楊舜田

分配到福州福建省輪船公司船上任駕駛員,多年航行在礁密、流急、淺灘多、漁船多的閩浙申航線,練就目測定位目標方位線的好功夫以及夜航的過硬基本功。 1983年調廈門輪船總公司任駕駛員,1988年任船長後,在北至錦州,南至越南泰國的南北線間航行。 常要經狹窄航道停靠小碼頭,得到船東的讚賞。

分配到福州福建省輪船公司船上任駕駛員,多年航行在礁密、流急、淺灘多、漁船多的閩浙申航線,練就目測定位目標方位線的好功夫以及夜航的過硬基本功。1983年調廈門輪船總公司任駕駛員,1988年任船長後,在北至錦州,南至越南泰國的南北線間航行。常要經狹窄航道停靠小碼頭,得到船東的讚賞。有一次在廈門要在無大吊機的和平碼頭運超大、超重的物件,經觀測和周密計算,採用漲潮時搶靠岸邊吊裝成功,爭取了時間,節省了費用,得到港務局領導的讚揚。在近四十年的航海生涯中,工作認真負責,任勞任怨,吃苦耐勞,刻苦鑽研航海技術,嚴格管理,抓好船舶安全,駕駛過雜貨船、散裝船、貨櫃輪、油輪等,均能確保全全無責任事故,並能傾心培養一批年青的航海人員。1998年經交通部評定為高級船長。

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