公司簡介
江蘇常隆客車有限公司地處長三角蘇錫常經濟帶最具經濟活力的明星城市——江陰市。1999年在中央領導的關懷和省、市政府的支持下，對原製造輕型客車的江蘇箭牌汽車製造廠進行資產重組，成立了江蘇常隆客車有限公司。十多年來，公司經歷了一系列的變革和創新，成為一家集品牌經營、產品研發、生產製造、市場行銷、售後服務為一體的現代化客車製造企業。
江蘇常隆客車有限公司是國內豪華大中型客車的定點生產企業，中國旅遊車船協會、中國公路學會、客車學會、建設部科學技術委員會城市車輛專家委員會會員單位。目前公司註冊資本一億元人民幣，土地100000平方米，建築面積30000平方米，員工500餘人，其中工程技術人員約占10%，形成年產規模3000輛整車的生產能力。公司於2002年通過了ISO9001質量認證，2003年通過國家強制3C認證。產品覆蓋6—18米中高檔客運、旅遊、團體、公交客車。公司另外還擁有一家中外合資的馬可客車零部件有限公司。
公司實施以客戶為中心，以引進技術製造精品為目標的發展戰略；秉持滿足個性化需求，誠心服務每一家的經營戰略；創建完全定製開發，長期戰略合作的行銷特色；以打造安全、高速、節能、舒適的高檔客車為己任；走全球採購，自主開發和國際合作並重的技術創新道路，積極引進世界先進客車技術，不斷滿足客運、旅遊、團體和公交市場對高性能豪華大中型客車的需要；將高質量、高性能、高品味作為常隆客車永恆的服務主題。
公司積極汲取國內外的先進技術及經驗，先後與西班牙INDCAR、義大利IVECO和日本HINO等世界著名汽車製造商建立了技術與產品合作關係。
2006年與享有“世界公路之王”美譽的瑞典SCANIA聯合設計，開發生產了國際一流、國內領先的豪華大型高三級公路客車。
2007公司與SCANIA再度聯手，在瑞典首相府簽訂城市快速公交系統客車技術合作協定。國家主席胡錦濤和瑞典首相賴因費爾特出席了簽約儀式，這是國家主席胡錦濤第一次出席我國客車企業對外合作的簽約儀式。
公司在吸收消化國際頂級品牌的技術和經驗的同時，始終致力於自主品牌的建設和自主產品的創新，引進和培養了一批掌握世界最新技術的骨幹，不斷豐富常隆自主品牌的產品內涵，並得到了西班牙INDCAR，義大利IVECO，日本HINO和瑞典SCANIA等世界著名汽車製造商的一致認同。
發展歷程
1999年6月，由江蘇豐田汽車特約維修有限公司、無錫市常隆汽車服務有限公司、黃坤達三方出資收購江蘇箭牌客車製造廠占股90%；江陰市澄江鎮投資有限公司占股10%，成立江蘇常隆客車有限公司，註冊資金500萬元。
2001年7月，引進具有歐洲先進水平的西班牙INDCAR公司全套車身製造技術、全套工藝流程技術和常隆商標的使用權，雙方在中國申請專利。生產中型豪華YS6770A、YS6770C兩款常隆馬可牌客車。
2002年，增資註冊資本到6000萬元。
2002年3月，通過了ISO9OO1質量認證。
2002年5月，經過義大利IVECO的評審，取得了IVECO商標授權，加入了依維柯產品系列。
2002年10月，成功開發YS6700型高檔客車。
2002年12月，成功開發YS6110型車11米豪華大客車。
2002年12月，與日本豐田通商和日野汽車公司達成協定，引進日野先進組裝技術，設計開發6-12米高級客車底盤，下半年投入批量生產。
2003年1月，和北京理工大學、北京科凌、北京市科委合作成功開發中國第一輛純電動公車KL6110-EV。
2003年4月，成功開發YS6840（8米旅遊客車）。
2003年4月，與南京依維柯汽車有限公司正式簽定了商務領域合作協定，全面加入依維柯經銷體系和售後服務體系。
2003年7月，通過3C認證
2003年8月，與香港常隆發展有限公司共同投資組建中外合資江陰馬可客車零部件有限公司。
2003年8月，使用進口日野關鍵件和組裝技術的10米、11米日野底盤，並設計開發了YS6110型、YS6115型兩款大型豪華客車。
2004年3月，成功研發製造9.6米YS6960型豪華客車。
2005年5月，與“世界公路之王”－瑞典斯堪尼亞結成戰略合作夥伴。
2006年6月，收購江陰市澄江鎮投資有限公司10%股份，占股100%。
