材料學院
材料學院現設有材料科學與工程、無機非金屬材料與工程專業、高分子材料與工程、複合材料與工程、材料物理、材料化學、材料成型與控制工程6個本科專業。承擔有國家精品教材、“十五”國家級規劃教材、“十一五”國家級規劃教材、系列新編教材的編寫工作。目前已出版教材12部，教育部高等教育“百門精品課程教材建設計畫”教材、“十一五”國家級規劃教材1部、普通高等教育“十五”國家級規劃教材，“十一五”國家級規劃教材立項7項，《材料科學基礎》、《材料概論》（雙語）等教材被數十所院校採用。《無機非金屬材料實驗CAI課件》，獲湖北省高校優秀課件一等獎，已在全國21所院校使用。
學生畢業後，可以到材料、交通、化工、電子、航空航天、信息、生物工程、國防、汽車、船舶、建材、化工防腐、電機、石油等行業的高校、科研院所、公司、企業從事教學、科研、開發、設計和管理方面的工作。2005年學生就業率高達95%以上。
交通學院
學院擁有船舶與海洋結構物設計製造、水聲工程、海洋工程結構、水上運動裝備工程、流體力學、工程力學、一般力學與力學基礎、交通運輸規劃與管理、結構工程、道路與鐵道工程、公路橋樑與渡河工程、物流管理、智慧型交通工程等13個博士點和碩士點；船舶與海洋工程、力學和交通運輸工程3個一級學科博士後流動站，有船舶與海洋工程、交通運輸、交通工程、工程結構分析以及道路橋樑與渡河工程5個本科專業。
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其中船舶與海洋工程為一級學科國家重點學科、“211工程”建設學科，交通運輸規劃與管理為湖北省重點學科。構建了高速船舶工程教育部重點實驗室、船舶與海洋工程設計研究所、造船工藝及設備研究所、結構工程設計研究所、工程流體力學研究所、土木工程設計研究所、交通運輸與物流規劃研究所、造船史研究中心等科研平台，以及服務於教學、科研及社會的實驗中心、中交船舶與橋樑工程質量監督檢驗測試中心、武漢交科交通工程諮詢監理中心、橋樑與道路健康維護工程中心。
機電學院
學院在教學與人才培養上，根據21世紀對人才的要求，以“德智體美全面發展”和“知識、能力、素質協調發展”為目標，實行“通識教育基礎上的寬口徑專業教育”培養模式，形成我院基礎教學和專業教學的優勢和特色，創建現代化教學體系。在教學管理上，堅持嚴活結合的原則，在嚴格要求的同時，通過實行主輔修制、雙學位制等靈活多樣的管理制度，因材施教，促進學生的個性發展和綜合素質的培養。
學院近5年來，獲國家技術發明二等獎1項，國家科技進步二等獎1項，省部級一等獎4項、二等獎2項、三等獎3項；完成了多項國家級、省部級重大科研項目；目前正在承擔一批國家級、省部級重大科研項目。完成了特種機械裝備與物流技術“十·五”“211”工程建設項目，目前特種裝備及其數字製造科技創新平台作為“十一·五”“211”工程項目正在立項建設中。強大的科研實力和學科的重點建設與發展，為本科教學的專業調整，課程體系的最佳化，教學內容的更新，知識領域的拓寬和實驗教學條件的改善奠定了強有力的基礎。
能動學院
能源與動力工程學院現有熱能與動力工程和輪機工程2個本科專業，輪機工程和載運工具套用工程2個碩士點、博士點，建有船舶與海洋工程博士後流動站，具有套用工程兩個碩士點、博士點，建有船舶與海洋工程博士後流動站，具有博士後、博士、碩士和本科的辦學層次。現有熱能與動力工程本科617人，輪機工程專業（水上）740人、碩士研究生72人、博士研究生29人。
學院擁有多名國內知名的專家學者和富有成果的中青年學術骨幹，已初步形成了一支業務水平高、富於進取、結構基本合理的教師隊伍。學院現有教授16人，博士生導師9人，副教授31人，國務院學位委員會評議組成員1人，國家級專家1人，省部級專家2人，享受政府特殊津貼13人。有一批教師在國內外知名學術組織中任職。
土建學院
學院下設土木工程系、建築系、市政工程系、工程管理系；設有土木工程、建築學、給水排水工程、工程管理4個本科專業。學院現有專任教師149人，其中正高職稱32人、副高職稱59人。
學院已經形成了一系列有特色的學科方向和多層次、多方位的科研布局，取得了一批具有國內和國際先進水平的成果。近五年來承擔省部級以上項目和各種橫向項目共420餘項，獲得省部級科技獎勵8項，發表論文900多篇，出版教材及學術著作30部。承擔國家自然科學基金重點項目1項、國家自然科學基金國際合作項目一項、國家自然科學基金項目13項、國家社會科學基金項目1項、國家 “九五”攻關項目1項、國家高新科學技術“863”項目3項和一批國家重點工程科研項目。
汽車學院
武漢理工大學是我國最早設立汽車專業的三所高校之一。武漢理工大學汽車工程學院的前身是1961年原武漢工學院成立的汽車拖拉機系，1984年改名為汽車系；1995年武漢工學院更名為武漢汽車工業大學，同年正式成立了汽車工程學院。2000年5月27日，由原武漢工業大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業大學合併組建武漢理工大學後，經過學科、專業設定調整，於2001年6月成立武漢理工大學汽車工程學院。
