氣—液阻尼缸

氣壓缸是氣壓傳動系統中使用最多的氣壓執行元件,它以壓縮空氣為動力驅動機構作直線往復運動。 氣一液阻尼缸是氣壓缸和液壓缸的組合缸，用氣壓缸產生驅動力，用液體的不可壓縮性和液壓缸的阻尼調節作用獲得相對平穩的運動。氣一液阻尼缸按其結構不同，可分為串聯式和並聯式兩種。

(1) 串聯式氣一液阻尼缸工作原理：氣壓缸和液壓缸共用同一缸體，由一根活塞桿將氣壓缸的活塞和液壓缸的活塞串聯在一起,兩缸之間用隔板隔開,防止空氣與液壓油互竄。（2）並聯式氣一液阻尼缸工作原理：氣壓缸和液壓缸並聯,用一塊剛性連線板連線,液壓缸活塞桿可在剛性連線板內浮動一段行程。其工作原理與串聯式氣一液阻尼缸相同。