人物簡介
沈銳利，生於1963年，四川華鎣人。1984年石家莊鐵道學院本科畢業,獲學士學位，1987年獲西南交通大學碩士學位，1998年獲西南交通大學工學博士學位。自1987年工作以來,一直從事鐵路橋樑車-橋耦合振動、大跨度懸索橋非線性計算理論與方法、橋樑新結構體系方案設計、大跨度橋樑施工方法和施工控制技術等方向的研究。主持國家科技支撐計畫課題和自然科學基金各一項，省部級科技計畫項目多項；參加國家科技攻關、省部級科研項目多項；主持編制的《橋樑結構空間非線性分析系統BNLAS》被全國近30家設計院引進，成為懸索橋設計的主要軟體；積極參與國家和省部級重點工程項目建設，主持大跨度懸索橋施工監控項目10多項，獲省部級科技進步一等獎4項，發表論文70多篇，專利4項。承擔本科與研究生的教學工作，主要講授碩士研究生《橋樑結構分析理論》和本科生《大跨度橋樑與城市橋樑》課程。
工作經歷
1980年9月～1984年7月在石家莊鐵道學院橋樑專業讀大學本科，獲學士學位；
1984年9月～1987年2月西南交通大學橋樑與隧道工程專業工學碩士研究生，獲碩士學位；
1987年參加工作，其間在職攻讀博士學位，1998年獲博士學位。
研究領域
(1) 大跨度橋樑結構分析理論與工程實踐
(2) 鋼橋設計理論與工程套用
(3) 橋樑結構振動及減振技術
(4) 橋樑工程減災防災
榮譽獎勵
（1） 特大跨徑懸索橋監控、管理關鍵技術研究，2011年中國公路學會科學技術一等獎，主持,排名第1
（2） 空間自錨式懸索橋設計關鍵技術，2011年上海市科技進步二等獎，參加，排名第3
（3） 杭州市江東大橋空間自錨式懸索橋設計與施工成套技術研究，2011年中國公路學會科學技術二等獎，參加，排名第5
（4） 自錨式懸索橋設計理論與關鍵技術研究，2007年湖南省科學技術一等獎，參加，排名第5
（5） 張拉錨跨絲股法施工懸索橋關鍵技術研究，2006年安徽省科學技術一等獎，參加，排名第8
（6） 潤揚長江公路大橋南汊懸索橋上部結構施工成套技術研究,獲得2006年陝西省科學技術一等獎，參加，排名第9
科研項目
1 近幾年主持和參與的國家、省部級科研項目
(1) 主持國家科技支撐計畫課題: 特大跨徑鋼箱梁懸索橋監控、管理關鍵技術研究（2008BAG07B05）
(2) 主持自然科學基金項目：纜索截面非線性靜動力彎曲特性試驗研究及工程套用（51178396/E080505）(2011-2015年）
(3）參加國家科技支撐計畫項目：海洋長大橋樑建造關鍵技術研究及高端裝備（2012BAG05B02）
(4）參加交通部西部科技項目：矮寨懸索橋關鍵技術研究
2 近幾年主持的重大橫向研究課題
(1) 大跨度鐵路鋼桁懸索橋設計關鍵技術研究
子課題1 鐵路懸索橋關鍵設計參數研究
子課題2 鐵路懸索橋合理施工工序及施工運營階段非線性分析研究
子課題3 鐵路懸索橋吊索疲勞試驗研究
(2) 海上大跨度橋樑建造相關技術研究
(3) 大跨度自錨式懸索橋設計理論與關鍵技術研究，承擔佛山平勝大橋全橋模型試驗研究
(4) 杭州市江東大橋空間自錨式懸索橋設計與施工成套技術研究專題1“體系轉換分析全橋模型試驗研究”
(5) 杭州市江東大橋空間自錨式懸索橋設計與施工成套技術研究專題2“運營階段結構性能全橋模型試驗研究”
(6) 深切峽谷懸索橋施工技術研究，湖南矮寨大橋軌索運梁法現場足尺節段模型試驗研究
(7) 浙江湖州東苕溪斜拉-懸吊組合橋結構力學特性及施工過程全橋模型試驗
(8) 海上獨柱塔自錨式懸索橋設計與建造關鍵技術—大節段吊裝法施工自錨式懸索橋關鍵技術研究
3 主持及參與的大跨度懸索橋及自錨式懸索橋的施工監控與覆核（部分）
(1) 雲南龍江大橋懸索橋上部結構施工監控
(2) 舟山市岱山縣官山大橋懸索橋上部結構施工監控
(3) 南京長江第四大橋懸索橋上部結構施工監控
（4） 湖南矮寨大橋懸索橋上部結構施工監控
（5） 江蘇泰州長江大橋懸索橋施工監控
（6） 浙江舟山連島工程西堠門大橋懸索橋上部結構施工監控
（7） 江蘇潤揚長江公路大橋南汊懸索橋上部結構施工監控
（8） 安徽馬鞍山長江公路大橋懸索橋施工監控
（9） 寧波慶豐大橋自錨式懸索橋施工監控
（10） 貴州壩陵河大橋施工控制覆核
（11） 青島海灣大沽河航道橋自錨式懸索橋施工監控覆核
（12） 西藏角龍壩大橋懸索橋施工監控
（13） 廈門海滄大橋懸索橋施工監控
（14） 牡丹江西十一條路跨江大橋自錨式懸索橋施工監控
（15） 紹興濱海新城濱海大橋自錨式懸索橋施工監控
教學科研
