基本內容
武都至九寨溝高速公路是一條重要的旅遊和扶貧線路，是甘肅省與四川省高速公路連網線路，規劃建設武九高速公路十分必要；武九高速對九寨溝風景區形成連線中原地區、西北地區快速便捷通道具有重要作用；對帶動項目區特別是少數民族區域經濟社會發展具有重大的政治和經濟意義；也是改善武都區、文縣交通落後現狀、提升公路路網結構、改善民生、促進扶貧開發的重大舉措。專家組對線路實際勘察意見和九寨溝縣、文縣提出的線路方案意見將進一步深入研究，對線路方案選擇、最佳化充分吸納地方政府和廣大民眾的意見和建議，保質保量地完成線路研究，對武九高速公路規劃立項建設提供科學依據。武九高速公路線路研究方案於2015年3月初進行線路方案會議審查，4月5日前完成線路方案研究報告
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基本介紹
武都至九寨溝公路起點武都區兩水鎮(順接G 212線K 436+950)，途經甘南州舟曲縣大年、鐵壩，文縣中寨、馬營，終點為國家級著名旅遊勝地九寨溝縣，是全省乃至西北地區進入四川北部九寨溝等縣的一條便捷通道，對促進沿線經濟發展、便捷通達世界聞名的旅遊勝地九寨溝具有十分重要的作用，同時對災後恢復重建、保證人民生命財產安全和應急救援也具有十分重要的意義。
主要指標
武九高速示意圖最初指標：武都至九寨溝已列省二級收費公路計畫，該公路全長128.08公里，其中，甘肅境內102.50公里，四川境內25.58公里。全線採用二級公路技術標準，設計速度為60公里/小時，局部困難地段設計速度為40公里/小時，路基寬度為12.0米-8.5米，行車道寬度2×3.75米-2×3.5米，隧道1座7550米。估算總投資為12.54億元。
武都至九寨溝公路在甘肅省幹線公路網中具有重要作用，是甘肅隴南與四川九寨溝之間的一條便捷省際間通道。目前，四川省阿壩州、隴南市和九寨溝縣、文縣、武都區、甘南州舟曲縣分別向省、市匯報，形成建設高速公路一致意見。省交通廳已將武九高速公路列入省網“十一五”高速公路調整規劃。
最新推薦方案位於甘肅省隴南市境內的武都區和文縣境內，採用設計行車速度為80km/h、路基寬度24.5m的雙向四車道高速公路標準。路線起於武都區桔柑鄉賈家坪村，與在建的武都至罐子溝高速公路以樞紐立交相接。然後沿白龍江順流而下，在趙家壩下穿武罐高速，過董家壩、穿蘭渝鐵路，經大園壩，在白龍江南岸過境外納鄉，繼續沿白龍江兩岸布線經乾溝子、杜家溝、清水溝、沙窩、寨子，在四新設臨江互通式立交過臨江鄉，經蔣家灣村穿山，後於安子坪，以長達14580m的隧道穿越高樓山，跨國道212線至白水江河川，沿白水江逆流而上在兩側台地來回布線，經凡昌、過賈昌，穿文縣縣城南側的梁家山，跨白馬峪河，經何家壩、白衣壩、東峪口，於東峪口設定互通立交，經高峯壩、咀背後、吳家灣、下柳元、上柳元、舊關、新關村，沿白水江南岸過境石雞壩村，於石雞壩設定互通立交，經哈南村、宛平、水溝坪，以隧道穿越柴門關止於本項目終點青龍橋（甘川界），順接四川省規劃的綿陽至九寨溝高速公路（AK102+830）。路線全長102.830Km。路線總體走向由東北向西南。
本項目計畫2016年初開始施工，2021年初建成通車，工期5年。
最新進展
康軍在隴南市調研武九高速公路線路走廊時強調
完善細化路線方案 加快前期各項工作
確保高樓山隧道試驗段項目年內順利開工建設
5月3日至4日，省交通廳廳長康軍深入隴南市武都區和文縣，就武九高速公路線路走廊方案進行實地調研，並在武都召開座談會。市人大常委會主任楊全社，市委副書記、市長陳青，市政協主席任躍章及田廣慈、岳金林、郭建博等市領導一同調研或出席座談會。
調研中，康軍一行先後深入武九高速公路項目終點甘川界青龍橋、高樓山隧道文縣凡昌出口、武九高速公路項目起點桔柑樞紐立交等地，聽取工作匯報，查看項目線路方案，對武九高速公路幾個關鍵控制點進行了實地踏勘。
調研結束後，康軍在武都主持召開座談會，就武九高速公路線路走廊方案與我市進行了交流，認真聽取我市對線路走廊的想法和建議。市直有關單位負責人及武都區、文縣主要負責人等參加座談會。
