特色旅遊
每逢夏日，水庫上游有水溪涓涓流淌，岸邊垂柳婀娜多姿，松林青翠挺撥，整個水庫被綠色包圍了，岸邊可垂釣，水面可泛舟，這裡的氣候宜人，是天然的大氧吧，是休閒度假，避暑的好去處。
遊覽：夏天可避暑，冬天可在農家過大年，置身於節日的民俗文化中，享受山村特有的歡樂。
住宿：全村有80戶，260人，日接待量600人次，另有大小餐廳，可同時容納300人就餐。
餐飲：可品嘗到當地的貼餅子，玉米粥等農家飯菜，收費標準：食宿50-60元/人一天。
區位優勢
長烏鐵路項目：根據鐵道部中長期鐵路規劃，由中鐵建電氣化設計研究院設計的長春-長嶺-烏斯台鐵路項目將途經永久鎮，本項目已經列入2012年省政府重點工作目標責任制督導工程。根據長嶺縣政府檔案，縣政府在2012年成立長烏長嶺段鐵路工程建設領導小組。2014年7月10-11日，長春（開安）至西巴彥花鐵路初步設計審查會在北京 召開。會議審查意見為：該項目鐵路等級為I級，正線長度393.410公里，總投資159.13億元，近期開行旅客列車2對/日，貨運量2560萬噸/年，客運量68萬人/年；遠期開行4對/日，貨運量3760萬噸/年，客運量126萬人/年。該項目有望在2014年8月份開工建設。
長春大外環（長春經濟圈高速）項目：一項以長春為核心的高速公路工程，正在緊鑼密鼓籌備中！工程計畫共有兩部分。一期工程是東環段，農安—德惠—九台—岔路河—雙陽—伊通，全長約214公里，計畫投資至少100億元。二期工程是西環段，伊通—公主嶺—懷德—農安。兩期工程連線後，將形成一個完整高速公路環線。
大蒲柴河至科左中旗高速公路，簡稱“蒲左高速”，編號為“S22”高速路項目：該公路項目屬於吉林省“兩縱三橫三環”的高速公路規劃中的一橫，其中長春至大蒲柴河高速公路已經開工建設，接下來將啟動建設西線長春-長嶺-科左中旗段。
以上公路及鐵路項目的規劃及建設，勢必增加該區域的地區吸引力和提升區位的優勢，將為該地區的建設帶來充足的動力。
配套產業園區
2012年，松原市長嶺汽車配套產業園區舉行揭牌暨項目簽約奠基儀式，這是松原市加快發展轉型、最佳化產業結構取得的又一重大突破。市委書記王常松，市長李相國，長春市委常委、西新區黨工委書記、一汽集團公司黨委副書記、副總經理孫國武，市委常委、市委秘書長周慶東，副市長李岩，市政府秘書長金國學等出席儀式並為園區奠基。松原市長嶺汽車配套產業園區位於長嶺縣永久鎮，背靠長春，毗鄰一汽，總規劃面積5平方公里。該園區位於長春半小時經濟圈內，是松原市和四平市、白城市、長春市的重要物流節點，具有發展汽車零部件產業得天獨厚的地緣優勢，通過省道106線連線長春市西外環高速公路，可直達一汽汽車產業城。松原市長嶺汽車配套產業園區交通便捷、四通八達，內輸外運極為便利，人流、物流、資金流和信息流集散度高，發展空間十分廣闊。李相國希望長嶺縣委、縣政府把汽車配套產業園區建設作為全縣的“一號工程”，切實加強組織領導和協調調度，進一步加大招商引資力度，不斷最佳化投資發展環境，努力把園區打造成為省內乃至東北地區一流的汽車配套產業園。
發展定位：將其建設成長嶺對外開放先導區、汽車零部件項目省級園區、科技產業項目承接區、生態環保先行區、培育企業文化示範區。依託長春一汽集團，面向全國汽車行業，形成集汽車製造和零部件生產、汽車零部件貿易服務、汽車零部件科技與信息、汽車文化於一體的汽車產業集聚區，使其成為長春周邊地區乃至東北汽車零部件生產貿易核心區和重要的生產基地。
