內容提要
汽車車身結構分析本書系統地論述了汽車車身結構分析概念、理論、方法和技術。在汽車車身模擬分析內容中，介紹了車身結構分析中常用的梁和板單元模擬分析的理論以及有限元方法直接法和能量法，補充了車身結構最佳化分析方面的理論進展，安排了典型分析實例。在汽車車身試驗分析內容中，總結了常用的汽車車身結構分析內容，包括實驗方法和技術，以及典型的分析實例。本書按大學教科書題材編寫，注重基本概念、基本理論、實用方法和工程技術的介紹，並配有思考題。本書以轎車車身結構分析為主編寫，不含汽車車身碰撞分析和汽車噪聲分析方面的深入內容。
圖書目錄
第一章 緒論
第一節 概述
第二節 有限元方法基本概念
第三節 汽車車身結構試驗分析總論
思考題
第二章 汽車車身梁結構模擬計算
第一節 梁結構有限元方法基本原理
第二節 客車車身結構強度與剛度綜合分析
第三節 微型電動車車架結構最佳化分析
思考題
第三章 汽車車身板結構模擬計算
第一節 平面應力問題及其有限元方法
第二節 等參元基本概念
第三節 薄板彎曲問題及其有限元方法
第四節 電動轎車車身結構靜態特性綜合評價及其最佳化
思考題
第四章 汽車車身結構動力分析
第一節 結構動力分析的有限元法基礎
第二節 汽車車身結構模態分析
第三節 車身結構低階模態修改靈敏度分析
第四節 SRV行李架結構動力回響仿真分析
思考題
第五章 汽車車身結構強度和剛度試驗
第一節 汽車車身結構試驗技術
第二節 汽車車身結構強度與剛度試驗方法
第三節 轎車汽車身結構靜態剛度台架試驗
思考題
第六章 汽車車身結構模態試驗
第一節 概述
第二節 汽車車身結構模態試驗技術
第三節 汽車車身結構模態試驗方法
第四節 數據處理
第五節 微型電動轎車車身結構試驗模態分析
思考題
參考文獻
前言
汽車發展的歷史已經超過了100年，人類在汽車的發展過程中不斷改善其性能、結構、造型，以滿足使用的需要。相對發動機和底盤總成而言，車身總成發展較晚，但車身工程在現代汽車工業中已越來越占據主要地位。車身工程是汽車換型的關鍵，車身的生產能力決定著整車的生產能力，車身的質量占整車質量的20%～50%，車身的成本占整車成本的30%～60%。. 近年來，由於汽車節能和環保主題的研究深入以及汽車車身新材料和工藝的套用，汽車車身輕量化發展的趨勢越來越突出，相關研究得到了各汽車廠商和學者的重視。整車質量減小，可以提高汽車的經濟性，降低傳統汽車的排放。根據試驗測定，轎車質量減少100 kg，其百公里油耗..
