圖書信息
題 名： 比飛機還快
題名拼音： bi fei ji hai kuai
I S B N： 7-302-12009-9
責 任 者： (美)Brad Swartzwelter著
其他責任者：
出 版 社： 清華大學出版社
出版地點： 北京
出版時間： 2005
載體形態： 16,146頁
從 編 項：
主 題 詞： 磁浮鐵路 地下鐵道運輸
中圖分類號： U237
圖書目錄
1 大思路
前瞻性思考與行動的重要性：歷史回放
伊利湖運河
橫貫大陸的鐵路
州際公路網
登月工程
“美國捷運"系統
2 美國交通的困境
為什麼美國交通正走向衰敗
交通擁擠
石油依賴
環境破壞
全球氣候變暖
空氣污染
噪音污染
視覺污染
公共安全
當前運輸模式的弊端
公路
航空
鐵路
3 給人們想要的交通方式
比飛機還快
安全
高頻率連續發車，可靠、舒適
像公共汽車一樣高頻率發車
高可靠性
比火車更舒適
廉價
適用於全美國
可承擔貨運
保證新系統每一個方面都安全可靠
安全概述
車站安全
隧道安全
揮發性燃料安全
災難救援
恐怖主義
氣候異常、地震、火山
碰撞和剎車
設計和成本效益
容易維護
建設成本容易負擔
高投資回報率
逐步建設
無限可擴展性
電力驅動
地下隧道
4 交通運輸最後的解決方案
“瑞士捷運"
“美國捷運"主要技術
5 磁懸浮列車的潛力
摩擦：當前運輸的制約因素
磁懸浮列車歷史
磁懸浮列車是如何工作的
懸浮
日本的MLX01
德國Transrapid磁懸浮國際公司(TRI)
驅動
美國的磁懸浮列車
Maglev 2000
感應軌道
美國磁懸浮技術公司
磁懸浮列車並不完美
磁懸浮列車往何處去
6 建設“美國捷運”
開挖隧道
真空系統
車內環境控制
技術概述
7 成本
建設成本
客運運營成本
貨運運營成本
收入
投資
8 政治目標：建設“美國捷運”
取之於民，用之於民
緊迫性
指導原則
聚集力量
第一步
國會爭論
最後簽字
附錄1 “美國捷運”同盟會
附錄2 “運輸一體化”戰略(2000—2005)
附錄3 環境影響評價
附錄4 “美國捷運"同盟會會員申請書
注釋