2006年5月，中國公路學會客車學會組織清華大學、北京理工大學、吉林大學、長安大學、廈門大學權威專家評審並通過，常隆客車與斯堪尼亞聯合設計的高三級12米頂級大客車方案，常隆客車步入國內少數幾個製造高三級大客車企業的行列。
2006年9月20日，常隆客車首款具有國際一流國內領先的豪華客車旗艦產品斯堪尼亞-馬可（SCANIA-MGO）下線，並參加了9月26日在北京舉辦的“第八屆國際公路水運交通技術與設備展覽會”，獲得了“時尚創新獎”。
2007年3月，常隆客車開始拓展公交市場。利用豪華客車的全承載，世界先進的車身技術，成功開發了9-12米高二級公車，成批進入常州、江陰等城市。
2007年4月18日，常隆客車參加了2007年第六屆北京國際商用車輛及零部件博覽會。YS6120Q3喜獲第三屆中國國際客車大賽“最佳車身設計獎”第一名。參展的電動公車憑藉“節能、環保”的優勢，一舉獲得“節能減排新技術產品獎”。
2007年6月10日，江蘇常隆客車有限公司和瑞典斯堪尼亞商用汽車有限公司城市快速通道公交客車技術合作框架協定暨常州BRT底盤進口契約簽約儀式在瑞典首相府隆重舉行，國家主席胡錦濤和瑞典首相賴因費爾特出席了簽約儀式，並親切接見了江蘇常隆客車有限公司黃坤達董事長，熱烈祝賀常隆客車與斯堪尼亞進行技術合作。
2007年8月，常隆客車增加註冊資金，為一億人民幣。
2007年10月，常隆客車與斯堪尼亞聯合設計開發國際頂級、國內領先的18米BRT快速公交樣車定型。
2007年12月19日，常隆客車與斯堪尼亞聯合設計開發的18米BRT快速公交客車順利下線，並舉行了隆重的下線典禮。
2008年1月1日，由常隆客車與斯堪尼亞聯合設計開發的18米BRT快速公交客車正式在常州BRT專用車道上運行。
2008年3月1日，在建設部科學技術委員會城市車輛專家委員會、中國城市公共運輸協會、中國汽車報社等單位在蘇州舉辦的“2008中國（蘇州）國際客車展覽會”及“2008中國快速公交技術裝備展覽會”上，江蘇常隆客車有限公司用環保科技打造的的BRT快速公交鉸接客車YS6180G和高三級豪華旅遊客車YS6120Q3受到與會專家的一致好評，分別奪得了”2008中國快速公車輛最佳獎”和”2008中國精品客車獎”。
2008年3月11日，在上海舉辦的“2008年第八屆世界客車博覽亞洲展覽會”上，江蘇常隆客車有限公司用環保科技打造的的BRT快速公交鉸接客車YS6180G受到與會專家的一致好評，奪得了“世界客車聯盟2008年度最佳城市巴士獎”，成為此次展會的一大亮點。
2008年4月16日，市領導朱民陽、吳崇翟、高佩、張時獻一行視察了常隆客車。
質量體系
質量是產品立足市場的保證，公司本著“吸收最新科技成果，生產一流豪華客車，不斷提升質量水平，滿足顧客最大要求”的方針，2002年3月通過了ISO9001質量認證，2003年6月份通過了CCC認證。公司推崇‘品質是製造出來的，不是檢驗出來的’理念；品質是品牌的靈魂。常隆客車堅持質量第一、誠信為本、客戶至上的宗旨，以優質服務讓顧客滿意。
企業文化
1、企業願景
製造一流的產品，創建美好的家園
站在世界先進技術的前沿，實施引進和自主創新相結合的發展戰略；以一流的客車製造商和技術領先的優勢，擴展國內、國際市場，將常隆建成國際一流的高等級快速公交客車和新能源客車基地。
2、企業精神
推崇學習，富於創造
學習、創新是企業核心競爭力；堅持不懈地學習國內外最先進技術，使之轉化為自主創新能力；實現客車製造技術與國際先進同步。
不斷發掘全員的創造力，為社會製造更多的好產品。
3、核心價值觀
正德至善，勤勉敬業
以“正身之德”承擔責任，以高度責任感，負起兼濟天下雄心；
培養精益求精、不斷進取的氣質，鍛造勇於挑戰自我，敢於超越自我的精神，為企業和社會創造價值。
4、經營理念
為用戶創造價值
製造高附加值產品，追求用戶的希望
提高產品和服務的質量，滿足用戶最大需求
5、經營思想
戰略聯盟，定製先鋒
與戰略夥伴真誠合作，結成互惠共贏的和諧聯盟；實現共同發展，共同富裕，讓我們的共同體基業常青。
以製造“安全、高速、節能、舒適”的高檔客車為己任，以標準化定製引導市場，做客戶永遠的夥伴。
