江蘇S357省道常州段路線起自京滬高鐵南側武進與江陰交界處，沿高鐵南側走廊向西北跨越常合高速後利用現有武澄路線位，經過新安集鎮後折向西南分別與現有朝陽路及232省道相交後跨越滬蓉高速，繼續向西利用與武澄路相接的青龍西路，與青洋路相交後向西南至龍城大道高架，利用龍城大道高架地面道路，再利用新機場路向西延伸，下穿江宜高速並與239省道相交後，利用奔牛機場南側海軍路接至項目終點丹陽306縣道，總長約46.8公里（其中實施段全長21.2公里，其餘為利用現有城市道路）。全線採用一級公路標準建設；261省道常州段路線起於122省道常州段與朝陽路交叉口，沿現有朝陽路南延，在上跨常合高速後利用暨南大道西延工程向東接上無錫西環，然後利用西環至項目終點。本次研究範圍常州境內路線全長17.287公里，其中新建2.187公里，改建15.1公里。全線採用一級公路標準建設。
江蘇S357省道的建設有利於促進蘇錫常鎮都市圈高度融合，完善常州市域北部公路交通網路，提升奔牛機場服務能力。261省道則是江陰港的重要疏港通道，也是常州東部重要的南北向幹線公路，對帶動沿線物流、旅遊以及經濟發展具有重要意義。
