沃爾夫岡·約瑟夫·艾格

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沃爾夫岡·約瑟夫·艾格(Wolfgang Josef Egger),德國人,現任比亞迪全球設計總監。

基本信息

人物簡介

沃爾夫岡·約瑟夫·艾格沃爾夫岡·約瑟夫·艾格
沃爾夫岡·約瑟夫·艾格(WolfgangJosefEgger),德國人,2016年11月份加入比亞迪,任比亞迪全球設計總監。

艾格曾服務過西雅特、阿爾法•羅密歐、奧迪等知名汽車品牌,其中,在奧迪擔任設計總監時的工作經歷讓他為大眾所熟知,包括奧迪A8、R8、A6、奧迪Quattro概念車在內的多款車型都出自他之手。

加入比亞迪後,艾格為比亞迪量身打造“DragonFace”設計語言,操刀了比亞迪宋MAX、全新一代唐、秦Pro、元EV、宋Pro等眾多廣受讚譽的車型。

人物經歷

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1989年,艾格從位於義大利米蘭的InternationalCollegeofArtsandSciences畢業後加入了阿爾法•羅密歐品牌,並於1998年成為該品牌的首席設計師,經典的156、166就是在他主導下設計的作品。

1998年,艾格成為西雅特品牌首席設計師,他在西雅特的作品包括Ibiza、Cordoba等廣受好評的車型。

2001年,艾格回到阿爾法•羅密歐品牌,並主導設計了耀眼的8CCompetizione車型,該車型也被眾多媒體和車迷評價為“有史以來最漂亮的量產車”。

2007年4月,艾格成為奧迪集團設計業務負責人,主管奧迪和蘭博基尼兩個品牌的設計。在他的主導下完成了第三代TT、AudiQuattro概念車,以及A8、R8等車型的設計,並將奧迪家族式的六邊形進氣格柵“立體化”。

2016年11月,艾格正式加盟比亞迪,任比亞迪全球設計總監。隨後,他參與了比亞迪“設計體系能力建設“,並帶領團隊在2016年為比亞迪打造出全新”DragonFace“設計語言。該設計語言在2017年上市的宋MAX車型和“王朝”概念車上獲得了成功。隨後推出的全新一代唐、秦Pro車型,以及新款的元EV、全新一代宋等車型,都迅速採用了這一設計語言,並受到中國消費者認可和喜愛。2019年上海車展上,比亞迪推出宋Pro,標誌著“DragonFace”正式疊代到“2.0”時代。

在艾格的帶領下,比亞迪建設了一整套對標國際一流企業的設計流程與設計標準和規範。這種規範形成了比亞迪自己的設計理念、設計風格和設計語言,真正把中國的文化、元素和世界一流的設計理念、體系結合起來。

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