簡介
水平對臥十六缸發動機是一種往復式發動機，由16個活塞分成左右各8個汽缸，以水平對臥的方式組成，而本條目專指活塞式內燃機。一般國外以“ flat-sixteen”稱呼，略稱成 F16；也有人稱作“ boxer-16”，略稱成 B16。
概要
此種型式的活塞發動機未曾搭載於市售量產車，只用於競速賽事中。英國發動機製造廠家考文特力·克萊麥斯（Coventry Climax）在1961年至1965年間開發了一具1.5L F16 FWMW型發動機，並計畫投入一級方程式賽車使用。最大馬力達213bhp / 10,500rpm，最大扭力115lb·ft / 8,000rpm。雖然布拉本車隊（Brabham）和蓮花車隊（Team Lotus）建造了配合此具發動機的賽車，可惜它並未正式服役，因為先前使用的FWMW V8型發動機足敷使用。
此外，1970年代邁凱倫車隊參加加拿大美國挑戰杯比賽（Canadian-American Challenge Cup，通稱為Can-Am）時，德國保時捷曾開發一具雙點火系統的水平對臥十六缸發動機，但從未真正置入保時捷917下場比賽；現在此具發動機被存放在斯圖加特的保時捷博物館展示。
內部連結
•水平對臥發動機
