機械工程測試技術[邵明亮圖書]

《機械工程測試技術》是2010年出版的一本書，作者是邵明亮。

基本信息

機械工程測試技術[邵明亮圖書]

叢書名 ：普通高等教育機械類“十二五”

千 字 數：526

版 次：01-01

開 本：16(185*260)

I S B N ：9787121117312

圖書目錄

緒論（1）

上篇 應變測量——強度測試（7）

第1章 電測法的基本原理和信號的變換（8）

1.1 電測方法的基本原理（8）

1.1.1 非電量測試的研究對象（8）

1.1.2 電測方法的基本原理和測試環節（11）

1.1.3 電測法的主要特點（12）

1.1.4 檢測技術的發展方向（12）

1.2 感測器概述（12）

1.2.1 感測器是人感知的延伸（13）

1.2.2 感測器的定義與基本組成（14）

1.2.3 感測器的分類（15）

1.2.4 感測器的發展趨勢（16）

1.2.5 感測器網路技術（16）

1.3 電阻式應變片（20）

1.3.1 應變片的基本結構（20）

1.3.2 應變片的工作原理（20）

1.3.3 線應變的單位與國際單位制（22）

1.3.4 應變片的工作特性（24）

1.3.5 應變片的基本特性（26）

1.3.6 應變片的種類（27）

1.3.7 應變片特徵參數（32）

1.3.8 黏結劑和應變片的貼上工藝（33）

第2章 電橋及其套用（36）

2.1 電橋（36）

2.1.1 電橋在測試中的作用及種類（36）

2.1.2 直流電橋的輸出（變換原理）（37）

2.1.3 交流電橋（38）

2.1.4 電橋特性（42）

2.2 應變測量的組橋方案（45）

2.2.1 橋接法、半橋接法和全橋接法（45）

2.2.2 橋路溫度補償法原理分析（46）

2.2.3 橋臂係數的概念（46）

2.2.4 拉伸（壓縮）載荷的測量方案（47）

2.2.5 彎曲載荷的測量方案（48）

2.2.6 扭矩的測量（50）

2.2.7 測量剪力的布片方案（53）

2.2.8 在拉力和彎曲複合載荷下的“測拉除彎”測量方案（53）

2.2.9 在拉力和彎曲複合載荷下的“測彎除拉”測量方案（56）

2.2.10 拉、彎、扭複合應力下“測扭除拉彎”的測量方案（58）

2.2.11 主應力方向未知的平面應力的測量方案（59）

2.3 應變儀（60）

2.3.1 應變儀的種類（60）

2.3.2 測試裝置動態（傳遞）特性的概念（61）

2.3.3 動態應變儀（63）

2.3.4 靜態應變儀（69）

2.4 常用型材結構的複雜應力測試（72）

2.4.1 常用結構型材種類及其受力特點（73）

2.4.2 軸向受力構件及其破壞形式（75）

2.4.3 拉彎構件及其破壞形式（76）

2.4.4 有關桁架結構的基本知識（76）

2.4.5 測量結構型材複雜正應力的布片方案（78）

2.4.6 利用測得的正應力1、2、3和4計算四種應力的大小

（79）

2.4.7 測量型材截面剪應力的布點方案（82）

2.4.8 型材截面上平面應力狀態的測點布置（87）

2.4.9 構件強度安全儲備係數的計算（87）

2.5 拉力和荷重的測量——拉力和荷重感測器（88）

2.5.1 電阻應變片式拉力和荷重感測器變化原理（88）

2.5.2 感測器的彈性元件（90）

2.5.3 彈性元件的設計（93）

2.5.4 測力感測器的靜標定（96）

2.6 扭矩感測器和扭矩測試（99）

2.6.1 測量傳動軸扭矩的基本原理（99）

2.6.2 扭矩感測器種類（100）

2.6.3 旋轉信號的接觸式輸出（101）

*2.6.4 旋轉信號的非接觸式輸出——遙測儀器系統（103）

2.6.5 單通道無線傳輸系統（104）

2.6.6 相位差式扭矩感測器（106）

*2.7 測試和試驗的基本程式（109）

2.7.1 編制測試試驗大綱（109）

2.7.2 測試試驗表格的編制（110）

2.7.3 試驗實施（110）

2.7.4 試驗總結階段（111）

第3章 試驗結果的基本分析和處理（112）

3.1 動態信號的特點及其頻譜分析（113）

3.1.1 確定性信號（113）

3.1.2 非確定性信號（隨機信號）（114）

3.1.3 動態信號的頻譜分析（115）