自1987年以來，一直從事鐵路橋樑車-橋耦合振動研究和公路大跨度懸索橋與斜拉橋的非線性靜動力計算、設計、科研和施工監控工作。1991年參加了汕頭海灣大橋投標方案和初步設計的設計驗算工作；1992年～1993年擔任虎門大橋懸索橋總體設計和計算分析組的副組長，主要完成主纜系統的設計和全橋的計算工作；1994年參加江陰長江公路大橋懸索橋初步設計和技術設計的計算覆核工作；從1997年開始，先後參加和主持了廈門海滄大橋、重慶鵝公岩長江大橋、潤揚長江公路大橋南汊懸索橋、國道214線角籠壩大橋、雲南瀾滄江大橋、舟山大陸連島工程西堠門大橋及寧波慶豐橋等多座大跨度懸索橋和自錨式懸索橋的施工監控工作；1994年～2001年期間，參加和主持了多項鐵路橋樑車-橋耦合振動研究工作；2003年主持“廈門海滄大橋三維動態位移GPS監控系統設計、科研和安裝”項目的研究與開發，該系統已經開發完成，運行狀態良好；2004年下半年，主持了佛山平勝大橋全橋模型試驗研究工作；2005年參加廣州獵德大橋（主跨218m獨塔雙跨自錨懸索橋）的設計。
從1990年起開始編制懸索橋靜動力非線性分析和施工過程控制計算的程式，逐漸完善後用該套軟體設計計算了虎門大橋、驗算了汕頭海灣橋、江陰橋後，其正確性與良好的使用性能被國內各設計科研單位承認，目前該套軟體已轉讓給國內多家設計研究院，已用於多座大橋的設計、施工、施工監控和設計覆核中。
從1987年至今，在各種期刊和會議上發表論文40餘篇，參加了“公路懸索橋設計規範”、“京滬高速鐵路線橋隧站設計暫行規定”、“公路鋼橋設計規範”等規範的編制；參與編寫的著作、教材五本。
參與研究的多個項目分別通過四川省、安徽省、陝西省和湖南省等科技廳組織的鑑定。其中參與研究的項目“三跨連續鋼箱梁懸索橋成套創新技術的研究”獲福建省2004年度科學技術一等獎、“潤揚長江公路大橋南汊懸索橋上部結構施工成套技術研究”獲2006年陝西省科技進步一等獎、 “張拉錨跨絲股法施工懸索橋新技術”獲2006年安徽省科技進步一等獎。是四川省科學與技術帶頭人後備人才。
代表性論文
1 沈銳利，閆勇，唐茂林，張念來. 軌索滑移法節段足尺模型試驗設計與安裝，橋樑建設，Vol43.No.01(2013年第1期)，p15-22（EI收錄）
2 閆勇，沈銳利，唐茂林，張念來. 軌索滑移法節段足尺模型試驗研究，橋樑建設，Vol43.No.02(2013年第2期)，p46-50（EI收錄）
3 江南，沈銳利. 矢跨比對懸索橋結構剛度的影響，土木工程學報，Vol46.No.07(2013年第7期)，p90-97（EI收錄）
4 王濤，沈銳利，李洪. 斜拉橋索_梁相關振動概念及其研究方法初探,振動與衝擊，Vol32.No.20(2013年第20期),p29-34(EI收錄）
5 齊東春，沈銳利. 懸索橋空間纜索主纜線形的計算方法,鐵道建築，2013年第4期，p13-16
6 Shen Ruili,Yan Yong,Zhang Nianlai,Tang Maolin. The Study and Application on Girder-Conveying By Track Cable Method for Stiffening Girder of Long-Span Suspension Bridge,18th IABSE Congress,Seoul,2012
7 張興標，沈銳利，唐茂林，葉華文. 懸索橋錨跨索股索力的精確計算與調整方法,西南交通大學學報，Vol.47,No.4,（2012年第4期），p551-557(EI收錄）
8 沈銳利，齊東春，唐茂林. 杭州江東大橋靜力特性全橋模型試驗研究，土木工程學報，Vol44.No.01(2011年第1期)，p74-80（EI20110913707699）
9 齊東春，沈銳利，陳衛國，唐茂林. 懸索橋結構分析中鞍座單元的研究及套用，橋樑建設，2011年第1期，p35-38
10 嚴琨，沈銳利，陳衛國，唐茂林. 抗彎剛度對主纜線形的影響，橋樑建設，2011年第1期，p22-28
11 齊東春，沈銳利，唐茂林. 懸索橋的錨碇-錨跨單元研究及套用，公路交通科技，Vol.28.No.02(2011年第2期)
12 Qiu Jing,Shen Ruili, Li Huaiguang,Zhang Xun. Analysis of structural parameters of cable-stayed suspension bridges，Advanced Materials Research Vols. 163-167 (2011) pp 2068-2076(EI20112314045167)
