基本介紹
加入東方萬里行，會員可通過日常活動，如乘飛機、住酒店、用信用卡消費、享用美食等，輕易累積“東方萬里行”積分；還可以用累積的積分換取獎勵機票、升艙、兌換精美禮品。
2011年6月21日，東航加入天合聯盟，通過與聯盟各家成員公司的航線網路的銜接和融合，會員能在全球178個國家超過1064個目的地輕鬆共享積分累積和兌換、無縫隙中轉、超值航線產品選購等多種服務。
里程累積
東航旗下
東方萬里行航空合作夥伴會員乘坐以下航班可累積消費積分、升級積分和升級次數：
①航班代號為“MU”，且由MU或者有常客合作關係的夥伴航空實際承運的航班；
②航班代號為“FM”，且由FM、MU或者有常客合作關係的夥伴航空實際承運的航班；
| 服務等級 | 艙位 | 消費積分 | 升級積分 （標準里程*累積率） | 升級次數 | |
| 基礎積分 （標準里程*累積率） | 艙位獎勵積分 （標準里程*累積率） | ||||
| 豪華頭等艙 | U* | 100% | 300% | 400% | 3.0 |
| 頭等艙 | F/P（國際、地區） | 100% | 200% | 300% | 2.0 |
| P（國內） | 100% | 25% | 125% | 1.0 | |
| 公務艙 | J/C/D/I | 100% | 100% | 200% | 1.5 |
| 高端經濟艙 | W | 100% | 25% | 125% | 1.0 |
| 超級經濟艙 | W（國際、地區） | 100% | 25% | 125% | 1.0 |
| 經濟艙 | Y | 100% | 25% | 125% | 1.0 |
| B/M/E/H | 100% | - | 100% | 1.0 | |
| K/L/N/R/S/V/T | 50% | - | 50% | 1.0 | |
| 不可累積艙位 | A/O/X/G/Z/Q | 0 | |||
* U艙累積標準自2014年10月31日起適用
所有的包機航班不能享受積分累積。
“東方萬里行”積分遵循“最低標準里程”，即當城市間距離小於500公里時，標準里程以500公里計。
消費積分和升級積分以標準里程作為計算基數。
如果會員同時參與其他常客計畫，只可選定一家常客計畫累積積分。
會員必須於成行後6個月內申請航空積分補登。
積分追溯：成為會員前一個月的東航航班乘機記錄，會員可以申請補登。
③2015年3月29日起，“東方萬里行”會員乘坐中聯航（KN）實際承運的航班，積分按下表累積：
| 服務等級 | 艙位 | 消費積分 | 升級積分 （標準里程*累積率） | 升級次數 | |
| 基礎積分 （標準里程*累積率） | 艙位獎勵積分 （標準里程*累積率） | ||||
| 頭等艙 | F/P（國際、地區） | 100% | 200% | 300% | 2.0 |
| P（國內） | 100% | 25% | 125% | 1.0 | |
| 公務艙 | J/C/D/I | 100% | 100% | 200% | 1.5 |
| 超級經濟艙 | W（國際、地區） | 100% | 25% | 125% | 1.0 |
| 經濟艙 | Y | 100% | 25% | 125% | 1.0 |
| B/M/E/H | 100% | - | 100% | 1.0 | |
| K/L/N/R/S/V/T | 50% | - | 50% | 1.0 | |
| 不可累積艙位 | A/O/X/G/Z/Q/U | 0 | |||
天合聯盟成員
會員乘坐掛有天合聯盟成員公司的航班代號且由天合聯盟成員公司實際承運的航班可累積消費積分、升級積分和升級次數：
| 天合聯盟成員航空公司 | 航班 代號 | 服務等級 | 購票艙位 | 消費積分 | 升級積分（標準里程*累積率） | 升級次數 | |
| 基礎積分（標準里程*累積率） | 艙位獎勵積分（標準里程*累積率） | ||||||
| 俄羅斯航空 | SU | 公務艙 | J/C/D | 100% | 30% | 130% | 1.5 |
| I/Z | 100% | - | 100% | 1.0 | |||
| 超級經濟艙 | W/S/A | 100% | 10% | 110% | 1.0 | ||
| 經濟艙 | Y/B | 100% | - | 100% | 1.0 | ||
| M/U/K/H/L | 75% | - | 75% | 0.5 | |||
| Q/T/E/N | 50% | - | 50% | 0.5 | |||
| 墨西哥航空 | AM | 公務艙 | J/C/D | 100% | 30% | 130% | 1.5 |
| I | 100% | - | 100% | 1.0 | |||
| 經濟艙 | Y/B/M/U/K/H/L/Q/T/E | 100% | - | 100% | 1.0 | ||
| W/N/R/V | 50% | - | 50% | 0.5 | |||
| 西班牙 歐羅巴航空 | UX | 公務艙 | J/C/D | 100% | 30% | 130% | 1.5 |
