的、很有價值的重要發明，是一個很大的技術突破，是在航空發動機領域裡的重大建樹。"
研製歷程
北航研製成功"沙丘駐渦火焰穩定器"
1981年，北航研究生高歌在導師寧榥指導下，提出了新的燃燒室火焰穩定性準則，研究出計算沙丘駐渦流場的三維納維─司托克斯方程的快速求解方法，並研製成功沙丘駐渦火焰穩定器。該研究包括火焰穩定性、燃燒效率、聯焰結構最佳方案的選擇、沙丘駐渦減阻器的減阻性能、火焰穩定器的設計原理與方法。成果既適用於航空發動機，又適用於工業燃油鍋爐和船舶等。使用證明，產品提高了燃燒效率與火焰穩定性，降低了流體阻力和振盪損失，推廣後大幅度提高了航空發動機的合格率，使中國在這一技術領域進入世界前沿。該項成果的獨創性與實用性得到權威專家的高度評價。
設計靈感
高教授：我大學畢業後，從1968年一直到1978年，都在青海沙漠地區工作。在沙漠裡有新月形的沙丘，這是司空見慣的事情。但這種沙丘有一個很奇怪的特性，無論風怎么大，這個沙丘依然保持著它原有的月牙形狀。為什麼它維持不變，就引起了我的興趣，這樣我從流體學的角度，把這個沙丘保持穩定的這種特性用流體學的角度解開了，解開了以後，然後把這個原理用到了飛機發動機的火焰穩定器上，這樣就獲得了比較突出的進展。
