基本信息
出版社: 人民交通出版社; 第1版 (2008年10月1日)
叢書名: 同濟大學現代橋樑技術叢書
平裝: 333頁
開本: 16
ISBN: 9787114073540
條形碼: 9787114073540
商品尺寸: 22.6 x 16.8 x 1.6 cm
商品重量: 499 g
ASIN: B001JRYDLK
內容簡介
《橋樑體外預應力設計技術》為《同濟大學現代橋樑技術叢書》之一。全書共分九章，包括體外預應力混凝土橋樑概論、體外預應力混凝土橋樑彈性階段的設計計算方法、體外預應力鋼束的疲勞評價、體外預應力混凝土橋樑極限狀態的力學性能、體外預應力鋼束體系與鋼束設計、體外預應力混凝土橋樑的轉向結構和錨固結構設計方法、預應力混凝土結構中非預應力鋼筋配筋設計新概念、預應力混凝土箱梁橋空間分析與開裂下撓問題、設計建議和發展展望。
目錄第一章 緒論
第一節 體外預應力技術的發展和套用
第二節 預製節段施工方法概述
第三節 體外預應力技術與預製節段施工方法在我國的運用
第四節 體外預應力混凝土橋樑評述
本章參考文獻
第二章 體外預應力混凝土橋樑彈性階段的設計計算方法
第一節 體外預應力混凝土橋樑在彈性階段的計算特點
第二節 體外預應力混凝土橋樑的預應力損失計算
第三節 體外預應力鋼束在轉向處的滑移研究
第四節 體外預應力鋼束的二次效應
本章參考文獻
第三章 體外預應力鋼束的疲勞評價
第一節 概述和研究方法
第二節 疲勞荷載描述
第三節 體外預應力鋼束疲勞特性研究
第四節 體外預應力鋼束在轉向處局部磨損研究
本章參考文獻
第四章 體外預應力混凝土橋樑極限狀態的力學性能
第一節 體外預應力混凝土橋樑極限狀態受彎力學性能
第二節 基於《04橋規》的體外預應力混凝土橋樑極限狀態抗剪設計方法
本章參考文獻
第五章 體外預應力鋼束體系與鋼束設計
第一節 體外預應力鋼束體系
第二節 體外預應力鋼束設計
第三節 旨在取消豎向預應力的體內體外混合配束設計
本章參考文獻
第六章 體外預應力混凝土橋樑轉向結構和錨固結構設計
第一節 轉向結構受力性能的參數化分析
第二節 轉向結構簡化計算方法
第三節 基於應力的錨固橫樑配筋方法
第四節 拉壓桿模型配筋設計法
第五節 計算結果的比較
本章參考文獻
第七章 預應力混凝土結構中非預應力配筋設計新概念
第一節 引言
第二節 應力的來源及其交付配筋的基本構件
第三節 國內外現行規範抗剪配筋設計方法綜述
第四節 基於應力的混凝土結構抗剪配筋設計原理
本章參考文獻
第八章 預應力混凝土箱梁橋空間分析與開裂下撓問題
第一節 預應力混凝土箱梁橋發展現狀及分析方法綜述
第二節 混凝土箱梁截面上的關注位置與活載剪應力放大係數
第三節 採用七自由度算法分析病害橋樑
第四節 基於空間格線模型的預應力混凝土箱梁橋開裂下撓病害解析
本章參考文獻
第九章 設計建議及發展展望
由德國工程師Dischinger於1936年建造的第一座體外預應力混凝土橋樑採用的是比當今傳統的後張體內預應力混凝土橋樑更早出現的一種預應力技術。由於在20世紀30年代尚不能解決體外索的防腐問題，因而實際套用很少，很快就被以法國工程師Freyssinet為代表的後張體內預應力技術所取代。
20世紀70年代初，歐洲各國相繼發現了體內預應力技術存在的缺陷，即密集的管道造成混凝土灌注的困難；管道申的預應力束因壓漿不密而產生腐蝕，又難以檢測和更換。同時，斜拉橋的發展使拉索的防腐技術日益進步，在這一形勢下，體外預應力又重新登上了舞台。這種施工快捷，養護方便，又易於檢測和更換的新技術逐步成為國際上最常用的混凝土橋樑形式，並且也符合全壽命和可持續發展的當代設計理念。
