梅花港

梅花港港區岸段背負將軍山，面臨東海，寮嶺翼其左，馬籌拱其右，可泊巨輪。 自宋代起，梅花港就有對外通商的記載，清乾隆末年以後，梅花水道淤淺，進出船舶多改行長門水道。

又名梅江，位於閩江口南岸，港口隔海與白犬、馬祖海島遙遙相對，北面與川石島隔江相望，沿閩江上航50公里抵馬尾港，80公里達台江作業區碼頭，60公里至太平港。公路是省道峽南至梅花線的終點，通福州58公里，到縣城25公里。　
梅花港港區岸段背負將軍山，面臨東海，寮嶺翼其左，馬籌拱其右，可泊巨輪。史稱“海濱重鎮”。自宋代起，梅花港就有對外通商的記載，清乾隆末年以後，梅花水道淤淺，進出船舶多改行長門水道。抗日戰爭勝利後，梅花與台灣淡水港通商貿易頻繁。80年代以前，港口只有1座長60米的石砌道頭，可供20噸4艘船隻停泊裝卸，多半船泊停在沙灘作業。　
1990年，梅花定為漁港兼商港，漁業部門在該港建500噸級專用碼頭2座，梅花港雖然淤淺，在新城裡岸段一側，離岸300米，水深3米以上，仍具備建設500～1000噸級碼頭的條件，可與台灣、日本通商貿易，不失為主要港口。