| 經濟艙 | Y/B/M/L/E/K/V/H | 100% | - | 100% | 1.0 | ||
| 法國航空 | AF | 頭等艙 | P/F | 100% | 50% | 150% | 2.0 |
| 公務艙 | J/C/D/I/Z | 100% | 25% | 125% | 1.5 | ||
| 超級經濟艙 | W/S/A | 100% | 10% | 110% | 1.0 | ||
| 經濟艙 | Y/B | 100% | - | 100% | 1.0 | ||
| M/U/K/Q/H/L/T#/E#/N# | 50% | - | 50% | 0.5 | |||
| 義大利航空 | AZ | 公務艙 | J/C/D/I/E | 100% | 25% | 125% | 1.5 |
| 經濟艙 | P/A/Y/B/M/H/V/K/T | 100% | - | 100% | 1.0 | ||
| Q/N/S/X | 50% | - | 50% | 0.5 | |||
| 阿根廷航空 | AR | 公務艙 | J/C/D/I | 100% | 30% | 130% | 1.5 |
| 超級經濟艙 | W/S | 100% | 30% | 130% | 1.5 | ||
| 經濟艙 | Y/B/M/U/K/H/L/Q | 100% | - | 100% | 1.0 | ||
| T/E/N/V/A/R/G | 50% | - | 50% | 0.5 | |||
| 中華航空 | CI | 頭等艙 | F | 100% | 50% | 150% | 2.0 |
| 公務艙 | J | 100% | 30% | 130% | 1.5 | ||
| C | 100% | 25% | 125% | 1.5 | |||
| Z/D | 100% | - | 100% | 1.0 | |||
| 經濟艙 | Y/B/M | 100% | - | 100% | 1.0 | ||
| W/V/K/T | 80% | - | 80% | 0.5 | |||
| R/Q/H/N | 50% | - | 50% | 0.5 | |||
| 中國南方 航空 | CZ | 頭等艙 | F/A/P* | 100% | 50% | 150% | 2.0 |
| 公務艙 | J/C/D/I | 100% | 30% | 130% | 1.5 | ||
| 超級經濟艙 | W/S | 100% | 10% | 110% | 1.0 | ||
| 經濟艙 | Y/B/M/H/U(國內)/K(國際) | 100% | - | 100% | 1.0 | ||
| K(國內)/U(國際)/L/Q/ E/V/T(國際)/N(國際) | 40% | - | 40% | 0.5 | |||
| 捷克航空 | OK | 公務艙 | C/D/J | 100% | 30% | 130% | 1.5 |
| 經濟艙 | Y/B/M/H/K/T | 100% | - | 100% | 1.0 | ||
| G/A/L/Q/X/U | 50% | - | 50% | 0.5 | |||
| 印尼鷹 航空 | GA | 頭等艙 | F/A | 100% | 50% | 150% | 2.0 |
| 公務艙 | J/C/D/I | 100% | 25% | 125% | 1.5 | ||
| 經濟艙 | Y/B | 100% | - | 100% | 1.0 | ||
| M/K/N | 50% | - | 50% | 0.5 | |||
| 美國達美 航空 | DL | 頭等艙 | F/P/A | 100% | 50% | 150% | 2.0 |
| 公務艙 | C/D/J/I/S | 100% | 30% | 130% | 1.5 | ||
| 經濟艙 | Y/B/M | 100% | - | 100% | 1.0 | ||
| H/Q/K/L/U/T | 50% | - | 50% | 0.5 | |||
| 肯亞 航空 | KQ | 公務艙 | J/C/D/I/Z | 100% | 30% | 130% | 1.5% |
| 經濟艙 | Y/B/M/U/K/H/L/Q/E/N/T | 100% | - | 100% | 1.0% | ||
| V/G | 50% | - | 50% | 0.5% | |||
| 荷蘭皇家 航空 | KL | 公務艙 | J/C/D/I/Z | 100% | 25% | 125% | 1.5 |
| 超級經濟艙 | W/S/A | 100% | 10% | 110% | 1.0 | ||
| 經濟艙 | Y/B | 100% | - | 100% | 1.0 | ||
| M/U/K/Q/H/L/T/E/N | 50% | - | 50% | 0.5 | |||
| 大韓航空 | KE | 頭等艙 | R | 100% | 65% | 165% | 2.0 |
| P/F | 100% | 50% | 150% | ||||
| 公務艙 | J/C/D/I | 100% | 30% | 130% | 1.5 | ||
