學校介紹
汽車維修職業學校校園教學設施、設備齊全，應設有高級轎車實訓室、電控實訓室、整車實訓室、汽車美容實訓室、鈑金實訓室以及大螢幕投影教學中心、多媒體網路中心等十多個實習、實訓中心，攜手中、美、德、日、韓品牌汽車製造商，推出了“訂單”萬人培養計畫，確保每一名學員學有所長、學以致用。學校應建立了完善的就業保障與服務體系，幫助學員成功就業。
專業開設
AT精英教育-汽車運用技術
職業規劃 通過本專業學習，成為保險理賠、汽車製造廠及售後服務企業的技術型高級管理人才。
培養對象 有志於從事汽車行業，高中或同等學歷的應屆、往屆畢業生。
學 制 2年半
免費學駕駛 合格畢業生全部推薦工作
AT精英教育-汽車檢測與維修
職業規劃 通過對本專業的學習，成為汽車檢測部門、汽車製造廠及售後服務企業的檢測型高級管理人才。
培養對象 有志於從事汽車行業，高中或同等學歷的應屆、往屆畢業生。
學 制 2年半
免費學駕駛 合格畢業生全部推薦工作
美容裝潢技師專業
職業規劃 通過本專業技能培訓，成為各大汽車維修企業的汽車美容技術型人才。
專業課程 汽車3D、音響加裝、汽車拋光、打蠟、劃痕處理、環保桑拿、地板鋪設、貼防爆膜、烤前後擋膜、中控門鎖、輪胎動平衡、四輪定位、倒車雷達、第三代防盜器等課程。
學 制 40天
汽車電控技師
職業規劃 通過本專業技能培訓，成為汽車電控方面的專業技術型人才。
專業課程 汽車電工電子、汽車電控構造與維修、燃油噴射、電控點火、尾氣排放、自動變速器、ABS系統、安全氣囊、汽車自動巡航系統、汽車專用解碼器及發動機綜合分析儀的使用等課程。
學 制 3個月
汽車機電技師
職業規劃 通過本專業技能培訓，成為汽車維修企業的專業技能型實用人才。
專業課程 汽油發動機構造與維修、柴油發動機的構造與維修、曲軸連桿機構、配氣機構、點火正時調整、渦輪增壓系統構造與維修、汽車底盤構造與維修、轉向系統、傳動系統、行駛系統、液壓、氣壓制動系統、變速器的構造與維修、電器構造與維修、充發電系統、啟動系統、點火系統、照明系統、空調系統、電動門窗、全車線路等故障診斷與排除技術。
學 制 5個月
學校名師介紹
潘太煌
職 稱：特級教師
湖南萬通汽修學校畢業院校：解放軍工程學院
專業特長：汽車新技術的開發、分析和研究工作
發表論文：《汽車運用與技術》、《汽車改裝的安全性能預防》、《客車線路的分析》等。
教學理念：“人性化的學習，理性化的督導，專業化的教學。”
張偉
畢業院校：合肥工業大學
職 稱：高級講師 教學主管
湖南萬通汽修學校從教時間：10年
專業特長：汽車新技術的開發、分析和研究工作
張偉所獲榮譽：優秀青年學術帶頭人 湖南汽車維修聯盟會會員
實力評價：一直從事汽車教研、教學工作，學識淵博。不僅培養出大批優秀的汽車教師，也培養出了眾多的汽車維修工程師，長期在各大汽車修理廠和汽車4S店擔任技術重任，是行業為數不多的實戰派技術大師。
教學特點：幽默風趣,用靈活的語言、生動的案例讓略顯枯燥的汽車知識轉變成通俗易懂的語言，使學生的興趣大大提高，學得開心，學得實在。將自己的切身經歷，融入到課堂中，穿插一些活躍氣氛的小故事，讓學生們開心地學習
鈑金噴漆技師
1、汽車車身結構：學員了解汽車的分類以及形式、受力時的承載種類、安全、節油、舒適、耐用等技術特點和要求，承受載荷的力學相關知識。
2. 汽車的主要尺寸，參數及軸距，輪距前懸掛大小，車架寬度及長度確定的方法機器對汽車行駛的影響。
3、鈑金修復常用工具及設備和放樣：學員對多功能千斤頂，汽車外形修復機，汽車各種鈑金工具和常用工具的選擇使用與認識和設備的正確操作，能夠掌握各種常用工具的使用方法和技巧，如何在鐵板上修復，劃線放樣、下料。如直線、圓弧、等份的畫線方法。
4、焊接實際練習：掌握氣焊、氣割，手工電弧焊的操作以及安全操作規程，能在鐵板和車身上進行不同位置的拼焊、補焊、點焊，能利用氣焊火焰的熱量校正車身面板、凹陷等外範圍的碰撞缺陷。
5、汽車鈑金修理的操作工藝：掌握放樣劃線時的合理配裁工藝，對形狀大小不一工件：
1) 如何合理使用材料、大小搭配，如零料拼整、排扳套載、長短搭配等。學會直線、圓弧的剪下方法。
2) 學會鈑料的凸凹、邊緣翹曲以及拍打矯正方法。
3) 學會常用的鈑金、彎曲、收邊、放邊、卷邊、咬縫及校正方法。
6、汽車鈑金件的常用手工修復工藝：運用各種專用工具修復手錘等工具不易進入的部位對一些拉伸變形的部位加壓修復，掌握冷熱法較正鈑料和車身矯正、填料、填補等工藝。對一些車用非金屬構件的修復。
7、典型轎車車身及鈑件損傷的修復：了解車身撞擊損傷的修複方法，支柱、梁的更換方法，包括行李箱蓋、車門面扳、加強筋扳、支架以及調整。
8. 汽車前後保險槓的拆裝，門鎖的安裝調試，車門的矯正與維修，水箱冷凝器，前大梁矯正，前大框的維修更換，汽車較大事故的矯正維修，全車塑膠件的整形修復，車門升降器的維修更換，車身附屬檔案和內飾件的拆裝。