3.2 動態周期信號的頻譜（117）

3.2.1 傅立葉級數的三角函式表達式（117）

3.2.2 幅頻圖和相頻圖（118）

3.2.3 周期信號頻譜的特點（122）

3.2.4 傅立葉級數的復指數函式形式（122）

3.2.5 周期信號頻譜分析實例（124）

3.3 動態隨機信號的頻譜分析（125）

3.3.1 傅立葉變換數學表達式（125）

3.3.2 動態隨機信號頻譜圖的特點（125）

3.3.3 隨機信號頻譜分析的套用實例（126）

3.4 信號的測量誤差分析（128）

3.4.1 測量誤差分析的目的（129）

3.4.2 與誤差有關的術語（130）

3.4.3 誤差分類（130）

3.4.4 測量的精密度與準確度（132）

3.4.5 隨機誤差的常態分配定律（132）

3.4.6 直接測量的誤差分析（133）

3.4.7 疏失誤差的剔除與拉依達準則（140）

3.4.8 用正態機率紙判別法判斷是否存在系統誤差（140）

3.4.9　間接測量的誤差分析（141）

第4章 靜態、動態應力測量的工程套用（142）

4.1 整機質心位置和質量測量（142）

4.1.1 整機質量及其質心的測試方法（142）

4.1.2 稱重法測試物體質心坐標公式（144）

4.2 機械鑽孔釋放法測試殘餘應力（149）

4.2.1 測量殘餘應力的意義及其測試方法（149）

4.2.2 測量殘餘應力專用應變花（150）

4.2.3 鑽孔法測量殘餘應力的基本方法（151）

4.2.4 鑽孔法測量殘餘應力的實例（153）

4.3 載荷譜的測試和疲勞壽命試驗（155）

4.3.1 疲勞壽命試驗的意義（155）

4.3.2 機器零部件的疲勞積損破壞和疲勞試驗（156）

4.3.3 載荷譜的概念及種類（159）

4.3.4 程式載入疲勞試驗（161）

4.3.5 程式載荷譜的繪製步驟（162）

4.3.6 單一工況的載荷頻次圖的繪製（165）

4.3.7 隨機載荷過程的平穩性檢驗（166）

4.3.8 檢驗或確定載荷的機率分布形（167）

4.3.9 繪製綜合載荷累積頻次圖（169）

4.3.10 累積頻次的擴展——工作載荷譜的獲得（170）

4.3.11　程式載荷譜的編制（170）

4.3.12 應力譜編制的實例（172）

中篇 振動、試驗模態及噪聲測試（179）

第5章 振動參數測試（180）

5.1 振動加速度感測器（180）

5.1.1 振動參數測量的內容與振動測試系統的組成（180）

5.1.2 壓電效應與逆壓電效應（180）

5.1.3 壓電式加速度感測器的結構與使用（181）

5.1.4 振動加速度測量系統的基本組成（184）

5.2 電荷放大器與振動信號數據採集系統（185）

5.2.1 電荷放大器的工作原理（185）

5.2.2 振動信號數據採集系統（186）

5.3 振動信號的測量（189）

第6章 實驗模態分析（191）

6.1 實驗模態分析的測試設備（191）

6.1.1 激振裝置（191）

6.1.2 激振器的支撐方式（193）

6.1.3 激勵信號頻率頻寬（194）

6.1.4 衝擊力錘（194）

6.1.5 拾振裝置（196）

6.1.6 數據採集與分析系統（198）

6.2 實驗模態的測試（199）

6.2.1 試驗結構的支撐（199）

6.2.2 激勵方式（201）

6.2.3 回響點（201）

6.2.4 激勵信號的選擇（202）

6.3 動態測試後處理（203）

6.3.1 連續信號離散化的過程（204）

6.3.2 採樣定理和頻率混疊現象（204）

6.3.3 泄漏和窗函式（205）

6.3.4 平均技術（206）

6.3.5 頻響函式的估算形式（206）

6.3.6 頻響函式的相干函式（207）

6.4 系統（參數）識別（208）

6.4.1 頻域方法的模態參數識別（208）

6.4.2 時域方法的模態參數識別（208）

6.5 模態試驗在工程中套用的實例（208）

6.5.1 激振器試驗——白車身模態試驗（208）

6.5.2 力錘試驗——車外後視鏡固有頻率測試分析（214）

第7章 噪聲測量（217）

7.1 噪聲的基本知識（217）

7.1.1 聲級的評估（217）

