東海救101

東海救101

簡介“東海救101輪”是大陸自行設計、救助船舶系列中尺度最大、功率最大、航速最快、抗風能力最強、救助功能最齊全的海洋專業救助船,也是國際上最先進的救助船之一。 “東海救101”輪2012年10月31日在廣州完工交付交通運輸部東海救助局,該輪是我國目前救撈系統排水量最大、船舶長度最長並首次配有直升機庫房的14000KW全天候遠洋救助船,可搭載獲救人員200人。 抵港訪問應台灣中華搜救協會之邀,大陸最先進救助船“東海救101輪”在2013年4月30日抵達高雄港,展開以“傳承媽祖文化,護佑海峽民眾”為主題的訪問交流。

簡介

“東海救101輪”是大陸自行設計、救助船舶系列中尺度最大、功率最大、航速最快、抗風能力最強、救助功能最齊全的海洋專業救助船,也是國際上最先進的救助船之一。該船能搭載獲救人員200人,設有直升機起降平台和機庫,可搭載中型救助直升機出海和返航。

建造

”輪總長116.95米,型寬16.2米,型深7.8米,最大救助航速22節,自持力30天,續航力10000海里。“東海救101。東海救101由上海船舶研究設計院設計、廣州中船黃浦造船公司建造。
“東海救101”輪2012年10月31日在廣州完工交付交通運輸部東海救助局,該輪是我國目前救撈系統排水量最大、船舶長度最長並首次配有直升機庫房的14000KW全天候遠洋救助船,可搭載獲救人員200人。

用途

“東海救101”輪主要用於海上遇難船舶的人命救生,執行船舶救助及拖帶、消防滅火等救助作業,能對遇險船舶進行封艙、堵漏、排水、潛水等救助和夜間搜尋救助。

抵港訪問

應台灣中華搜救協會之邀,大陸最先進救助船“東海救101輪”在2013年4月30日抵達高雄港,展開以“傳承媽祖文化,護佑海峽民眾”為主題的訪問交流。
在歡迎儀式上,中國航海學會救撈專業委員會主任委員王振亮表示,在即將迎來媽祖誕辰1053周年之際,他率團搭乘“東海救101輪”訪台,旨在共同傳承媽祖文化,合力護佑兩岸民眾。

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