武漢老火車站
一座具有近百年歷史的老火車站站台，如今孤獨地佇立在漢口鬧市，成為繁忙的武漢捷運工地中一道另類的風景。循禮門車站建於1916年，原為京漢線上的一個小站，主要用於貨運，1991年隨著老漢口火車站（大智門車站）的搬遷，循禮門車站也停止使用。附近居民介紹，大智門車站歷史比循禮門站要悠久，前者建成於1903年，但現在大智門只剩下了候車廳大樓，已沒有了站台。
在江漢路緊鄰輕軌的武漢捷運施工工地，從紅磚造型的建築外觀可推斷出，這裡曾經是循禮門車站的站房和站台，包括一間僅剩的老候車室，和一段不足50米長的雨陽棚。站房裡面，堆放著工地所用的建築材料。
站房側面，“循禮門”三個字依然清晰可見（如圖）。而站房背後的建築，毀壞嚴重，牆體殘損，怎么也想像不出這就是清代建築，曾經的漢口八大門之一。
說起循禮門，歷史可追溯到清朝鹹豐年間。當時，太平軍和捻軍在武漢一帶活動頻繁，地方當局為抵禦義軍，修築城堡。1864年為通出入，開闢了8個堡門，自西至東為：玉帶門、便門、居仁門、由義門、循禮門、大智門、通濟門、便門，1907年拆堡修路。
循禮門車站建於1916年，原為京漢線上的一個小站，主要用於貨運，1991年隨著老漢口火車站（大智門車站）的搬遷，循禮門車站也停止使用。
附近居民介紹，大智門車站歷史比循禮門站要悠久，前者建成於1903年，但現在大智門只剩下了候車廳大樓，已沒有了站台。因此循禮門存留的這段老站台，算是武漢最老的站台了。
武昌南機務段的火車司機張慶元師傅回憶，二十年前，他就曾在這條線上開過火車，當時，這裡每天還有幾趟慢車在此停靠，上下旅客。得知老站現在殘破成這樣，張師傅倍感惋惜。
家住循禮門附近的鄒先生說，自己小時候常來循禮門老站看火車。他認為，作為老京漢鐵路的歷史存照，這處遺蹟應該保存下來，“城市需要現代化帶來的便利，也需要一份歷史的積澱”。