汽車工程學院是武漢理工大學的特色學院，汽車學科是國家“211工程”重點建設的學科。學院現設有車輛工程、熱能與動力工程、汽車服務工程三個本科專業，擁有車輛工程、動力機械及工程、載運工具運用工程、汽車運用工程、汽車電子工程專業碩士學位授予權和車輛工程、動力機械及工程、載運工具運用工程、汽車運用工程專業博士學位授予權。汽車工程學院與汽車研究所、電動汽車研究院共同支撐著汽車學科的建設與發展。“十一五”期間，汽車工程學院重點建設“一個基地、兩個中心” （即“新能源與電動汽車關鍵技術研究基地”， “汽車創新設計工程研究中心”和“汽車服務工程研究中心”）的汽車學科平台，建立起協調發展的汽車學科體系。
資環學院
資源與環境工程學院設有資源工程系、礦物加工與材料工程系、環境科學與工程系、區域規劃與管理系；有4個本科專業，3個碩士點，1個博士點。學院現有教職工61人，其中另工程院院士1名，美國紐約科學院院士1名，教授10人，副教授28人。資源與環境工程學科進入國家“211”工程重點建設行列，擁有2個部級重點學科。近年來，學院承擔並完成了包括國家“八五”攻關、“九五”攻關、國家產學研項目在內的一批國家級及省部級重大科研項目，取得了一批處於國內領先和國際先進水平的成果。近五年來（至2000年），共完成各類科研任務2000餘萬元，完成國家“211”工程建設投資500餘萬元；發表論文600餘篇，其中入選三大檢索近百篇；獲國家級、省部級科技進步獎、教學成果獎多項。學院擁有學術期刊編輯部2個，出版學術專著、統編教材、詞典、手冊和譯著數十部。
信息學院
信息工程學院在現代通信技術、非線性系統理論、現代信息處理技術及套用、光通信器件與系統、信息安全技術、嵌入式系統與網路通信、計算機智慧型測控與仿真技術等研究方向上己形成特色與優勢。目前承擔了包括國家“973”預研項目，國家重點科技攻關項目，國際合作交流項目，國防“十五”預研項目，教育部、交通部及湖北省重大科技攻關和基金項目共30餘項。獲國家科技進步獎2項、省部級科研獎10項、申報發明專利23項。先後在國內外重要刊物上發表學術論文1000餘篇，被美國《科學引文索引（SCI）》、《工程索引（EI）》、《科技會議論文索引（ISTP）》收錄450餘篇，出版專著7部，在國內學術界有一定的影響。
信息工程學院擁有國內一流的光纖感測實驗室、嵌入式系統與網路安全實驗室、衛星船舶地球站，還有電子技術、通信工程等13個專業實驗室。有一批長期從事電子與通信專業教學和研究的教師隊伍。近年來出版統編教材21部，獲國家教學成果二等獎2項、獲湖北省教學成果獎3項。《信號與系統》和《電子技術基礎》等課程榮獲湖北省精品課程稱號。信息工程學院學生多次在全國大學生電子設計大賽和全國數學建模競賽上獲得全國一等獎，歷年學生就業率達95%以上。
航運學院
武漢理工大學航運學院成立於1992年，其前身為1945年11月建立的潮汕高級商船職業學校，已從事航海教育與培訓已達半個多世紀，為國家航運業培養了萬餘名船舶駕駛和管理的高級人才，其中包括高級船長、指導船長和總船長在內的數以千計的船長。根據STCW78/95國際公約和國家船員教育與培訓質量管理規則，學校建立了航海教育與培訓質量體系，航運學院按照該體系對整個教學過程進行管理和監督，確保學生的培養質量。航運學院下設航海技術系、海事管理系、水上交通安全與環境研究中心、船員培訓中心航海仿真中心和實驗中心，建立了從專科到博士點的完整的教育層次，現設有交通信息工程及控制學科博士點、碩士點，航海技術和海事管理兩個本科、專科專業，現有本科生和研究生900餘人。我院師資力量雄厚，現有教職工75人，其中高級職稱36人，中級職稱38人。現有專業教師50人，其中持有高級船長和船長適任證書的12人，大副適任證書的9人。學院教學科研軟硬體設施完備，包括全任務大型船舶操縱模擬室、航海及模擬器室、計算機模擬室、船藝訓練室和船員水上訓練基地等。
理學院
理學院是湖北省複合材料學會、湖北省數量經濟學會、湖北省太陽能學會理事長單位；是中國複合材料學會、中國力學學會的常務理事和理事單位。主要科研基地有：高溫高壓凝聚態物理研究所、力學研究所、智慧型材料結構研究所、生物科學與技術研究所、材料與結構數值模擬研究所、靜電研究所。理學院的科學研究近年來取得了豐碩的成果，近年來獲得國家級科技進步二等獎1項，國家自然科學三等獎1項、省部級科技進步獎8項。獲準國家自然科學基金項目22項；其中，國家自然科學基金重點項目2項。此外還有國家863高科技項目3項、國家攻關項目3項、教育部基金項目3項以及40餘項省部級科研與教學研究項目。 理學院的科學研究取得了豐碩的成果，近年來獲得國家級科技進步二等獎1項，國家自然科學三等獎1項、省部級科技進步獎8項。獲準國家自然科學基金項目27項；其中，國家自然科學基金重點項目2項。此外還有國家863高科技項目3項、國家攻關項目3項、教育部基金項目3項以及40餘項省部級科研與教學研究項目，2005年科研經費達到1250萬元。
