成立背景
工業工程與物流最佳化是以系統工程和管理科學為哲理，以運籌學和數學最最佳化為理論基礎，以自動化、信息和計算機技術為工具，對製造生產過程及物流作業、操作所涉及到的資源、能源、設備、信息等多種因素所組成的各種複雜的製造與物流系統進行分析、設計與最佳化，實現生產與物流過程的計畫與調度、操作的自動化和最佳化，從而達到系統的最大效率和效益。
工業工程與物流最佳化研究所是控制科學與工程一級學科的支撐研究所，研究所以“紮根工業、獻身學術”為研究理念，主要研究方向為智慧型工廠全流程生產與物流計畫、生產與物流批調度、智慧型工廠的過程數據解析與最佳化、信息-物理融合系統的最優控制和預測控制、連續數學最最佳化、整數與組合最最佳化、數據解析與機器學習、計算智慧型最佳化方法的研究及在製造（鋼鐵、石化、有色工業）、能源和資源工業及物流系統中的套用。
科研隊伍
所長唐立新教授是東北大學系統工程國家重點學科負責人、國務院學位委員會控制科學與工程學科評議組成員、國家自然科學基金委學科專家評審組成員、教育部長江學者特聘教授、國家自然科學基金創新研究群體負責人。在教師隊伍中，研究所擁有國家自然科學基金委創新研究群體，該群體通過基金委高強度持續穩定的支持，打造具有國際競爭力的知名學術品牌，造就引領國際科學前沿的創新團隊。該群體是全體成員全部來自一個研究所的創新群體。教師隊伍中有國務院學位委員會學科評議組成員1人，國家自然科學基金委學科專家評審組成員1人，長江學者特聘教授1人，長江學者講座教授2人，國家傑出青年2人，遼寧省攀登學者1人。
學術業績
在科研項目方面，研究所先後承擔了國家自然科學基金創新研究群體、國家自然科學基金重點項目、國家傑出青年科學基金和國家863計畫等重要課題。完成的國家自然科學基金4次獲“特優”，完成的國家傑出青年基金項目入選基金委傑出青年基金二十周年代表性優秀成果。
在生產與物流計畫調度的學術研究方面，在國際此領域的頂尖和權威期刊如OR、IIE Transactions、NRL、IEEE Trans、EJOR、AOR等發表102篇論文，被SCI收錄96篇。
研究條件
在實驗室建設和研究條件方面，研究所具有國際先進的實驗平台，配備大量的最佳化、仿真、數據處理、控制軟體，擁有遼寧省製造系統與物流最佳化重點實驗室、遼寧省智慧型工業數據解析與最佳化協同創新中心等基地。
人才培養
在研究生招生和人才培養方面，工業工程與物流最佳化研究所從系統工程、物流最佳化與控制兩個學科博士點招收博士生，從系統工程、控制理論與控制工程、控制工程三個碩士點招收碩士研究生。所屬的一級學科為控制科學與工程，在2002年國家一級學科評估中名列第一。研究所良好的學習氛圍，優越的科研條件，培養出大批優秀人才，遍布海內外，他們分別在美國、英國、法國等大學做博士後或任教，以及在國內著名大學、美國AT&T、貝爾實驗室、德國PSI公司、寶鋼等大型企業、華為、中興等著名機構和公司任職工作。
