簡介
全線按高速公路雙向四車道設計。設計行車速度100公里/小時。路基設計寬度26米，路面設計寬度23米，採用瀝青砼路面結構。全線設定隔離柵、防撞欄、標誌、標線、通訊、監控及收費系統、服務區、養護中心、主線收費站和停車區，在互通立交處設匝道收費站、管理所。2001年6月28日開工建設，批准工期39個月，計畫工期36個月，實際工期24個月。2003年6月28日建成通車。
意義
樟吉高速是縱貫我省南北的交通大動脈和我省“兩縱四橫一斜”交通網路的重要組成部分，該項目的興建是加快我省經濟發展的基本條件，是我省進一步擴大對內對外開放的必然要求，也是進一步把我省區位優勢、低成本優勢、資源優勢充分發揮出來的戰略之舉。該項目建成通車，對促進我省逐步成為沿海發達地區的“三個基地，一個後花園”，實現江西在中部地區的崛起，具有十分重大的意義。
樟吉高速開工建設以來，在省委、省政府的高度重視和關懷下，在省交通廳的直接領導下，在沿線各級黨委、政府的密切配合和人民民眾的大力支持下，昌泰項目辦組織57家施工單位，2萬建設者克服重重困難，實施科學管理，嚴把質量關，發揚了特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰鬥的精神，團結拼播，鑄就輝煌，努力建設“優質、高效、安全、廉潔”工程，譜寫了江西省高速公路建設史上又一壯麗的樂章。