| Z | 100% | - | 100% | 1.0 | |||
| 經濟艙 | W/Y/B/M/E/H | 100% | - | 100% | |||
| Q/K/L | 50% | - | 50% | 0.5 | |||
| 中東航空 | ME | 公務艙 | J/C/D/I/Z | 100% | 30% | 130% | 1.5 |
| 經濟艙 | Y/B/M/U | 100% | - | 100% | 1.0 | ||
| K/H/L/Q/ T/N/R/V | 50% | - | 50% | 0.5 | |||
| 沙特航空 | SV | 頭等艙 | P/F/A* | 100% | 50% | 150% | 2.0 |
| 公務艙 | J/C/D/I | 100% | 30% | 130% | 1.5 | ||
| 經濟艙 | Y | 100% | - | 100% | 1.0 | ||
| Q | 75% | - | 75% | 0.5 | |||
| U/E/B/M/K/H/L/T/N/V/G | 50% | - | 50% | 0.5 | |||
| 羅馬尼亞 航空 | RO | 公務艙 | J/C/D/I | 100% | 30% | 130% | 1.5 |
| 經濟艙 | Y/B/M/U | 100% | - | 100% | 1.0 | ||
| K/R/H/G/L/Q/N/T/V/S/E | 50% | - | 50% | 0.5 | |||
| 越南航空 乘機日期自 2014年10月1日（含）起 | VN | 公務艙 | J/C | 100% | 125% | 125% | 1.5 |
| D | 100% | 100% | 100% | 1.0 | |||
| 超級經濟艙 | W/Z | 100% | 110% | 110% | 1.0 | ||
| 經濟艙 | Y/M | 100% | 100% | 100% | 1.0 | ||
| B/S/H/K/L/Q | 50% | 50% | 50% | 0.5 | |||
| 廈門航空 | MF | 頭等艙 | P/F/A* | 100% | 50% | 150% | 2.0 |
| 公務艙 | J/C/ D/I | 100% | 30% | 130% | 1.5 | ||
| 經濟艙 | Y/B/M/L/H | 100% | - | 100% | 1.0 | ||
| K/N/Q/V | 50% | - | 50% | 0.5 | |||
上表中未列明購票艙位為不可累積積分的購票艙位。
上表中*標示的購票艙位若為獎勵機票購票艙位時不可累積，具體為：
（1）中國南方航空：P艙
（2）沙特航空：A艙
（3）廈門航空：A艙
上表中法國航空購票艙位有#標識所對應的運價級別最後一位為9時不可累積，具體艙位為：T/E/N艙。
其他航空公司
會員乘坐掛有以下航空公司的航班代號且由該公司或由東航實際承運的航班，可以累積消費積分，但不能累積升級積分和升級次數：
| 航空公司 | 航班代號 | 服務等級 | 購票艙位 | 消費積分 | |
| 基礎積分（標準里程*累積率） | 艙位獎勵積分（標準里程*累積率） | ||||
| 國泰航空 | CX | 頭等艙 | F/A | 100% | 50% |
| 公務艙 | J/C/D/I | 100% | 25% | ||
| 特選經濟艙 | W/R/E | 100% | 10% | ||
| 經濟艙 | Y | 100% | |||
| B/H/K/L/M/V | 70% | ||||
| 日本航空 乘機日期自2014年10月1日（含）起 | JL | 頭等艙 | 國際航班：F/A | 100% | 50% |
| 國內航班：F（全價） | 100% | 50% | |||
| 國內航班：F（折扣） | 100% | 25% | |||
| 公務艙 | 國際航班：J/C/D/X | 100% | 25% | ||
| 國際航班：I | 70% | ||||
| 國內航班：J（全價） | 100% | 10% | |||
| 國內航班：J（折扣） | 80% | ||||
| 超級經濟艙 | 國際航班：W | 100% | |||
| 國際航班：E | 70% | ||||
| 經濟艙 | 國際航班：Y（全價） | 100% | |||
| 國際航班：H/K/M/L/V/S | 70% | ||||
| 國際航班：Q/N/G/O/R | 50% | ||||
| 國內航班：Y（全價） | 100% | ||||
| 國內航班：Y（折扣） | 70% | ||||
| 澳洲航空 | QF | 頭等艙 | F/A | 100% | 50% |
| 公務艙 | J/C/D/I | 100% | 25% | ||
| 超級經濟艙 | W/R/T | 100% | 10% | ||
| 經濟艙 | Y/B/H/K | 100% | |||
| G/L/M/V/S | 50% | ||||
| N/O/Q | 25% | ||||
表中未列明艙位為不可累積積分的艙位。
