武漢長江公鐵隧道

武漢長江公鐵隧道是世界上首條公鐵合建的盾構法隧道、國內已建成最大直徑的盾構法隧道 ，位於武漢長江二橋、青島路長江隧道之間，始建於2014年。 2018年10月1日，“萬里長江公鐵第一隧”武漢長江公鐵隧道正式通車。

歷史沿革

2014年，武漢長江公鐵隧道開工建設。

2018年9月，武漢長江公鐵隧道具備開通條件。

2018年10月1日，武漢長江公鐵隧道正式通車。

設計特點

武漢長江公鐵隧道工程是大直徑盾構法隧道，位於武漢長江二橋、青島路長江隧道之間，隧道全長2.6千米，直徑達15.2米。

江中合建段隧道內分為上中下三層：上層為公路隧道的排煙道；中間為公路行車道；下層為捷運7號線區間及逃生通道、電纜廊道和捷運排煙道。

該隧道管片外徑15.2米，盾構斷面開挖面積195平方米；隧道挖掘出來的土方有100多萬立方米，出土量相當於建造一座上海金茂大廈的建築體量。