水文纜道
正文
由岸上控制操作的、用於流量測驗和泥沙測驗的設備。由纜索系統驅動裝置和測驗儀器設備等部分組成。測驗時，操縱儀器沿主索作水平運動，到達測驗位置後，下放儀器到預定測點進行測速、取沙。纜索系統包括主索、循環索、起重索和懸索等部分。為了減速和省力，常加設動滑輪組和平衡錘裝置。典型布設型式見附圖。驅動裝置為電動和手動絞車，用以提放運載儀器的鉛魚，鉛魚重量為100～750公斤，根據水深和流速的大小來配置不同重量。絞車裝設有可控矽無級調速裝置，目的在於消除或減小由於絞車突然起動和停車時所引起的纜索彈動，減小測驗誤差。
起點距和懸索長度，可利用感測輪感應循回索和起重索的運行長度測記，並用計數器顯示測量數據。測深有鉛魚測深、壓力感測測深和數字式回聲測深等方法。鉛魚測深的方法是在鉛魚上裝有浮子式水面信號和托板式河底信號發生器，鉛魚入水時，浮子浮起，發出水面信號，懸索記數器開始計數，達到河底時，裝設在鉛魚底部的托板托起，發出信號,記數器終止計數,得出懸索計數長度。當懸索偏角很小時，此值即為垂線水深。如偏角大於5°(或10°)時,應對懸索計數長度進行偏角改正，求出垂線水深。測速儀器為常用的鏇槳式或鏇杯式流速儀。測沙儀器一般採用積時式懸沙採樣器。測深、測速和測沙的信號，通過鋼絲繩懸索與水體構成迴路傳至岸上，進行操作控制和顯示。
