武警交通第一總隊

武警交通第一總隊前身為中國人民解放軍基本建設工程兵青藏公路指揮所，由新疆軍區道路工程團、基本建設工程兵851大隊、國防科工委第二十訓練基地汽車第42團等部隊整編而成。 1996年10月，經國務院、中央軍委批准，組建了川藏公路機械化養護支隊（現交通第四支隊）。 總隊和三支隊屬“國家公路施工一級企業”，其他三個支隊屬“二級企業”，具有承擔高等級道路、橋樑、隧道、機場等工程項目的資質和能力。

武警交通第一總隊前身為中國人民解放軍基本建設工程兵青藏公路指揮所，由新疆軍區道路工程團、基本建設工程兵851大隊、國防科工委第二十訓練基地汽車第42團等部隊整編而成。1979年12月在青海省格爾木市組建，1985年1月改編為武警交通第一總隊。1996年10月，經國務院、中央軍委批准，組建了川藏公路機械化養護支隊（現交通第四支隊）。
總隊和三支隊屬“國家公路施工一級企業”，其他三個支隊屬“二級企業”，具有承擔高等級道路、橋樑、隧道、機場等工程項目的資質和能力。
部隊組建以來，廣大官兵牢記人民軍隊性質宗旨，發揚“特別能吃苦，特別能忍耐，特別能戰鬥”的“三特別”精神，逢山開路，遇水架橋，累計新修、改建各類等級公路4800多公里，架設大中型橋樑392座，貫通大型隧道41道，承建的中尼、中巴、喀拉崑崙、青藏公路和218礦等國邊防工程，都具有非常重要的戰略意義。
青藏公路多年凍土地區黑色路面鋪築技術獲國家科技進步一等獎；二郎山隧道工程獲四川省建築行業最高獎“天府杯”獎、國家建築行業最高獎“魯班獎”和“詹天佑獎”；重慶武合、雲南昆石等四項工程分別獲國家優質工程銀質獎。
在完成各項任務中，先後有3個支隊、6箇中隊和6名個人被省部級和大軍區級單位授予榮譽稱號，相繼湧現出了連續多年被武警總部、指揮部表彰為基層建設先進支隊的三支隊，被國務院表彰為“全國民族團結進步模範集體”、被總部確定為重大宣傳典型的四支隊等先進集體和以“武警十大忠誠衛士”劉紅春、“川藏線搶險英雄”梁明偉、全國抗震救災郭謹聖為代表的一大批功臣模範，有197名官兵在執行任務中獻出了寶貴的生命。