發展重點：重點打造五個生產區，即：1、綜合生產區（起步區），2、汽車電子、電器生產區，3、橡膠、塑膠件生產區，4、機械、五金小件生產區，5、新能源汽車零部件生產區。
發展目標：到2017年，完成固定資產投資50億元，引進汽車零部件企業50戶，實現產值100億元，利潤10億元，上繳稅金3億元。到2020年，完成固定資產投資100億元，引進汽車零部件企業100戶，實現產值300億元，利潤30億元，上繳稅金10億元。
2012年
該項目由松嶺汽車零部件製造有限責任公司投資1.1億元興建，建設地點位於松原市長嶺汽車配套產業園區，占地面積3萬平方米，建築面積1.2萬平方米，建設轎車內飾頂棚氈、內飾地毯、高性能片狀模塑膠（SMC）及其模壓製品三條生產線，生產規模為年產NCS轎車內飾頂棚氈50萬套、邁騰B7L轎車地毯15萬套、高性能片狀模塑膠（SMC）及其模壓製品2000噸。項目達產後，年可實現產值9500萬元，利潤2000萬元，稅金800萬元，安置就業人員120人。目前該項目前期手續已基本辦結，打井、上電工程已完成，正在平整場地，土建工程近日即可開工建設，預計2013年7月份竣工投產，其中：內飾地毯生產線將於2012年12月份投產。
該項目由吉林四達機械製造有限公司投資1億元興建，建設地點位於松原市長嶺汽車配套產業園區，占地面積5.5萬平方米，建築面積3萬平方米，其中鑄造車間、機加車間、消模車間及辦公樓等附屬設施25880平方米，達產後年產2萬噸汽車球墨鑄鐵鑄件，年可實現銷售收入1.6億元、利潤2500萬元、稅金1000萬元，安排就業人員200人。目前該項目前期手續已基本辦結，打井、上電工程已完成，土建工程近日即可開工建設，預計2013年7月份竣工投產。
2013年
松原市長嶺汽車配套產業園區晉升為市級園區。園區承載功能不斷增強，已成為縣域經濟發展的強力引擎，目前正在積極向省級工業園闊步邁進。
2014年
2014年8月13日上午，市委書記高福平、市長李相國深入長嶺汽車配套產業園區，就園區項目建設進行調研。市委常委、市委秘書長金國學，副市長孫治國等參加活動。長嶺汽車配套產業園區成立於2013年6月，現已完成“七通一平”，並引進了鑫海鑄造、潤澤裝配、天澤塑膠和汽車零部件製造等一批汽車零部件生產企業。在長嶺汽車配套產業園區，高福平實地察看園區基礎設施建設，全面了解園區規劃、招商引資、項目建設等情況匯報，並深入項目建設現場，詳細詢問投資規模、生產能力、市場前景以及項目建設中存在的困難和問題等。高福平要求園區負責同志，要搶抓發展機遇，依託區位、交通等優勢，主動接受長春一汽集團的輻射帶動，不斷加快項目謀劃和建設速度，努力將園區打造成為集汽車製造和零部件生產、汽車零部件貿易服務、汽車零部件科技與信息、汽車文化於一體的汽車產業集聚區。他還鼓勵企業要搶抓機遇，乘勢而上，千方百計加快項目建設進度，推動項目早建成、早投產、早見效。
據長嶺汽車配套產業園區主任崔坤介紹，長嶺汽車配套產業園區是我市重點產業園區，總規劃面積10平方公里，截至目前，已有北京五環、一汽四環、鑫海鑄造集團等6戶企業落戶園區，今年年底將全部投產，投產後，將實現產值10億元，利稅2500萬元，安置就業1000人。在吉林省鑫海鑄造有限公司施工現場，百餘名工人正在加班加點趕進度，這是一家年產2萬噸汽車球墨鑄鐵鑄件、產值1.6億元的民營企業，2012年落戶園區，目前，公司辦公大樓已投入使用，10000平方米的鑄造車間已經建成，兩棟1.5萬平方米機械加工車間正在澆築混凝土，月底即可進行試生產。
