氣動補償

為了減小操縱面的鉸鏈力矩,使駕駛員操縱飛機時省力,按照空氣動力學的原理對操縱面設計所採取的一種措施。 有軸式補償,角式補償,內封補償和隨動補償。

為了減小操縱面的鉸鏈力矩,使駕駛員操縱飛機時省力,按照空氣動力學的原理對操縱面設計所採取的一種措施。有軸式補償,角式補償,內封補償和隨動補償。

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