柳州雙線特大橋

柳州第二座鐵路大橋

我市原有的一座鐵路橋樑即湘桂線柳江鐵橋，於1939年10月開工，1940年11月製造完工，1941年底接軌通車，為抗日戰爭中南鐵路運輸發揮了重要作用。1944年11月7日，大橋被日軍炸毀。重建的湘桂線柳江鐵橋於1950年8月30日通車並沿用至今，成為新中國和廣西的重要經濟大動脈。可是隨著華南地區經濟的迅速發展，仍是單線的湘桂鐵路衡陽至柳州段已遠遠不能滿足鐵路運輸的需要，對湘桂鐵路進行擴能改造後，將大大提高湘桂線的運能，貨運量可達5000萬噸/年，單向客運量4000萬人/年