簡介
著國民經濟的快速發展，綜合國力的不斷增強，橫貫我國東西、縱貫我國南北的交通基礎設施網路建設取得了令人矚目的變化和成果。這其中，無論在蜿蜒曲折的萬里長江上，還是在星羅棋布的內陸湖泊、大型支流、河流上，一座座如彩虹般的橋樑千姿百態，蔚為壯觀，為加速我國經濟的更快發展起到如虎添翼的非凡作用。隨著橋樑建設技術的不斷發展和創新，近10年來，我國十分重視在主要的江河及其大型支流上建設大型橋樑，尤其是江河入海口的寬闊江面及海灣大橋等巨型橋樑建設的實施，為橋樑工程測量及安全監測技術的發展和創新提供了廣闊的舞台。本章重點敘述橋樑工程測量的基本內容。
橋位勘測和橋樑施工測量的技術應符合《公路橋位勘測設計規範》和《公路橋涵施工技：術規範》的要求 。
主要任務
測繪是國民經濟建設的基礎，大型橋樑工程建設也不例外。橋樑工程測量的目的是為橋樑建設提供準確、可靠的陸地及河床、河流狀態等的基礎地理信息資料，包括各種比例尺的地形圖、接線段的縱橫斷面數據，建立滿足橋樑施工的控制系統等，為建設單位綜合政治、經濟、技術等諸多因素提供準確的可比較的橋位資料以供決策使用，滿足各階段設計需要。建立大橋施工、安裝的精確的整體協調的基礎控制系統，監測大橋施工中的動態情況，為大橋建設提供各類科學決策的量化依據。
測量內容
按照橋樑建設的規律和實踐，橋樑測量一般可劃分為以下幾種：
(1)可行性(預可、工可)階段的調查測量(洪水痕跡、河床演變、地表特徵的調查測量)或中小比例尺的規劃測繪、橋位比選測量(橋位總平面圖和橋址地形圖的測量，橋位中線和引道縱橫斷面測量等)。
(2)初步設計階段橋址區陸地和水下大比例尺地形測繪(一般為1:500地形測繪，有的在橋墩附近局部區域施測1：200地形)、河床比降、水深、航跡線、流速及流向測量，根據簡易控制網進行接線段初測及定測(橋位中線和引道縱橫斷面測量，主橋、引橋、接線及互通工程的測量工作)。
(3)施工階段建立較高等級的平面和高程施工控制網、橋軸中線定測、施工測量、施工期敏感部位或不可預見的地質缺陷部位必要的安全監測等。橋樑首級施工控制網的精度等級一般根據建設橋樑的長度確定，對於大型橋樑以二等精度設計、實施。施工測量包括橋墩、橋台施工放樣測量、構件安裝的精密放樣測量、其他防護和排水構造物的放樣等。
(4)運營管理期的安全監測，包括建成通車動、靜載試驗時間段的高密度、高頻率監測，運營期高水位、高水流、強氣流(強颱風)等惡劣自然條件下橋樑安全的實時監測及一般條件下一定頻度的動態安全監測等。
根據我國國民經濟和橋樑建設的實際情況，橋樑工程測量一般按階段進行，也有將部分階段合併交叉進行的，如初設階段和施工設計階段的橋樑中心線、接線線路的初測、定測工作，也有將初、定測一次完成的 。
