劇情簡介
波洛在巴勒斯坦為英國軍方破解了一樁疑難案件,隨後乘車經伊斯坦堡返回倫敦,途中,他遇到了老友國際客車公司的董事布克先生,他為波洛在最後一刻訂到了東方快車的車票。在列車上,波洛遇到了形形色色的乘客,其中有一位兇殘的美國富商薩繆爾·雷切特告訴波洛自己的生命受到威脅,他願意支付重金讓波洛保護自己,但卻遭到了波洛的拒絕。第二天清晨醒來之際,波洛發現列車受困於積雪中,而雷切特已經在自己的包廂內身亡。在布克先生和醫生康斯坦丁的協助下,波洛開始對兇案展開調查,卻意外發覺這其實是一樁撲朔迷離的案中案……
演職員表
演員表
角色 | 演員 | 備註 |
大衛·蘇切特 | 赫爾克里·波洛 | 簡介 比利時籍名偵探 |
托比·瓊斯 | 薩繆爾·愛德華雷·切特/卡塞蒂 | 簡介 美國商人 |
布萊恩·J·史密斯 | 赫克托·麥昆/布萊恩·J·史密斯 | 簡介 雷切特的秘書 |
大衛·莫利塞 | 約翰·阿布思諾特 | 簡介 英國駐印度部隊軍官 |
傑西卡·查斯坦 | 瑪麗·德本漢 | 簡介 從巴格達來的英國女教師 |
艾琳·阿特金斯 | 德拉戈米羅夫娜公主 | 簡介 舊俄羅斯貴族 |
蘇珊娜·羅莎 | 希爾德加德·施密特 | 簡介 德拉戈米羅夫娜公主的德國籍女傭 |
丹尼斯·門諾切特 | 皮埃爾·米切爾 | 簡介 加來車廂列車員 |
芭芭拉·哈爾茜 | 卡羅琳·赫伯德太太 | 簡介 從美國來的女士 |
休·博內威利 | 愛德華·亨利馬·斯特曼 | 簡介 雷切特的傭人 |
Marie-Josée Croze | Greta Ohlsson | |
塞爾奇·哈賽納維奇 | 澤維爾·布克 | 簡介 國際客車公司董事 |
Tristan Shepherd | Lieutenant Morris | |
Sam Crane | Lieutenant Blanchflower | |
斯圖爾特·斯卡德莫爾 | 門房 |
職員表
製作人 | Michele Buck、Matthew Hamilton、Karen Thrussell、Damien Timmer |
原著 | 阿加莎·克里斯蒂 |
導演 | 菲利普·馬丁 |
副導演(助理) | Sean Clayton、Lydia Currie、Tussy Facchin |
編劇 | Stewart Harcourt |
攝影 | Alan Almond |
配樂 | 克里斯蒂安·亨森 |
剪輯 | Kristina Hetherington |
選角導演 | Susie Parriss |
藝術指導 | Jeff Tessler |
美術設計 | Paul Gilpin |
服裝設計 | Sheena Napier |
視覺特效 | Tanvir Hanif |
幕後花絮
攝製花絮
•影片內的大部分鏡頭在位於英國白金漢郡艾弗希斯的松木製片廠內完成,設計師們在影棚內依照歷史資料複製出了東方快車的車廂。影片還有一部分鏡頭取材自馬爾他。
•影片片尾字幕中會浮現一些英文字母,把這些字母連起來後成了“Venice Simplon”(威尼斯-辛普朗),也就是威尼斯-辛普朗東方快車,後者在2009年國際客車公司旗下東方快車班列全線停運後,成為目前唯一以“東方快車”命名的客運列車。
•影片劇情發生時間從原著的1934年延遲到了1938年。
穿幫內容
•影片和原著犯了同樣的錯誤,東方快車的中間站——溫科夫齊與布洛德位於克羅地亞的斯拉沃尼亞(Slavonia)境內,而非塞爾維亞。而且和影片中展現的崇山峻岭不同,該地區以平原為主,連丘陵都很難見到,更不用提高山了。
•布克先生將某位乘客與德國的俾斯麥號戰列艦相提並論,但事實上該艦1936年開工建設,1939年下水,1940年才入役。而且由於俾斯麥號的噸位遠超《英德海軍協定》中35000噸的限制,因此其建造過程與技術規格在當時都是極其保密,不能外傳的。
•安雷尼伯爵夫婦說的匈牙利語不但發音不對,語法也大多是錯誤的。
獲獎記錄
第22屆製片人公會迷你劇/電視電影製片人提名