汽車三濾

汽車三濾

汽車三濾是指空氣濾清器、汽油濾清器以及機油濾清器。"三濾"在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用,從而對發動機起到保護作用

定義

汽車三濾,同時也提高了發動機的工作效率。"三濾"清潔保養得及時,能充分發動機性能,降低發動機故障率,有利於延長發動機的使用壽命。

三濾作用

.空氣濾清器:保證進入發動機的空氣潔淨

空氣中懸浮著很多塵土,主要成分是二氧化矽,這是一種比金屬更硬的物質,安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。轎車如不安裝它,氣缸磨損將增加7倍,活塞磨損將增加3倍,活塞環磨損將增加8倍。因此現代汽車發動機都在化油器(或電噴發動機的進氣控制裝置)關部裝有空氣濾清器。

二.汽油濾清器:保證燃油潔淨,防止產生氣阻

汽油在儲運及加注過程中,難免會混入一些雜質和水分,這些雜質隨著燃油帶入供油系統中和發動機氣缸內,氣缸就會加速磨損。在汽油進入汽油泵前,必須進行濾清,以保證汽油供給系統正常工作。

三.機油濾清器:過濾機油,保證發動機正常運轉,是三濾中最重要的

內燃機使用過程中,灰塵、金屬磨屑、碳清等機械雜質將不斷混入機油中,同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用,也會使機油逐漸產生膠質,機械雜質與膠質混合還會形成油泥,這不僅會加速運動零件的磨損,而且易造成油路堵塞。為確保機油的清潔,發動機在潤滑系中裝有機油濾清器。

更換里程

一、空氣濾清器

大多數汽車發動機使用一種質量小、成本低、更換方便、濾清效率高的紙質濾芯的乾式空氣濾清器,一般每行駛5000公里清潔一次。清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面,用壓縮空氣由里向外吹,以清除芯上的塵土,切勿用汽油或水洗刷。每行駛25000公里必須更換空氣濾清器。

二、機油濾清器

大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器,這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器,當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器,否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的周期,一般也是5000公里。

三、汽油濾清器

多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器,國外進口濾芯更換周期一般為1萬公里。濾清器有進出油口箭頭標記,更換時切勿裝反

三濾試驗台

我國現今擁有的汽車三濾試驗技術

01 汽車空氣濾清器試驗台

02 汽車機油濾清器過濾性能試驗台

03 汽車機油濾清器綜合性能試驗台

04 汽車機油-柴油濾清器濾芯氣泡試驗台

05 汽車機油濾清器止回閥泄漏量試驗台

06 汽車柴油濾清器清潔度---壓差試驗台

07 汽車柴油濾清器過濾效率和壽命試驗台

08 汽車柴油濾清器分離水效率試驗台

09 東風過濾提供各種汽車三濾試驗技術

10 汽車柴油濾清器液力脈衝疲勞試驗台

11 汽車機油濾清器液壓脈衝耐久試驗台

清洗方法

當汽車行駛里程達到空氣濾清器維護規定的間隔里程,或空氣濾清器堵塞指示燈報警時(不論行駛里程的多少),必須清掃空氣濾清器。

(1)清潔空氣濾芯。鬆開濾清器鎖扣,卸下固定濾芯的螺母,取下護蓋後拔出濾芯。取出濾芯,要注意防止雜質掉入化油器內。用抹布沾汽油擦拭空氣濾清器殼內、外部。

檢查濾芯污染的程度並進行清潔。當濾芯積存為乾燥的灰塵時,可用壓力不高於500KPa的壓縮空氣,從濾芯內側開始,上下均勻地沿斜角方向吹淨濾芯內外表面的灰塵。如果沒有壓縮空氣,可用起子柄輕輕敲打濾芯,再用毛刷刷淨外部污垢。

操作時,不得用大力敲打或碰撞濾芯。在清潔時,如果發現濾芯損壞,應更換濾芯。正常使用的紙質濾芯應按規定間隔更換。

(2)檢查清掃乾燥後的濾芯。將照明燈點亮放人濾芯裡面從外部觀察有無損傷、小孔或變薄的部分,檢查橡膠墊圈有無損傷。如有異常,應更換濾芯和墊圈。

(3)更換空氣濾清器的濾芯。根據各車型的規定,進行更換。更換濾芯時,應注意檢查新濾芯有無損傷,墊圈是否有缺損情況,發現缺損,應予以配齊。

(4)安裝空氣濾清器。濾芯清潔完畢後,按與拆卸相反的順序,將各部件安裝好。必須可靠地裝好濾芯,不宜用手或器具接觸濾芯的紙質部分,尤其不能讓油類污染濾芯。

三濾保養

機油濾清器保養

發動機潤滑油在使用中不斷受金屬屑、空氣中的塵埃以及積炭等的污染。其中重的雜質沉澱在油底殼底部,輕的隨潤滑油進入各摩擦表面,引起機件早期磨損。機油濾清器的作用,是使潤滑油通過濾清器濾去髒物。濾清器使用一定時間後,濾芯上會附著很多污垢,因此應定期更換濾清器。一般而言,機油濾清器與機油應同時更換。這樣,有利於延長發動機的使用壽命。