9 、板件表面處理：學員學會如何洗車和塗料的鑑別與評詁損壞程度，能用手工或打磨法清除舊底漆，以及非金屬表面的處理。
10、底漆的噴塗：認識塗料及底漆的知識和運用，掌握底漆的噴塗，掌握工具和設備的使用，學會選配，調製塗料直至完成底漆噴塗的操作。
11、中間塗料的塗裝：學會調配膩子的配料成份並能熟練掌握刮膩子與打磨工藝和技巧和二道漿的噴塗與打磨。
12、噴塗面漆：要求掌握面漆配色的基礎知識和正確調製面漆的配色（手工調配，電腦調配）運用噴塗工具，學會如何噴塗面漆方法，注意事項，保護等操作知識，對出現塗膜的病態用何種方式防治，使之整舊如新。
13. 烤漆房的裝配及安全操作等噴漆烤漆工藝。
14.店面策劃，開店指導，經營技巧，維修業務接待，價格的評估定位。通過系統化的汽車鈑金噴漆培訓班的實習，讓每一位汽車鈑金噴漆培訓的學員都能達到獨立操作的水平，適合於獨立開辦修理廠的能力！
注意事項
汽車維修專業學生實操
正確使用工具
1)拆裝總成、零、部件聯接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時，應墊以軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或基體。
2)拆裝機件時，避免損傷機件工作表面。能夠使用拉壓工具進行分解和裝配的機件，應使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。
總成或零件分解時，應做標記
1)解體各總成、零部件時，對偶合件、旋轉件和不能互換的零件均應在拆散之前檢查原來有無裝配記號，沒有的應重新做標記(如對高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號)，以防裝錯而破壞了原配合或平衡狀態。常言道：修理匠，怎么拆，怎么裝，不怕缺件時間長，就怕忘記怎樣裝。
2)有安裝方向要求的，應看好原方向或做上標記，以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等，做記號非常重要。
零件清洗
1)清洗滾動軸承時，清洗液的溫度不應過高。
2)下列機件不能用鹼性溶液清洗：
①橡膠件、油封、非金屬摩擦片等。
②各種膠木齒輪和塑膠零件、鋁合金、鋅合金等件。
機件經化學溶液清洗後，套用淨水反覆沖洗，以洗淨表面化學溶液。總成、零件清洗後，套用乾淨試布擦淨或用壓縮空氣吹乾。
3)零件清洗後，應防止碰傷精加工表面，不急於裝配的應塗上保護層，以防鏽蝕。
4)油管、氣管的內部應徹底清洗乾淨，以保證管路暢通。安裝管接頭時，不允許纏繞棉紗等物，以防堵塞管道。
螺栓(母)的緊固
1)有力矩要求的螺栓，應按修理或使用說明書規定的力矩或擰緊操作要求擰緊。
2)裝復螺栓、螺母時，按需要加裝與螺栓直徑相一致的墊圈，墊圈內徑不能過大。
3)裝復螺栓的長度應適當，不能露出過長或旋人部分過短，應將螺孔內的油、水、雜物清理乾淨後，再擰上螺栓。
4)技術要求較高部位處的螺栓、螺母，應仔細檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞，不能任意用其他螺栓(母)代替。
5)用數個螺栓聯接的結合面，在裝配時應按規定的先後次序，分數次且用不同的力矩擰緊，無特殊要求的，一般應交叉對稱且均勻地擰緊，不要先將某個螺栓(母)一次擰緊，以防零件變形或結合不緊。
6)鎖止可靠。用鎖銷來鎖止的螺栓應注意鎖銷直徑與鎖孔內徑配合適當，將鎖銷的一片扣在螺母的方平面上，不能彎扣在螺栓端頭上。若用鐵絲鎖緊時，應按方向將鎖線拉緊並鎖好。鍍銅或自鎖的螺栓、螺母，不能多次反覆使用，以防鎖止失效。
聯接件的拆卸
1)拆卸螺紋聯接件時，應注意螺紋的旋向，對於多螺栓聯接件，還應注意其拆卸順序。雙頭螺栓可在螺桿上擰緊兩螺母，然後用扳手拆卸。對於生鏽螺栓可採用反覆進退方法、錘子敲擊法、煤油浸泡法或噴燈加熱法等進行拆卸。拆卸螺紋聯接時，不能隨便增加接力桿，以防螺栓被擰斷。出現斷頭螺栓時，若其斷頭高出基體，可將高出端銼成方形或焊上一個螺母將其擰出；若斷頭在機體內，可在螺栓端部鑽一個小於螺栓直徑的孔，然後敲入一方沖或攻反扣螺紋後用絲錐或反扣螺栓將斷頭螺栓擰出。
2)過盈配合件的拆卸，應儘量採用拉壓器等專用工具拆卸。無專用工具時，可墊軟金屬或木塊進行敲擊拆卸。不允許用錘子直接敲擊零件表面，以防零件被敲壞。
3)拆卸鉚接件時，一般在修理中不拆，若出現鉚釘鬆動或需要更換鉚接零件，可將鉚釘鑽掉或鏨去。
油封、襯墊的安裝
1)注意轉軸與油封孔的同軸度，襯墊的材料和厚度均要符合要求，以防松曠或密封不良。另外，油封的選擇要符合要求。
2)密封襯墊厚度要適當，使安裝完畢之後，既能完成封油作用，又能不使有關零件出現松曠或變形。
