永連公路

永連公路北起湖南永州市芝山區,南至廣東連州市,是一條連通湘粵的高等級公路,俗稱永連公路。永連公路湖南段向北接入京珠高速,跨越四個縣區,沿線山高坡陡,地質十分複雜,工程之浩大、施工之艱難實屬湖南公路建設罕見。永連公路在湖南永州境內北起零陵大道,南止藍山南風坳,長165.5公里。永連公路北接衡棗、永邵高速,南達廣東連州,全長165.5公里,是永州市打通南北的大通道,該路段多處陡峭且臨崖、臨水等。永連公路部分事故易發路段路況異常兇險,事故頻發,堪稱“死亡公路”,為湖南省政府掛牌督辦的全省8處安全隱患之一。

簡介

永連公路北起湖南永州市芝山區,南至廣東連州市,是一條連通湘粵的高等級公路,俗稱永連公路。永連公路湖南段向北接入京珠高速,跨越四個縣區,沿線山高坡陡,地質十分複雜,工程之浩大、施工之艱難實屬湖南公路建設罕見。永連公路在湖南永州境內北起零陵大道,南止藍山南風坳,長165.5公里。於1997年開始建設,2003年12月26日建成通車。

建設背景

雙牌大山和藍山,一起形成了阻隔永州通江達海的兩道巨大屏障,永連公路在這裡也遇到了巨大的挑戰,在這長達100多公里的崇山峻岭之間,永州的建設者們開出一道連通湘粵的高等級公路。

1997年南風坳頂上廣東與湖南交界處,崎嶇小路蜿蜒曲折。南風坳,顧名思義,從廣東吹向永州的南風,都被一排排大山擋住了,只能從這個坳口吹向永州。風都吹不過,更別說人了。而今天,在那條崎嶇小路的底部,一條長長的隧道正被一點點打通,通過隧道後不足五十米的地方,水泥路與還未完全竣工的公路之間的接縫,就是廣東與湖南的交界,永州到廣東連州的永連公路把這個千古屏障打通了。

路情路況

永連公路北接衡棗、永邵高速,南達廣東連州,全長165.5公里,是永州市打通南北的大通道,該路段多處陡峭且臨崖、臨水等。

永連公路建成通車後事故頻發,尤其是自2008年10月從柏油路改為水泥路以來。據永州市交警部門統計,截至2010年3月10日,共發生大小交通事故2553起,死亡170餘人,算下來,平均每天發生5起事故,每3天就要死亡1人,獲稱永州市交通事故發生最頻繁的路段。當地民眾和廣大車主稱該路為“危險之路”。

永連公路部分事故易發路段路況異常兇險,事故頻發,堪稱“死亡公路”,為湖南省政府掛牌督辦的全省8處安全隱患之一。

永連公路是著名的高危公路,一次又一次的“整治”、“排險”看似轟轟烈烈,“平安大道”卻仍不知在何方。 2010年7月,永州曾對永連公路全線進行了排查,共排查出340處安全隱患,平均每公里有兩處之多。

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