13 Jing Qiu,Ruili Shen,Huaiguang Li. Mechanics characteristics study for cable-stayed-suspension bridges，Advanced Materials Research Vols. 243-249 (2011) pp 1817-1825(EI20110313593499)
14 沈銳利, 葉志龍, 沈旺, 唐茂林. 主纜索股施工控制參數研究. 建築工程與科學學報第27卷第3期，2010.9
15 嚴琨, 沈銳利, 唐茂林.大跨度懸索橋主纜抗彎剛度模型試驗研究. 建築工程與科學學報第27卷第3期，2010.9
16 王濤, 沈銳利, 郭建. 考慮抗彎剛度的纜索線形研究. 建築工程與科學學報第27卷第3期，2010.9
17 俞明德, 沈銳利, 唐茂林, 郭健. 西堠門大橋主纜橫斷面溫度場實驗設計與測試, 建築工程與科學學報第27卷第3期，2010.9
18 嚴小宇, 沈銳利, 唐茂林, 陳衛國. 基於可靠度理論的懸索橋主纜線形控制參數研究, 建築工程與科學學報第27卷第3期，2010.9
19 聶利芳, 沈銳利, 唐茂林, 陳衛國. 懸索橋主纜抗彎剛度引起的次應力分析, 建築工程與科學學報第27卷第3期，2010.9
20 Shen Ruili, Qi Dongchun,Tang Maolin, Yon Yong.Model test study of system transformation for jiangdong bridge,Proceedings of the 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals, ICCTP 2009: Critical Issues in Transportation System Planning, Development, and Management, v 358, p 2262-2270, 2009, Proceedings of the 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals, ICCTP 2009: Critical Issues in Transportation System Planning, Development, and Management.(EI20094712462776)
21 沈銳利,王志誠.自錨式懸索橋力學特性撓度理論研究，公路交通科技，2008年第4期
22 王志誠,劉昌鵬,沈銳利.自錨式懸索橋參數影響撓度理論研究，土木工程學報，2008年第12期(EI20090711906598)
23 胡建華,沈銳利,張貴明,唐茂林,王忠彬. 佛山平勝大橋全橋模型試驗研究，土木工程學報，2007年第期(EI20072710691934)
24 沈銳利,張丁盛,沈子鈞.空中客車交通系統懸索結構的力學特性，土木工程學報，2004年第4期
25 高岩,沈銳利,柯在田,張煅. 提速對橋樑振動與車輛過橋走行性的影響及其對策，中國鐵道科學，2000年第2期
26 沈銳利.懸索橋主纜系統設計及架設計算方法研究，土木工程學報，1996年第2期
27 沈銳利.高速鐵路簡支梁橋豎向振動回響研究，中國鐵道科學，1996年第2期
28 沈銳利.高速鐵路線上簡支梁橋車橋共振問題初探，西南交通大學學報，1995年第3期
榮譽獎勵
（1） 矮寨大橋關鍵技術研究，2013年中國公路學會科學技術特等獎，參加,排名第8
（2） 貝殼體拱型橋塔自錨式懸索橋關鍵技術，2012年四川省科技進步一等獎，參加,排名第2
（3） 大跨度懸索橋加勁梁“軌索滑移法”架設新技術，2012年湖南省技術發明一等獎，參加，排名第2
（4） 海上獨柱塔自錨式懸索橋設計與建造關鍵技術，2012年山東省科技進步一等獎，參加，排名第4
（5） 一種懸索橋加勁梁架設方法及裝置，國家知識產權局2012年中國專利優秀獎，參加，排名第3
（6） 特大跨徑懸索橋監控、管理關鍵技術研究，2011年中國公路學會科學技術一等獎，主持,排名第1
（7） 空間自錨式懸索橋設計關鍵技術，2011年上海市科技進步二等獎，參加，排名第3
（8） 杭州市江東大橋空間自錨式懸索橋設計與施工成套技術研究，2011年中國公路學會科學技術二等獎，參加，排名第5
（9） 自錨式懸索橋設計理論與關鍵技術研究，2007年湖南省科學技術一等獎，參加，排名第5
（10） 張拉錨跨絲股法施工懸索橋關鍵技術研究，2006年安徽省科學技術一等獎，參加，排名第8
（11） 潤揚長江公路大橋南汊懸索橋上部結構施工成套技術研究,獲得2006年陝西省科學技術一等獎，參加，排名第9