7.1.2 噪聲聲級疊加（218）

7.1.3 噪聲的計權計量（218）

7.2 噪聲測量設備（221）

7.3 噪聲測量分析（223）

7.3.1 噪聲均值計算（223）

7.3.2 噪聲計權對比（223）

7.3.3 車內噪聲測量分析（224）

下篇 其他（226）

第8章 其他性能參數測試（227）

8.1 位移測量（227）

8.1.1 電感式位移感測器（227）

8.1.2 電阻應變式位移感測器（228）

8.1.3 光柵式位移感測器（229）

8.1.4 旋轉變壓器式角位移感測器（232）

8.1.5 位移測量套用實例（233）

8.2 轉速測量（235）

8.2.1 測速發電機（235）

8.2.2 光電式轉速感測器（236）

8.2.3 磁電式轉速感測器（236）

8.2.4 閃頻式測速法（237）

8.2.5 轉速測量實例（237）

8.3 溫度檢測與控制技術（239）

8.3.1 溫度與溫標（239）

8.3.2 溫度檢測、控制方法綜述（240）

8.3.3 溫度感測器的分類（241）

8.3.4 熱電偶及其測溫技術（243）

8.3.5 金屬熱電阻及其測溫技術（247）

8.3.6 熱敏電阻（249）

8.3.7 集成溫度感測器（251）

8.3.8 紅外測溫儀與紅外熱成像儀（252）

8.3.9 溫度測控技術簡介（253）

8.4 電動機功率測試（255）

8.4.1 測試系統的組成（255）

8.4.2 功率變送器的工作原理（255）

8.4.3 電動機功率測試實例（256）

第9章 虛擬儀器（261）

9.1 概述（261）

9.1.1 虛擬儀器概念（261）

9.1.2 虛擬儀器的發展（261）

9.2 虛擬儀器的構成（262）

9.2.1 虛擬儀器的硬體系統（262）

9.2.2 虛擬儀器的軟體系統（264）

9.2.3 虛擬儀器技術的套用（265）

第10章 信號的相關分析和試驗結果的回歸分析（268）

10.1 時域信號的相關分析（268）

10.1.1 自相關函式（268）

10.1.2 互相關函式（270）

10.1.3 相關係數函式（271）

10.1.4 相關函式的推廣（272）

10.1.5 相關函式的工程套用（272）

10.2 小波分析理論簡介（274）

10.2.1 短時傅立葉變換（274）

10.2.2 小波函式（276）

10.2.3 連續小波變換（278）

10.2.4 離散小波變換（279）

10.2.5 多解析度分析（279）

10.2.6 一維Mallat算法（280）

10.2.7 小波包分析（281）

10.2.8 小波分析在信號降噪中的套用（283）

10.3 試驗結果的回歸分析（285）

10.3.1 回歸方程形式的確定（285）

10.3.2 線性回歸轉換（286）

10.3.3 線性回歸方程中常數的估計（287）

10.3.4 回歸方程的精度（288）

第11章 感測器在自動控制中的套用（291）

11.1 以發動機為動力驅動的車輛自動控制（291）

11.1.1 汽車控制系統的基本組成（291）

11.1.2 汽車自動控制的範圍（293）

11.1.3 發動機電子控制系統（293）

11.1.4 空氣流量感測器（296）

11.1.5 電子控制系統ECU（298）

11.2 以電動機作為驅動的機器自動控制（302）

11.2.1 數控工具機環境量檢測感測器（302）

11.2.2 數控工具機位置檢測（303）

11.2.3 壓力的檢測（303）

11.2.4 速度的檢測（303）

11.2.5 機械位移和角位移的測量（303）

11.2.6 刀具磨損的監控（303）

11.2.7 霍爾感測器（304）

11.2.8 旋轉編碼器（305）

11.3 以流體介質為動力驅動的機器或裝置的自動控制（307）

11.3.1 全自動牙輪鑽機的控制項目（307）

11.3.2 主風壓自動控制系統和軸壓限制系統（308）

11.3.3 膜片式應變壓力感測器（308）

11.3.4 主風壓自動控制系統（309）

11.3.5 軸壓限制系統的自動控制（311）

附錄A 輪次分布表（314）

附錄B x2分布表（315）

參考文獻（317）