基本概況
東北大學物流最佳化與控制研究所所對應的學科為國家重點學科，覆蓋物流最佳化與控制和系統工程兩個博士學位授權點，同時設有博士後流動站。研究所以國家發展需求為導向，以服務區域經濟為主要目標，與信息化技術密切結合，著力於生產計畫和調度、物流最佳化與控制、製造系統集成自動化技術等世界前沿研究，形成系統的創新性研究成果，逐步成為推動流程工業、現代物流與服務業、能源與電力工業等支柱性產業持續發展的科技成果孵化基地，為改造工業前沿高新技術和提升傳統產業樹立成功範例，為信息化帶動工業化、振興老工業基地起到推動示範作用。
成立背景
現代物流業是一個新型的跨行業、跨部門、跨區域、滲透性強的複合型產業，它由過去的末端行業，上升為引導生產、促進消費的先導行業，並涉及到國民經濟中的各個領域。第十屆全國人大四次會議通過的《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》，就明確提出要大力發展物流業。並且在第四篇“加快發展服務業”第十六章“拓展生產性服務業”裡面，將“大力發展現代物流業”單列一節，這在歷次五年規劃中，尚屬首例。這表明國家在“十一五”之後的經濟與社會發展中，對物流業要進行的不是一般性發展，而是大力發展。因此，物流產業地位在國家層面的確立，以及物流業在服務業中所發揮的重要作用，使得物流業已成為各級政府規劃與發展的重點之一。
主要業績
東北大學物流最佳化與控制研究所先後承擔了國家自然科學基金重點項目、教育部長江學者獎勵計畫、國家傑出青年科學基金以及863計畫等重要課題。針對生產計畫、調度和物流最佳化等關鍵問題，開展了大量的深入性研究，並在這些領域的權威雜誌和重要國際會議中發表論文259篇，其中在NLR、EJOR、IJPR、IEEE Trans、C&OR、JORS、IJMS、IJPE、IECR、ISIJ等國際雜誌上發表和錄用82篇，論文被SCI、EI收錄128篇。圍繞上述研究，實驗室教師和所承擔課題多次受到各級嘉獎，這其中包括中國青年科技獎、教育部提名國家自然科學二等獎、遼寧省自然科學二等獎、冶金部科技進步二等獎、教育部“高校青年教師獎”和霍英東青年教師基金獎等多項省部級獎勵。
科研隊伍
在科研隊伍建設方面，研究所十分重視人才培養，已形成了一支以實驗室主任為核心，中青年教師為中堅力量、優秀碩博研究生為骨幹，具有國際先進學術水平的科研隊伍。其中實驗室主任唐立新教授為教育部長江學者獎勵計畫特聘教授，是中國青年科技獎和國家傑出青年科學基金獲得者。經過多年的發展和培養，在實驗室研究隊伍中，已有1人獲教育部長江學者獎勵計畫特聘教授，2人獲教育部長江學者獎勵計畫講座教授，2人獲國家傑出青年科學基金，1人獲得中國青年科技獎，1人獲高校青年教師獎。
拓展研究
在研究領域拓展方面，研究所針對工業生產與物流系統中的關鍵技術問題，研究建模理論與方法，設計求解問題的智慧型最佳化算法，並對以冶金、石化、電力為代表的流程工業及典型物流服務業生產與物流管理中的不同問題進行套用驗證研究。以國家“十一五”節能減排和大力發展服務業的戰略發展需要及遼寧老工業基地區域經濟和裝備製造業生產運作管理的科技需求為導向，結合研究所在以流程工業為背景的生產計畫與調度領域的研究基礎，確定了四個主攻研究方向：流程工業（冶金、石化）生產與物流調度、庫存與供應鏈計畫，港口與礦業物流企業運作管理，能源和智慧型電網調度，最優控制理論及套用、工業集成自動化過程最佳化與控制技術。
人才培養
在研究生人才培養方面，物流最佳化與控制研究所培養系統工程和物流最佳化與控制學科博士點的的博士已畢業26位，系統工程、控制理論與套用和控制工程三個碩士點的研究生已畢業120位。所屬一級學科為控制科學與工程，在2002年國家一級學科評估中名列第一。研究所良好的學習氛圍，優越的科研條件，培養出大批優秀人才，遍布海內外，他們分別在美國、英國、法國等大學做博士後或任教，以及在國內著名大學、美國A&T 貝爾實驗室、德國PSI公司、寶鋼大型企業、華為等著名機構和公司任職工作。
