基本信息
地理位置:東京都港區芝公園4丁目2-8
正式名稱:日本電波塔(日語:日本電波塔/にっぽんでんぱとう)
建築高度:高333米
占地面積:15577平方米
開工時間:1957年6月29日
竣工時間:1958年10月14日
管理單位:日本電波塔株式會社
設計單位:內藤多仲、石井幹子、日建設計株式會社
英文名稱:Tokyo Tower
日文名稱:東京タワー/とうきょうタワー
製造電梯公司名稱:Mitsubishi
淨使用面積:23100平方米
廣播設施數量:15
電梯數量:4
到頂階梯數量:590
建築用鋼材量:4000噸
總建築成本:30億日元
天線的長短:79
塔的總重量:4000噸
金屬結構重量:4000噸
現狀
東京塔是日本較高的獨立鐵塔高333米。鐵塔由四腳支撐,為稜錐體,塔身被塗成一段一段的橙黃色和乳白色,鮮艷奪目。塔上肩負著7個電視台、21個電視中轉台和廣播台的無線電發射任務。在高150米的地方,有一個二層樓高的展望台;在高250米的地方,有一個玻璃展望台,在此可以俯瞰東京全市。塔的下部為鐵塔大樓,一樓為休息廳,二樓是商場,三樓是一個規模居遠東第一的蠟像館,四樓是近代科學館和電視攝影棚。
背景
東京鐵塔誕生以前,世界上第一高塔是法國巴黎的艾菲爾鐵塔,但東京鐵塔超過它13公尺,高達333米。而所使用的建築材料卻只有艾菲爾鐵塔的一半,造塔費時一年半。用這樣少的材料和這樣短的時間,平地豎起這座防颱風、抗地震的龐然大物,震驚了全世界。另外建東京鐵塔時,曾破壞了原址上的增上寺的部分墓地,傳聞此地常有靈異現象出現。
東京鐵塔在150米處設有大瞭望台,249.9米處設有特別瞭望台,可一覽東京都內景色,晴朗之日可遠眺富士山。鐵塔正下方建有四層的東京鐵塔樓,除設定了通往展望台的出入口外,還設有東京鐵塔水族館和各種紀念品的小賣鋪。三分之一用於建塔的鋼鐵,來自韓戰時美軍坦克廢鐵。東京鐵塔為“日本電波塔株式會社”所有,主持其日常維護管理工作。
特點
東京鐵塔之前是東京的最高點(後被東京晴空塔超越),稜錐體形的鐵塔由四腳支撐,塔身塗成澄黃色和乳白色相間的顏色,鮮艷奪目。
結構
無線電天線
塔的上部裝有東京都7個電視台、21個電視中轉台和廣播台等的無線電發射天線。
塔的上部是整個建築物的心臟,對外傳送無線電波,為NHK(日本廣播協會的縮寫)、日本電視網、東京放送、朝日電視、富士電視、十二台等電視台的7個頻道傳送節目。
另外,還可以發射偵察、消防等方面的特種電波。
塔基底的四隻坐腳墩之間各隔80米,四腳之內建有一座5層大樓,裡面設有餐廳、百貨店等,供應齊全,大大方便了遊客。
特別值得一提的是,樓內特開闢了科學館,展出電視、無線電設備、各式各樣的實驗儀器、豐富多彩的科普圖片,使遊客既盡遊興,又增長知識。
瞭望台
塔身150米的高處建有一座2層樓的瞭望台,供來客登高賞景。250米的高處設有特別瞭望台。3台電梯不停地運送參觀的人們。
從大樓底層到瞭望台,乘電梯只需一分鐘,若徒步則需攀登563級階梯。
瞭望台內是一個20米見方的房間,四周用整塊的大玻璃鑲裝,遊客置身其中,仿佛凌空出世,遠離人間。
晴天,向下俯視,整個東京一覽無餘,西邊美麗的富士山,淡妝素裹,婉麗多姿,令人讚嘆。
入夜,塔身飾燈驟然齊明,在夜空中構成一幅絢麗多彩的圖案,愈發顯得神奇、雄偉。
鐵塔大樓
塔的下部為鐵塔大樓,一樓為休息廳,二樓有商場,三樓是規模居日本及遠東第一的蠟像館,蠟像館內有數十尊和真人一般大小的蠟像,四周的布景,有神話中的仙境、恐怖的囚室及逼供室等場面,加上燈光及音響效果,使遊客宛若其境之感。
在大樓的入口處右側,還矗立著參加第一次南極考察隊的犬群塑像。四樓是近代科學館和電視攝影棚,五樓是電台發射台。
鐵塔下雕塑像
南極樺太犬群像雕塑矗立在東京塔下部鐵塔大樓的入口處右側。
日本南極觀測隊於1956年首次登入南極時,曾有23隻樺太犬作為雪橇犬一同前往。1958年2月,因天氣惡化,觀測隊在返回日本時被迫遺棄了其中15隻狗。
直到1959年1月14日,觀測隊再次前往南極基地時,才發現有兩隻狗仍然生存。
這兩隻倖存的狗分別叫做“太郎”和“次郎”
。“太郎”與“次郎”生還的訊息在日本帶來不少衝擊與感動,日本愛護動物協會特意邀請曾經製作過忠犬八公像的雕刻家安藤士,為這15隻樺太犬製作了紀念雕塑,並於1959年9月設定在東京塔下。
2012年8月,東京塔運營公司開始計畫鐵塔周圍的綠化工作,在徵得動物保護協會的同意後,最終決定將“南極樺太犬群像雕塑”搬遷至其他地方。
據了解,在找到“新家”之前,“15隻樺太犬”將被暫時安放在東京塔運營公司的倉庫里。
2013年5月15日,據日本《產經新聞》報導,日本東京塔管理人員15日宣布,設定在東京塔下長達半個世紀之久的“南極樺太犬群像雕塑”的搬遷工作已於15日正式開始。
信號傳送
•1:特別瞭望台
•2:大瞭望台
•A:VHF 類比電視信號天線(NHK、民間放送、放送大學)
•B:UHF 數位電視信號天線(NHK、民間放送)
•C:UHF 東京MX電視信號天線※類比、數碼同時
