作者簡介
周長城，男，博士，教授，1962年出生，山東省泰安市人。1986年本科畢業於山東理工大學，1993年碩士畢業於江蘇大學，2006年博士畢業於北京理工大學。博士論文研究課題"汽車減振器閥系解析計算與特性綜合仿真研究"獲得北京理工大學"全國百篇優秀博士論文"育苗培養獎勵基金，並獲得北京理工大學優秀博士論文獎。博士畢業後一直在山東理工大學從事車輛懸架設計及理論研究，建立了減振器設計基本理論和方法，解決了一直制約減振器閥系參數設計的關鍵性問題，開發了汽車減振器CAD及特性仿真軟體，並於2010年獲得中國汽車工業科技進步三等獎。先後發表車輛懸架設計及理論方面的研究論文96篇，其中EI收錄46篇，國外期刊論文4篇，出版教材和專著9部。
編輯推薦
《汽車振動分析與測試》是編者在多年的教學實踐和科研成果總結基礎上編寫而成的，其中，第1章～第5章可作為高等院校機械工程、車輛工程、交通運輸、工程機械及相關專業的本科生教材；第6章～第12章可作為研究生教材，還可作為車輛工程技術人員的參考用書。
注重以學生為本：
站在學生的角度，根據學生的知識面和理解能力來編寫，考慮學生的學習認知過程，通過不同的工程案例或者示例深入淺出進行講解，緊緊抓住學生專業學習的動力點，鍛鍊和提高學生獲取知識的能力。
注重人文知識與科技知識的結合：
以人文知識講解的手法來闡述科技知識，在講解知識點的同時，設定閱讀材料板塊介紹相關的人文知識，增強教材的可讀性，同時提高學生的人文素質。
注重實踐教學和情景教學：
書中配備大量實景圖和實物圖，並輔以示意圖進行介紹，通過模型化的教學案例介紹具體工程實踐中的相關知識技能，強化實際操作訓練，加深對理論知識的理解；設計有豐富的題型，在鞏固知識技能的同時啟發創新思維。
注重知識技能的實用性和有效性：
以學生就業所需專業知識和操作技能為著眼點，緊跟最新的技術發展和技術套用，在理論知識夠用的前提下，著重講解套用型人才培養所需的技能，突出實用性和可操作性。
目錄
第 1 章 振動基本概念
1.1 振動系統組成要素及等效參數
1.2 振動的分類
1.3 振動方程建立及回響的求解
1.4 車輛振動簡化模型
小 結
習 題
第 2 章 單自由度振動
2.1 單自由度振系的自由振動
2.2 單自由度振系的強迫振動
2.3 振動隔離
小 結
習 題
第 3 章 二自由度振動
3.1 二自由度自由振動
3.2 二自由度強迫振動
3.3 路面激勵下的強迫振動
小 結
習 題
第 4 章 多自由度振動
4.1 多自由度系統振動微分方程
4.2 多自由度振動系統的固有特性
4.3 多自由度無阻尼振動系統的模態分析
4.4 多自由度無阻尼振動系統的回響計算
4.5 多自由度有阻尼振動系統的實模態分析
4.6 多自由度有阻尼振動系統的復模態分析
小 結
習 題
第 5 章 固有特性近似計算方法
5.1 矩陣疊代法
5.2 子空間疊代法
5.3 瑞利能量法和鄧克萊法
5.4 傳遞矩陣法
5.5 具有零特徵根和重特徵根的系統振型解法
小 結
習 題
第 6 章 連續系統振動分析
6.1 弦的橫向振動問題
6.2 時間與空間變數分離方法
6.3 桿的縱向振動及軸的扭轉振動
6.4 梁的橫向振動
6.5 薄板的彎曲振動
6.6 連續系統振動回響的模態分析法
小 結
習 題
第 7 章 非線性振動分析
7.1 非線性振動及基本概念
7.2 非線性自由振動的近似解析法
7.3 非線性強迫振動的近似解解析法
7.4 非線性Duffing系統與特性分析
7.5 自激勵振動
小 結
習 題
第 8 章 隨機振動
8.1 隨機振動基本概念
8.2 隨機振動的統計特性
8.3 線性振動系統隨機回響計算
8.4 汽車隨機振動計算實例
小 結
習 題
第 9 章 車輛行駛振動
9.1 路面不平度及其功率譜
9.2 車輛振動性能的評價
9.3 單輪車輛模型
小 結
習 題
第10章 MATLAB及在汽車振動分析中的套用
10.1 MATLAB軟體及其特點
10.2 MATLAB語言程式設計
10.3 MATLAB在汽車振動分析中的套用實例
小 結
習 題
第11章 汽車振動測試
11.1 振動測試技術基礎
11.2 汽車振動測試儀器和設備
11.3 汽車振動參量測量及試驗方法
11.4 整車室內振動特性模擬試驗
11.5 整車行駛平順性試驗實例及測試結果分析
小 結
習 題
參考文獻
