武漢老火車站

循禮門車站建於1916年,原為京漢線上的一個小站,主要用於貨運,1991年隨著老漢口火車站(大智門車站)的搬遷,循禮門車站也停止使用。 循禮門車站建於1916年,原為京漢線上的一個小站,主要用於貨運,1991年隨著老漢口火車站(大智門車站)的搬遷,循禮門車站也停止使用。 附近居民介紹,大智門車站歷史比循禮門站要悠久,前者建成於1903年,但現在大智門只剩下了候車廳大樓,已沒有了站台。

武漢老火車站

一座具有近百年歷史的老火車站站台,如今孤獨地佇立在漢口鬧市,成為繁忙的武漢捷運工地中一道另類的風景。循禮門車站建於1916年,原為京漢線上的一個小站,主要用於貨運,1991年隨著老漢口火車站(大智門車站)的搬遷,循禮門車站也停止使用。附近居民介紹,大智門車站歷史比循禮門站要悠久,前者建成於1903年,但現在大智門只剩下了候車廳大樓,已沒有了站台。
在江漢路緊鄰輕軌的武漢捷運施工工地,從紅磚造型的建築外觀可推斷出,這裡曾經是循禮門車站的站房和站台,包括一間僅剩的老候車室,和一段不足50米長的雨陽棚。站房裡面,堆放著工地所用的建築材料。
站房側面,“循禮門”三個字依然清晰可見(如圖)。而站房背後的建築,毀壞嚴重,牆體殘損,怎么也想像不出這就是清代建築,曾經的漢口八大門之一。
說起循禮門,歷史可追溯到清朝鹹豐年間。當時,太平軍和捻軍在武漢一帶活動頻繁,地方當局為抵禦義軍,修築城堡。1864年為通出入,開闢了8個堡門,自西至東為:玉帶門、便門、居仁門、由義門、循禮門、大智門、通濟門、便門,1907年拆堡修路。
循禮門車站建於1916年,原為京漢線上的一個小站,主要用於貨運,1991年隨著老漢口火車站(大智門車站)的搬遷,循禮門車站也停止使用。
附近居民介紹,大智門車站歷史比循禮門站要悠久,前者建成於1903年,但現在大智門只剩下了候車廳大樓,已沒有了站台。因此循禮門存留的這段老站台,算是武漢最老的站台了。

武昌南機務段的火車司機張慶元師傅回憶,二十年前,他就曾在這條線上開過火車,當時,這裡每天還有幾趟慢車在此停靠,上下旅客。得知老站現在殘破成這樣,張師傅倍感惋惜。
家住循禮門附近的鄒先生說,自己小時候常來循禮門老站看火車。他認為,作為老京漢鐵路的歷史存照,這處遺蹟應該保存下來,“城市需要現代化帶來的便利,也需要一份歷史的積澱”。

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