經常使用的汽車,每行駛7500km,應更換機油濾清器。在惡劣條件下,如經常行駛在多塵的道路上,應每行駛5000km更換。更換機油濾清器的注意事項如下:

(1)使用機油濾清器扳手或適當的工具拆下濾清器,防止損壞連線部位的絲扣。

(2)檢查並清潔機油濾清器安裝面。否則安裝後易產生機油滲漏,造成供油不足。

(3)安裝機油濾清器時,應在密封圈的表面塗上一層機油,以保證密封可靠,並可防止損傷密封圈。

(4)起動發動機後,檢查潤滑油麵高度,如油量不足,應按規定補充機油。

空氣濾清器保養

空氣濾清器過髒會阻礙新鮮空氣進入氣缸,從而影響空氣和汽油的混合比。根據試驗,完全燃燒1g的汽油,約需要15g的空氣。如果進入氣缸的空氣不足,混合氣就不能完全燃燒,浪費汽油,發動機功率不足,而且排出廢氣中HC和CO成分較多,污染環境。

空氣中不可避免地含有塵土等雜質,其含量隨著當地的土壤、氣候和道路等情況的差異而有所不同。根據試驗,當汽車在多塵的土路上行駛時,空氣濾清器每吸進1立方米的空氣約可濾出0.4~1.8g塵土。這些塵土中,就其化學成分來說,多數是二氧化矽。當它們進入摩擦表面時,就會刺破潤滑油膜,加劇發動機氣缸的磨損,縮短發動機的使用壽命。

現代汽車多採用紙質空氣濾清器,紙質濾芯濾清效率高,灰塵的透過率僅有0.1%~0.3%。使用紙質空氣濾清器能減輕氣缸和活塞的磨損,延長發動機使用壽命。使用保養時應注意以下幾點:

(1)掌握紙質濾芯的特點和清潔方法。這種濾芯採用微孔濾紙,表面經過處理。在發動機工作時,空氣通過微孔將灰塵濾去,保證清潔的空氣進入氣缸。在使用中,濾芯周圍會粘附著一層灰塵,清潔時不能用水或油,以防止油水浸染濾芯。

常用的清潔方法有兩種:①輕拍法,即將濾芯從殼中取出,輕輕拍打紙質濾芯端面使灰塵脫落,不得敲打濾芯外表面,防止損壞濾芯。②吹洗法,即用壓縮空氣從濾芯內部向外吹,將灰塵吹淨。為防止損壞濾紙,壓縮空氣壓力不能超過0.2~0.3MPa。

(2)定期清潔和更換濾芯。在使用中應按汽車保養規定,經常清潔空氣濾清器濾芯,以免因濾芯上粘附過多灰塵而增大進氣阻力,降低發動機功率,增加耗油量。如濾芯破損應及時更換。

(3)正確安裝,防止空氣不經過濾進入氣缸。在檢查保養空氣濾清器時,濾芯上的密封墊必須確實安裝好。如密封墊已老化變形或斷裂,應更換新品。

(4)更換新濾芯時,應選用原廠供應的濾芯,不要使用劣質濾芯,一般可以從包裝和外觀上識別優質與劣質濾芯,也可以安裝後檢驗,如裝上新濾芯後,汽車排放的CO超標,不裝濾芯時排放的CO達標,表示該濾芯透氣性差,是不合格的濾芯。購買濾芯時,提醒大家,要到正規的汽車配件商店購買,否則容易買到假貨。

汽油濾清器保養

現代汽車汽油濾清器,多採用紙質濾芯,外殼用硬塑膠封閉,為易耗品。

濾清器堵塞後,濾芯的阻力增加,汽油流動不暢,造成濾清器內的燃油液面升高。從濾清器外殼可以觀察到內部油麵上升情況,從而可以判斷濾清器是否堵塞。

濾芯堵塞後,供油不足,發動機功率下降,車輛行駛無力,車速降低。一輛車速達100km/h以上的轎車,可下降到車速70~80km/h,甚至更低,發動機加速不良。奧迪、桑塔納和捷達等轎車要求每行駛15000km應更換汽油濾清器。

安裝汽油濾清器時,要分清進油口和出油口,一般出油口在濾清器上部,進油口在濾清器下部,在濾清器上用箭頭表示汽油流動方向。

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