擔任職務
國家級有突出貢獻專家，教授級高級工程師，北京市人民政府專家顧問交通組成員，長安大學教授。
是我國城市道路交通控制、交通管理及交通安全研究領域的主要開創者之一，先後出版交通控制、交通安全、交通管理等方面的專著6步，學術論文百餘篇，並多次獲得國家級、省部級科技進步獎。
人物評價
熱愛交通研究
段里仁同志就讀武漢大學時學習物理專業，20餘年前一個偶然機會幹上交通，愛上了交通。他作為北京市交通工程科研所所長，工作繁忙，但他幾乎連所有的業餘時間都用於交通研究上，多年來他攝製和收集了五萬多張圖片和一千多萬字的文字資料，編輯了850多冊圖文並茂的交通資料和200多套由投影膠片和幻燈片構成的教材，成為了世人公認的、世界上獨特的交通工程研究資料庫。作為中國交通工程研究的奠基人之一，他先後編寫和出版了8部論著。
其中，我國第一部交通工程學專著《城市交通概論——交通工程學原理與套用》，被國外專家稱為“段氏交通工程理論”，並被美國伊利諾州大學選為主要教學參考書。在國內外發表了數百篇論文，多次引起轟動效果。世界銀行交通專家組組長稱讚他是中國乃至國際上難得的交通專家。
積勞成疾也不忘工作
他忙著工作，忘了自己還有糖尿病、腦血栓和冠心病。為研究交通內在規律，經常到路口指揮交通，經常乘高車到10多米的高空觀測交通流，經常步行或騎腳踏車，到大街和胡同調查交通，幾次由於勞累過度暈倒在路邊。
在外地和國外出差期間，一有空便到處查資料或到大街小巷觀察交通。即使在愛人患絕症期間也從不間斷對交通的調研。他用自己編寫的教材為北京和全國講課數百次，聽課人數超過一萬人次。通過多年研究，制定了套用科學交通管理手段緩解首都交通擁堵的92項措施。對於緩解北京市的交通擁堵取得了不錯的效果，如長安街的“公交專用道”和“路口渠化”等。
成就及榮譽
該同志獲科技成果30多項，3項獲國家科技進步一、二、三等獎，5項獲部市級科技進步獎。榮膺國家級有突出貢獻專家稱號，享受國務院特殊津貼待遇。兩次受到江澤民總書記的集體接見。段里仁同志幾十年幾乎每天加班加點，從來沒有領過加班費和任何補貼。每次出國，用自己節省下來的錢，為單位買了大量圖書和資料。作為博士生導師沒有收過一分錢的課費，在對外談判中，他從不放過為國家節省一美元的機會，在一個工程的談判中，一次就為國家節省了609萬美元。他為國家爭取資金不辭辛苦，近十年共為國家爭取到國際上的資金包括贈款2.37億元人民幣。
