東風天龍駕駛室D310介紹
東風天龍駕駛室D310是東風公司和日產柴聯合開發的,採用流線型面罩、蜂窩狀的前格柵、保險槓上的異形組合式水晶大燈。駕駛室內部設施齊全,舒適方便。
它採用半環繞式儀錶板,各項儀表清晰易讀。考慮到駕駛員的舒適性,東風天龍的方向盤在前後、上下方向可
分類及用途
東風天龍駕駛室分為基本型(標準型)、舒適性(加長型)和豪華型(高頂型)三個類別。標準型主要套用於專用車和工程車,加長型和高頂型主要用於牽引車和公路用車。
東風天龍駕駛室D310是東風公司和日產柴聯合開發的,採用流線型面罩、蜂窩狀的前格柵、保險槓上的異形組合式水晶大燈。 考慮到使用的方便性,東風天龍採用二級踏步及踏步燈,車門開度接近90度,使上下車更為方便。 東風天龍駕駛室分為基本型(標準型)、舒適性(加長型)和豪華型(高頂型)三個類別。
東風天龍駕駛室D310是東風公司和日產柴聯合開發的,採用流線型面罩、蜂窩狀的前格柵、保險槓上的異形組合式水晶大燈。駕駛室內部設施齊全,舒適方便。
它採用半環繞式儀錶板,各項儀表清晰易讀。考慮到駕駛員的舒適性,東風天龍的方向盤在前後、上下方向可
東風天龍駕駛室分為基本型(標準型)、舒適性(加長型)和豪華型(高頂型)三個類別。標準型主要套用於專用車和工程車,加長型和高頂型主要用於牽引車和公路用車。
2006年5月18日,中國最大的汽車合資企業-- 東風汽車有限公司(“東風有限”)旗下的東風商用車公司在十堰市推出了新一代重卡平台—東風天龍。東風天龍通...
簡介 車型配置 設計 車輛特點 駕駛室東風商用車公司的前身是1969年開始建設,1975年正式投產的第二汽車製造廠(1992年更名為東風汽車公司)中重型商用車製造業務,2003年東風汽車公司...
下屬公司 振興計畫 輝煌業績 國外基地 發動機東風商用車公司的前身是1969年開始建設,1975年正式投產的第二汽車製造廠(1992年更名為東風汽車公司)中重型商用車製造業務。
簡介 振興計畫 國外基地 發動機 新工廠據了解,2010年1-11月份,車身廠累計生產駕駛室158597台,已完成全年預算產量目標的167.94%。 2010年9月份,東風商用車車身廠D310...
產銷實力 東風天龍駕駛室品質 安全質量標準化 2010年經營亮點東風天錦駕駛室即繼承了東風天龍D310的駕駛室風格,它整體隔音技術和低噪音發念頭使車內噪聲更低通道式儀表台設計,利便、恬靜;駕駛室液壓舉升,輕便省力;采...
車型特徵 功能配置東風天錦是由東風研發人員自主研發的東風新一代中卡,以高技術含量、高可靠性、低排放及人性化設計等優勢被譽為中國中卡的價值標桿,東風天錦系列車型有40多個品...
基本信息 配置 特點 領先技術 多樣化東風大力神是東風商用車公司於2006年與東風天龍一同發布的一款新的重卡工程自卸車。
簡介 特點 車型 車標2010年10月31日,東風商用車公司總裝配廠今年生產的第10萬輛重型車下線,這標誌著東風商用車公司總裝配廠再次成為年產10萬輛重型車的大廠,實現了歷史...
工廠簡介 第10萬輛重型車下線 產能提升紀略 總裝廠產能屢創新高 持續開展改善活動