歷史
民國以前交通運輸閉塞,只靠幾條舢板作為過渡工具。1950年後,加強江陰至郎官橫渡管理,並設下渚至雙嶼、北渚至鳳尾兩處橫渡,方便民眾往來。1964年,從漁溪聯社企業自有資金中動用2萬元興建碼頭。
終結
1971年,建成江陰海堤和漁江公路,把江陰島和大陸連成一片,陸路運輸代替水路運輸,江陰輪渡隨之棄置。
江陰輪渡為原江陰島連線外界的海上通道。福建省福清市江陰原四面環海,全島5萬多人。江陰海堤和漁江公路建成之前,一直以輪渡為交通方式。
民國以前交通運輸閉塞,只靠幾條舢板作為過渡工具。1950年後,加強江陰至郎官橫渡管理,並設下渚至雙嶼、北渚至鳳尾兩處橫渡,方便民眾往來。1964年,從漁溪聯社企業自有資金中動用2萬元興建碼頭。
1971年,建成江陰海堤和漁江公路,把江陰島和大陸連成一片,陸路運輸代替水路運輸,江陰輪渡隨之棄置。
江陰火車輪渡全長638公里的新長鐵路起自東隴海線新沂站,由北向南縱貫江蘇,進入浙江長興與宣杭線接軌,總投資 62億元。新長鐵路在靖江以輪渡過江至江陰,輪...
鐵路輪渡是指鐵路機車車輛渡過遼闊內河或海峽的一種方式。當遼闊內河或海峽兩岸有鐵路需要連通,而由於經濟、技術等原因暫時不能建造橋樑或隧道以接軌時,可以將列...
簡介 原理 歷史 經濟特徵火車輪渡是指憑藉巨型渡輪,將整列車廂運過江河湖海的火車。就是火車開到海峽的岸邊,火車分節推上專用(有火車軌道)的渡輪,開到對岸再重新結合上陸地的火車軌道。
簡介 特點 瓊州海峽 煙大火車輪渡 蕪裕煙大鐵路輪渡是跨越東北、渤海灣、長江三角洲和珠江三角洲四大經濟區的“八縱八橫”沿海鐵路通的重要組成部分,是中國第1條、世界上第35條超過百公里的海上鐵路輪渡。
簡介 我國鐵路輪渡概況江陰鐵路輪渡線全長6公里,於2002年通過國家驗收,從北岸的靖江跨越長江至南岸的江陰,為新(沂)長(興)鐵路的一個重要組成部分。為適應長江水位變化,輪渡...
江陰泓昇苑酒店位於市中心商業樞紐,交通網路完善,江陰長江大橋、輪渡碼頭和滬寧高速、京滬高速公路均近在咫尺,90分鐘抵達無錫機場,令旅客盡享便捷交通。 江...
酒店介紹 配套服務 地址交通 預訂須知江陰泓升苑酒店位於長江三角洲重要口岸城市江陰市,毗鄰市區繁華地帶和商業步行街,交通網路完善,江陰長江大橋、輪渡碼頭和滬寧高速公路均近在咫尺,60分鐘內可...
酒店簡介 酒店設施 地理位置&周邊設施江蘇江陰泓升苑酒店,是一家坐落於中國江蘇省境內的酒店,該酒店於2005年開始正式營業,酒店地理位置優越,交通便利。
江蘇江陰泓升苑酒店介紹 江蘇江陰泓升苑酒店詳細信息