•D:VHF 數碼音聲信號天線
•E:FM放送天線
•F:微波中轉設備天線
地面模擬設備
關於地面數碼信號送信天線的設定場所,多摩地區、上野地區、秋葉原地區都曾有提案。但是由於服務範圍以及航路等因素的影響,最終還是設定在東京鐵塔。為此,自2003年12月開始,增設了如下對應關東地區空中數碼信號的送信設備。
鐵塔建立之初,模擬信號送信所設立在第五層,出於安全理由,不對外開放,各電視台信號設備(送信機)概要如下:
電視台名 | 呼號 | 頻道 | 天線功率 | 有效輻射功率 |
NHK綜合 | JOAK-TV | 1 | 圖像50kw/音聲12.5kw | 圖像240kw/音聲60kw |
NHK教育 | JOAB-TV | 3 | 圖像270kw/音聲69kw | |
日本電視台 | JOAX-TV | 4 | 圖像370kw/音聲94kw | |
TBS電視台 | JORX-TV | 6 | 圖像380kw/音聲95kw | |
富士電視台 | JOCX-TV | 8 | 圖像370kw/音聲92kw | |
朝日電視台 | JOEX-TV | 10 | 圖像370kw/音聲91kw | |
東京電視台 | JOTX-TV | 12 | 圖像370kw/音聲93kw | |
東京都會電視台 | JOMX-TV | 14 | 圖像10kw/音聲2.5kw | 圖像17kw/音聲4.2kw |
放送大學學園 | JOUD-TV | 16 | 圖像50kw/音聲12.5kw | 圖像330kw/音聲81kw |
以上台的信號天線都位於特別展望台之上的最頂部,排列順序如下:NHK綜合、NHK教育(以上兩台共用)、朝日電視台、富士電視台、TBS電視台、日本電視台(以上兩台並列)、東京電視台、放送大學(以上皆為廣域信號,僅NHK教育為全國放送)。MX電視台開設的縣內放送,因信號範圍限於東京都內,信號天線處在較低的位置。
廣播台名 | 呼號 | 周波數(MHz) | 天線功率(kW) | 有效輻射功率(kW) |
InterFM | JODW-FM | 76.1 | 10 | 11.5 |
放送大學 | JOUD-FM | 77.1 | 38 | |
TOKYO FM | JOAU-FM | 80.0 | 44 | |
J-WAVE | JOAV-FM | 81.3 | ||
NHK-FM | JOAK-FM | 82.5 |
以上廣播台的信號發射天線位於特別瞭望台下方,排列順序為NHK、TFM、放送大學、J-WAVE。此外的InterFM位於125m的大瞭望台上方相對較低的位置。
地震受損
在2011年3月11日發生的9.0級特大地震之中,東京塔塔尖被震歪。
空中信機
大瞭望台下放加蓋有送信設備室。設定送信機占用其中2層,上層是NHK的2波與地面數碼音聲信號的實用化試驗用送信機,下層為民間放送的5台的送信機,都會電視台為單獨設定,放送大學也有設定。
指定遙控按鈕 | 電視台名 | 呼號 | 頻道 | 天線功率 | 最大有效輻射功率 | 放送対象地域 | 使用用戶 |
1 | NHK東京綜合台 | JOAK-DTV | 27ch | 10kW | 48kW | 關東地方(注:NHK數碼綜合台不含茨城県) | 約1400萬戶 |
2 | NHK東京教育台 | JOAB-DTV | 26ch | 日本全國播送 | |||
4 | 日本電視台 | JOAX-DTV | 25ch | 關東地方 | |||
5 | 朝日電視台 | JOEX-DTV | 24ch | ||||
6 | TBS電視台 | JORX-DTV | 22ch | ||||
7 | 東京電視台 | JOTX-DTV | 23ch | ||||
8 | 富士電視台 | JOCX-DTV | 21ch | ||||
9 | 東京都會電視台 | JOMX-DTV | 20ch | 3kW | 5kW | 東京都 | 約690萬戶 |
12 | 放送大學 | JOUD-DTV | 28ch | 5kW | 19kW | 關東地方 | 1319萬6862萬戶 |
※局名為略稱 |
空中數碼信號送信機
大瞭望台下放加蓋有送信設備室。設定送信機占用其中2層,上層是NHK的2波與地面數碼音聲信號的實用化試驗用送信機,下層為民間放送的5台的送信機,都會電視台為單獨設定,放送大學也有設定。
空中數碼信號天線
特別瞭望台與模擬信號天線部分之間,設定了直徑13m、高12m的圓筒形天線。這是“3素子型2L雙圈天線5段15面4系統”,構成圈型天線的部分安置成10段30面。上層塗成紅色的5段為3波,下層白色5段為4波。
另外,“富士廣播”的天線位於特別瞭望台下。此天線在安裝的時候,因為重量有所增加,使得鐵塔不得不加固鐵骨,支撐重量。
交通出行
搭乘都營捷運大江戶線至赤羽橋站,從赤羽橋出站口步行5分鐘。
相關新聞
當地時間2019年2月4日晚6時30分,日本著名地標性建築東京塔下千餘只氣球從500名小朋友手中放飛,緊接著東京塔首次點亮“中國紅”。