概況
太茅路北與平陽南路連線，其得名來源於太原至運城黃河渡口茅津渡的公路。由於當初按公路標準建設，地下管網設施基本空白。近年來，隨著我市城市空間不斷拓展，太茅路在小店城區的路段，已不能適應發展需求。前幾年，我市就曾對太茅路的晉陽街至小店高速口段實施拓寬改造，總長約為5.25公里。
太茅路（康寧西街-迎賓路）改造工程是今年我市道路建設的重點工程。寬敞的道路、全新的綠化帶、嶄新的路燈……昨日，記者現場採訪發現，全長近8公里的太茅路已通車放行，雙向八車道的路面比改造前拓寬了一倍，且康寧東街與昌盛西街之間的人行天橋也已投入使用。至此，汾東新區路網更加完善，沿線居民出行更為便利。
關於太茅路，鮮為人知的是，它現在已經啟用了更為高端大氣的名字，以昌盛西街為界，以北叫“汾東北路”，以南叫“汾東南路”，成為汾東新區南北走向不可或缺的主幹道。從方位上說，太茅路位於濱河東路的東側，位於人民南路的西側，沿途有多條東西向的道路與上述三條南北向道路互通。
作為我市今年首批實施的一條城市主幹道建設工程，此次太茅路改造的範圍北起康寧西街以北300米，南至迎賓路，與昌盛西街、通達西街、化章街、十號線、十二號線等多條道路相交，全長近8公里。
道路參數
改造後，太茅路中間為4米寬綠化分隔帶，兩側各13.75米車行道和9.25米路側帶。路側帶由內向外依次為2.25米寬綠化帶、4米寬非機動車道、3米寬人行道，人行道內設定1.45米寬樹穴帶。路面由原本的雙向4車道拓寬至雙向8車道，設計時速50公里/小時。
此次改造，不但路面更寬了，地下的水、電、氣、暖等管網也全部完備，架空電線電纜全部入地，成為一條名副其實的城市交通主幹道。
記者注意到，在小店高速出入口附近已經設有路牌，上面標註的路名也變成了“汾東北路”“汾東南路”。汾東北路的北側，與現狀的平陽南路銜接。
