發展概述
林業收割機林業設備在林業生產中的發展比較緩慢，開始使用時始於木材搬運。
1888年，第一台植樹機出現於美國，但是因為結構不完善，未能普遍使用。1892年，美國生產了第一台拖拉機，並且很快在林區獲得套用，但由於不適應林區複雜的自然條件，效率較低。19世紀後期，仿效採礦工業，在林區開始使用鐵軌道、木軌道和簡易車輛搬運木材。
酸角樹20世紀初，森林鐵道開始被用於木材運輸。林業設備的使用效率得到了很大的提高。1913年，美國製成蒸汽機集材絞盤機，1914年德國製成第一台雙人動力鏈鋸。從此林區開始用動力鋸鋸木和用絞盤機拖集木材。20世紀50年代，第一批四輪驅動、折腰轉向的輪式集材拖拉機問世，因速度快、重量輕、耗油少、效率高而獲得迅速發展。50年代末期，各主要林業國都實現了木材生產機械化。
二十世紀60年代以來，隨著汽車工業和林區道路網的發展，汽車運材逐漸取代費用昂貴的森林鐵道運材。運材汽車發展成為具有隨車液壓起重臂的自裝集運材汽車，並與拖車組成汽車列車。60年代後期出現的伐區作業聯合機，是木材生產機械化的重大發展。20世紀70年代，人工造林越來越受到重視，林業集約化程度提高，林業機械的發展速度加快。
常用類型
常用林業設備可分為集材機、伐木歸堆機、木材裝載機、植樹機、挖坑機等等。具體如下：
集材機
集材機是採伐樹木的一種機械。在森林採運中，對原木或者原條進行集材作業，將各伐倒地點的木材匯集到山上楞場。木材隨集材機一起移動，集材機利用自身的轉載能力使木材採運過程中不受距離和方向的限制，減少了撿取木材所花的時間，並且現在存在輪式集材機，讓木材和地表免於摩擦，對保護原木狀況起到積極作用。
伐木歸堆機
林區木材收集運輸機械，因操作簡單，機動靈活，作業效率高，在已開發國家使用極其廣泛。機械臂的控制系統一般安裝在前駕駛室內，作業人員無需下車，轉身即可進行操作。在寒冷，多雨潮濕地區適用性更強。機械臂以及抓頭可以360旋轉，抓取木材極其方便快捷。依靠拖拉機後傳動軸作為動力輸出，帶動液壓泵，作為液壓動力來源。
木材裝載機
森林採運機械的一種。在車輛或拖拉機的底盤上配裝叉、顎爪等抓具，鏟裝或抓取木材的自走式起重機械。用於裝卸木材、歸楞、選材和場內運輸；更換工作部件(如顎爪換裝為鏟斗)後還可用於修築林區道路或建築工地上搬運散粒物料；更換成推土鏟後可用於推土作業。
植樹機
機械化植樹造林的主要設備，多與拖拉機配套使用。植樹機分為連續開溝式、間斷開溝式和選擇挖坑式3種。連續開溝式和間斷開溝式植樹機:工作時，開溝器切開、破碎和推移土壤形成連續（或間斷）的栽植溝。苗木按規定的栽植深度和株距被栽入溝內，覆土壓實輪隨即推擁苗木周圍的土壤並壓實。
挖坑機
山地和丘陵地區造林整地的主要設備。分為拖拉機懸掛式和手提式。①拖拉機懸掛式挖坑機：分為機械傳動和液壓傳動兩類。前者由拖拉機動力輸出軸經傳動軸、減速器驅動螺旋鑽頭旋轉而挖坑，後者由液壓系統驅動油馬達帶動鑽頭旋轉。挖坑直徑通常為50～80厘米。②手提式挖坑機:它由小型汽油機、減速器、離合器和螺旋鑽頭組成，機重10～15千克，兩人或一人操縱。挖坑直徑通常為15～35厘米。
