基本介紹
通過深入分析這高聳鋼結構桿塔的理論模型,結合管內氣候條件、地理條件實際影響下的數據採集分析,對理論模型進行合理修正,建立適合我國不同地質氣候條件下的桿塔物理模型樣本資料庫,進而有針對性地設計桿塔相關監測信息採集的來源,依據國家標準的精度和頻度,建立起適合高聳柔性通信鐵塔的動態監測系統。
系統能夠為防範突髮型和漸進型的桿塔災害提供科學依據,最大限度的減少或者消除由於通信鐵塔各種風險對整個鐵路通信系統和高鐵運營帶來的不安因素。
.常見類型
鐵路常用的通信鐵塔主要有以下幾種。
自立式角鋼塔(四邊形)
優點:安全穩定性高,施工方便,螺栓連線方便,焊接量小,造價低;
缺點:重量大,迎風面大,迴旋半徑各向異性,沿軸向對壓桿穩定不利,高度低;
自立式鋼管塔(三邊形或四邊形)
優點:重量輕,受風小,鋼材利用率高,高度高的鐵塔是鋼管塔;
缺點:價位高,難製作,焊接量大,施工質量不好控制,後期維護麻煩,經常調節垂直度,螺栓易鬆動;
自立式獨管塔
優點:結構簡單,造型美觀;
缺點:安全性穩定性較差,不能太高,對焊縫質量要求高,總造價高。
監測原理
在現有的鐵塔設備運用的基礎上,不改動通信鐵塔設備等原有結構,依據鐵運【2012】276號技術條件檔案與YD/T5131-2005標準要求,實現將鐵路通信鐵塔幾何姿態:垂直度與水平位移狀態,通過放置在塔頂的感測器設備有線傳輸方式實時數據傳輸到地面通信機房內的感測器乙太網網關中,鐵塔防災監測系統伺服器與每個鐵塔的乙太網網關連線,實時讀取存儲鐵塔垂直度、水平位移狀態的實時數據,授權用戶通過網管終端設備,查看、分析獲得的鐵路通信鐵塔狀態實時數據。
本鐵塔安全監測系統原理是依據全站儀測繪理論和波形檢測理論,相互垂直的兩個角度判據與實際鐵塔高程判據結合判別鐵塔幾何姿態,垂直度及擺幅超過制定標準主動聲光報警。
前端採集儀表通過高速高精度多通道感測器的集成,在監控中心實時對每個鐵塔的感測數據測量值以及幾何不相關因數互查,進行聯合閾值判決,判斷鐵塔的擺動和(或)傾斜的程度,並根據相關靜態鐵塔安全維護驗收鐵道部標準,來實時自動判斷是否處於正常範圍以內,實現危險超標報警。