圖書信息
《如何將汽車製造成精品:汽車噪音與振動控制》 作者：（美）Malthew Harrison
出版社：機械工業出版社
叢書名：汽車先進技術譯叢
出版日期：2009-6-15
ISBN：9787111268154
頁數：281 版次：1-1
開本：16(B5) 裝幀：平裝
定價：49.8元
內容簡介
本書共分六章，內容包括：介紹了汽車精品化的主題，提出了精品化的目標和任務；描述了聲音的物理性質，並就如何測量、記錄、分析聲音給出了可行的建議；如何評價與控制汽車外部噪聲，並詳細地考慮了輪胎噪聲、發動機進氣噪聲和排氣噪聲；研究了汽車內部噪聲的評價與控制過程，包括路面噪聲、發動機噪聲、制動噪聲等；在如何進行測試和分析方面給出建議；分析了汽車振動的來源，以及用於振動控制的阻尼、隔振和吸振的使用。各章節都有實際案例和課堂演示。
前 言
寫這本書時,頭腦中有三條宗旨:首先,強調顧客在面對汽車精品化問題時,哪些問題直接影響了他們購買汽車時的決策。其次,為了充分理解精品化這一主題以及使許多重要方程完整推導行得通,本書應包括所有所需的數學內容。第三,構建一個全面的參考目錄以便指導進一步的研究。
因此,對於汽車實習工程師來說,閱讀本書並將其作為參考書是有益的。同樣,實踐證明本書作為教學資源也很有價值,因為許多資料是引自系列講稿,該系列講稿起初是為克蘭菲爾德大學汽車產品工程碩士課程而寫。
本書覆蓋的範圍很寬,包括了道路車輛所有主要噪聲源和振動。本書還對聲學和動力學進行了介紹,所以讀者可以了解噪聲的產生、傳播,以及控制噪聲的物理過程。
本書分成六個相互關聯的章節。每個章節都有自己的參考文獻目錄。書中還包括了許多課堂演示和小組練習。
第一章介紹了關於汽車精品化的主題,提出了精品化的目標和任務,並包括一個案例研究。第二章描述了聲音的物理性質,並就如何測量、記錄、分析聲音給出了可行的建議。第三章描述了如何評價與控制汽車外部噪聲,並詳細地考慮了輪胎噪聲、發動機進氣噪聲和排氣噪聲。第四章討論了汽車內部噪聲的評價與控制過程,包括討論了路面噪聲、發動機噪聲、風噪聲、制動噪聲、短促刺耳聲以及“嘎嘎”作響聲。解釋了吸聲和聲音封裝的物理學。第三章和第四章共同提出了汽車精品化的主要測試細節:噪聲認證、噪聲源分類、聲功率測量、內部噪聲測試、發動機噪聲測試、主觀評價和噪聲途徑分析。第五章描述了振動的物理特性,並在如何進行測試和分析方面給出建議。由對振動模態和共振的討論引 入了對模態分析技術的描述。第六章討論了汽車振動的來源,以及用於振動控制的阻尼、隔振和吸振的使用。本書詳細介紹了發動機和傳動系統振源,並有一個案例研究。本書包括了對乘坐質量評價的討論。
目 錄
譯者序.致謝前言
1汽車精品化：目的和目標1.1介紹和定義
1.2本書覆蓋的範圍
1.3汽車精品化的目的
1.4在汽車製造領域中如何實現精品化
1.5汽車精品化歷史：一個典型汽車品牌20年的歷程
1.6精品化的目標
參考文獻
2.1聲音如何產生和傳播
2.2基本噪聲測量：聲級計和聲音記錄
2.3基本噪聲測量：分貝、頻域和時域計權
2.4噪聲數據的顯示和分析
2.5聲功率級、聲強級和聲壓級參考文獻
3.1汽車通過噪聲認證
3.2噪聲源分類
3.3進氣系統和排氣系統：性能和噪聲影響
3.4輪胎噪聲
參考文獻
4.1主觀和客觀評價方法
4.2噪聲途徑分析
4.3測量內燃機和其他汽車噪聲源的聲功率
4.4發動機噪聲
4.5道路噪聲
4.6氣動(風)噪聲
4.7制動噪聲
4.8 “吱吱”、“格格”、“絲絲”聲
4.9通過多孔材料的吸聲來控制噪聲
4.10通過面板的聲傳遞最小化來控制噪聲
參考文獻
5.1基本振動測試
5.2基於雷射的振動測試
5.3振動數據的顯示和分析：振動的量化
5.4振動模態和共振
5.5模態分析
參考文獻
6.1本章研究內容
6.2有阻尼的振動
6.3振動隔離和吸收
6.4發動機和動力傳動系統振動
6.5汽車和底盤振動：乘坐平順性
參考文獻