在聽取匯報和發言後，康軍指出，武都至九寨溝高速公路是甘肅省與四川省高速公路聯網線路，對改善武都區、文縣交通落後現狀、完善公路路網結構、改善民生、促進扶貧開發等具有重要意義。武九高速公路是平涼至綿陽國家高速公路的重要組成部分，符合國家規劃，也符合《絲綢之路經濟帶甘肅段“6873”交通突破行動實施方案》中提出的到2020年必須實現縣縣通高速目標的要求，建設武九高速公路，既有可行性，也有必要性。同時，武九高速公路連線著九寨溝，對帶動隴南旅遊資源開發和經濟社會發展具有重要意義，因此，武九高速公路不但要建設，而且要儘快開工建設。
康軍強調，要充分考慮隴南提出的意見和建議，繼續深化、細化線路方案，選取既能符合經濟技術要求，又最大程度滿足地方需要的線路方案。要儘快啟動項目前期各項工作，確保項目早日開工建設。省政府提出要在2020年實現縣縣通高速的目標，要根據這個目標，倒推工期，在年內開工建設高樓山隧道試驗段，採取工程措施和技術措施，儘可能縮短工期。設計單位和建設單位要對出口設定進行再研究，在文縣縣城要儘量採用橋隧，橋怎么擺布，要結合當地實際進行細化和研究。同時，要對高樓山隧道的設計進行再細化、再研究，不管採用斜井還是豎井，除了能滿足當時的施工外，還要滿足運營的通風和運營過程中的逃生、救援，確保遇到突發事件時能夠緊急應對。要加強協作配合，全力加快進度，確保武九高速公路高樓山隧道試驗段年內開工建設，2020年實現武九高速公路通車目標。
陳青對康軍一行來隴南調研、指導表示衷心的感謝。她指出，武九高速公路項目建設有利於儘快打通西北地區至九寨溝旅遊快速通道，對於完善國家和甘肅省高速公路網，推動沿線旅遊資源開發，加快區域經濟社會發展具有十分重要的意義。希望設計單位對於縣區提出的一些構想和意見，特別是出口設定的意見，能夠結合隴南實際和經濟社會發展、旅遊景區開發及人口密集程度等進行充分考慮，儘可能予以滿足。我市將成立相關機構，明確責任人員，全力配合，做好協調服務工作，積極推進項目各項前期工作，爭取項目早日批覆實施，早日開工建設。
據了解，目前確定的武九高速公路起點位於武都區桔柑鄉賈家坪村，與武罐高速公路以樞紐立交相接。途經趙家壩、董家壩、大園壩、乾溝子、杜家溝、清水溝、沙窩、寨子、蔣家灣村、安子坪，以長達14580米的隧道穿過高樓山，經凡昌、過賈昌，穿文縣縣城南側的梁家山，經何家壩、白衣壩、東峪口、高峯壩、咀背後、吳家灣、下柳元、上柳元、舊關、新關村、哈南村、宛平、水溝坪，在青龍橋(甘川界)順接綿陽至九寨溝高速公路，路線全長101.90千米，估算投資168.6691億元。
可研預審
武九高速2015年1月7日上午，省發展改革委在蘭州主持召開了平涼至綿陽國家高速公路（G8513）武都至九寨溝段工程可行性研究報告預審查會議。省交通、國土、建設、環保、水利、林業、水保、文物等有關廳局，隴南市、甘南州政府及武都區、文縣、舟曲縣政府和市縣區發展改革、交通、國土、規劃、建設、環保、水務、林業、文廣新等有關部門，項目業主省長達路業有限責任公司，諮詢單位中交第一公路勘察設計研究院有限公司，設計單位甘肅省交通勘察規劃研究院有限公司等有關單位的領導、專家及工程技術人員參加了會議。
會上，設計單位甘肅省交通勘察規劃研究院有限公司全面匯報了平涼至綿陽國家高速公路（G8513）武都至九寨溝段項目建設的必要性、技術標準、建設條件及路線方案比選、投資估算、經濟評價及有關問題與建議。經比選，工可研報告推薦方案（兩水拱壩河走廊方案，即北線方案）：起點位於武都區兩水鎮，即以樞紐立交與在建的蘭海高速公路武都至罐子溝段相接，止於青龍橋（甘川界），接於四川省的綿陽至九寨溝高速公路相接，線路全長70.999公里，文縣連線線47.371公里，項目估算投資180.7852億元。