建設歷程
江安長江大橋是一座跨越長江的特大型橋，位於江安車渡碼頭下游900米的龍門口。
江安長江項目總投資1.55億元，於2003年7月開工。2007年5月28日，四川省江安長江大橋建成通車。
橋樑建築
大橋全長1090米，橋寬15.5米，雙向人行道3.5米，車行道12米，為雙向4車道。道路負荷汽車為20噸，掛車120噸，道路設計車速設計為40公里/小時。江安長江大橋為預應力混凝土連續鋼構橋，共有23個橋墩，其主跨長度為252米。在同類橋樑中，其主跨為四川第一跨、中國第三跨，與瀘州長江二橋齊名。
該橋由 四川省路橋集團承建，其主跨長度居亞洲第三，全長1092.2米，寬15.5米，總投資1.15億元，自2003年7月13日開工建設。
地處長江上游的宜賓市江安縣結束了“長江無橋”的歷史。同時，江安“萬里長江第一汽車輪渡”的歷史也將隨之結束。建設江安長江大橋，是宜賓市構建沿江公路環線和建設沿江經濟帶的一項重要工程，對拉動宜賓和江安縣域經濟發展，形成江安、蜀南竹海、興文石林的精品旅遊環線起到了促進作用。
重要意義
江安長江大橋被稱為四川第一跨的江安長江大橋工程，於2007年5月28日正式通車。該橋的建成通車，將使當地兩岸居民從此告別人車渡河的歷史，而重慶、瀘州等方向遊客今後前往江安夕佳山、蜀南竹海等旅遊，將更加方便和快捷。據江安縣交通局長肖詩平介紹，江安長江大橋為預應力混凝土連續鋼構橋，共有23個橋墩，主跨長度為252米，寬15米，連續剛構。在同類橋樑中，其主跨長度為四川第一跨、中國第三跨 。
新建的江安長江大橋位於宜賓市江安縣城東郊，國家著名風景區蜀南竹海就坐落在該縣境內。江安長江大橋是由四川路橋集團、江安縣資產經營投資公司、宜賓市交通投資公司共同投資興建的。大橋全長1092．8米，其中主橋長540米，橋寬15．5米，總投資1．55億元。
江安長江大橋江安長江公路大橋建成後貫通3條省道，將大大改善四川南部地區的路網結構，最佳化川南旅遊環線，對開發、利用和保護當地豐富的資源，促進地方經濟和社會發展起到巨大的推動作用。
