柴油過濾機

柴油過濾機，因過濾柴油中的雜質或助濾劑而得名。柴油過濾機是由罐體部分、提升機構、振動器、濾葉、蝶閥總成、壓力顯示錶等組成，靠罐體內濾網組成多片濾葉過濾截留雜質或助濾劑。該設備是一種新型過濾設備，其結構簡單，操作方便，占地面積小，全密閉操作，對物料零污染，結合原板框式過濾機原理，引進德國技術，研發的一種新型過濾設備，是現行過濾行業中首選設備。

工作原理

待濾液經泵打入過濾機罐內並充滿，在壓力的作用下，濾液中的固體雜質被不鏽鋼濾網截留，並在濾網上形成濾餅，濾液透過濾網經濾嘴進入出液管流出罐體，從而得到澄清的濾液。

隨著過濾時間的增加，被截留在濾網上的固體雜質越來越多，使濾餅厚度不斷增加，過濾阻力增大，罐內的壓力升高，當壓力升到一定值時需要排渣，停止向罐內輸入待濾液，然後通入蒸汽吹乾濾餅。關閉蒸汽，打開蝶閥，啟動振動器，使濾葉振動，將濾網上的濾餅振落經罐體下方排渣口排出。

特點

1、機殼密閉、垂直濾葉、結構緊湊、運動部件少、易維修保養；

2、根據過濾精度要求選擇不同精度的濾網，可作為粗濾或者精濾。

3、在過濾時不用濾紙、濾布或紙芯，而是採用不鏽鋼濾網和濾框，經久耐用，而只消耗少量的助濾機，因此過濾成本低。

4、排渣口氣動蝶閥控制，振動排渣，濾渣清除十分方便，從而勞動強度大幅度降低，因此也叫振動排渣過濾機。

5、全密閉式操作、環保、無物料損耗。

6 、液體中的料渣或活性碳（白土）過濾或脫水過濾，可完全替代板框過濾機，是過濾行業首選設備。