比選方案（桔柑白龍江走廊方案，即南線方案），線路全長102.83公里，文縣連線線17.149公里，項目估算投資176.2078億元；諮詢單位中交第一公路勘察設計研究院有限公司匯報了工程可行性研究報告的諮詢審查意見，諮詢審查認為，擬建項目的實施，對於加快甘肅南部和四川西北部經濟發展，完善國家和甘肅省高速公路網，充分發揮高速公路的經濟效益，打通西北地區至九寨溝旅遊快速通道，打造大九寨旅遊經濟圈，發掘武（都）九（寨溝）兩地資源優勢，尤其是促進沿線旅遊事業發展和旅遊資源的進一步開發，促進兩地和沿線經濟互補和發展，加強藏區民族大團結、大繁榮、維護社會安定和穩定，保障自然災害頻發地區的應急救援保障線，滿足區域經濟和交通量不斷發展需要等均具有重要意義，工可研推薦路線方案，基本合理，原則同意，下階段設計單位應加強局部路段複雜地形的研究和技術比選，重視地質選線，進一步最佳化線路方案，最佳化橋樑、隧道、互通立交的選址和結構物型式等，建設單位應加強與國土資源、環境保護、城鎮規劃、旅遊、文物、水利、水保等有關部門的協調，儘快完成安評、環保、壓復礦等相關專項評估報告，以確保項目順利實施；省交通運輸、國土、建設、環保、水利、林業、水保、文物等有關部門及隴南市、甘南州、武都、文縣、舟曲縣區政府及有關部門與會人員從各自角度發言，提出意見和建議。
省發展改革委交通運輸處暢向麗處長作了會議總結，指出，由於武九高速公路項目重大，與會諮詢專家均為國家級教授高工，省直有關部門，隴南市、甘南州、武都、文縣、舟曲縣政府及相關部門全都邀請參加了會議，表明省上高度重視武都至九寨溝高速公路項目建設，下步工作：一是要對目前優先推薦的北線方案（拱壩河方案）由設計單位修改完善後，省發展改革委儘快上報國家發展改革委；二是要求設計單位進一步完善北線方案的相關政策和技術支撐；三是對比選方案也要作專業技術研究；四是業主單位長達公司要開展項目相關支持性檔案的前期工作。
最後，隴南市政府副市長王月成發言，指出：本次會議及時召開，表明省委、省政府和省有關部門對隴南的高度重視和支持，武九高速公路項目是中央及省、地方各級政府和社會高度重視和強烈關注的一條民心路、旅遊路、經濟路、友誼路，項目建設有利於儘快打通西北地區至九寨溝旅遊快速通道，打造大九寨旅遊經濟圈，形成穿越川西北和甘肅南部自然災害多發區域重要的生命保障通道和連線我國西北、西南的重要戰略通道。儘快建設武九高速公路項目，對於完善國家和甘肅省高速公路網，發掘沿線旅遊資源開發，促進甘川毗鄰地區社會經貿往來，加快區域發展具有十分的重要意義。下一步，我們隴南市將全力配合省有關部門和業主，繼續跟緊，積極推進項目各項前期工作，爭取項目早日批覆實施
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最新規劃
路段全長77.5公里，北起武都區兩水鎮，向西南方向經甘南州舟曲縣大年、鐵壩，文縣中寨，終點為國家級著名旅遊勝地九寨溝縣雙河鎮。2月9日至11日，市交通運輸局委託中交第一公路勘察設計研究院對武都至九寨溝高速公路線路進行了現場勘察和調研，形成了初步審查意見。
再次更新
2012年8月21日，甘肅省交通規劃勘察設計院有限責任公司組織技術人員赴武都展開了該項目工可線路勘察和外業調查工作。武都至九寨溝高速公路全長95公里，設計時速80公里、路基寬度24米，雙向四車道，是隴南地區的一條主要連線通道。
13年7月訊息
近期，國務院正式批准《國家公路網規劃（2013—2030年）》。包括武都至九寨溝和成縣至武都高速公路的甘肅平涼至四川綿陽高速公路聯絡線（G8513)納入規劃中。這標誌著凝聚歷屆市委市政府以及市交通運輸局和發改委等部門領導大量心血和全市280萬人民翹首期盼的武都至九寨溝高速公路（以下稱武九高速公路）正式批准立項。至此，我市“H”型高速公路網規劃項目全部納入國家高速公路規劃，總里程將達到600公里以上。武九高速公路納入國家高速公路網，將對加速推進項目前期工作起到積極促進作用。
武九高速公路的建設，將全面貫通中東部地區通往九寨溝國家5A級著名旅遊景區的最便捷通道，進一步完善我市主骨架公路網；將加速推進我市儘快融入成渝經濟區和大九寨溝旅遊圈，促進我市及武都區、文縣經濟社會跨越式發展；將對落實省委省政府“3341”項目工程和“1236”扶貧攻堅行動，以及市委市政府“交通建設重大突破”和“扶貧攻堅交通先行”重大部署，確保與全省同步進入小康社會具有助推作用；同時，為維護區域社會穩定和民族團結提供應急救援安全通道。
武九高速公路，北起武都區兩水鎮，經舟曲縣鐵壩鄉、文縣中寨鄉，九寨溝縣永和鄉，南至九寨溝縣雙河鎮。截至目前，甘肅省交通規劃勘察設計院已完成項目工程可行性研究報告（送審稿），有望於今年7月份完成預審上報工作。
