歷史沿革
2001年,李營站修建。
車站位置
李營站離北京西站15公里,離黃村站7公里,離深圳站2357公里,離紅磡站2392公里(京九線);離大紅門站9公里(大李聯絡線)
上行車站 | 線路名稱 | 下行車站 |
廣安門站 (白盆窯線路所) | 京九鐵路 (西黃聯絡線) | 黃村站 |
大紅門站 | 大李聯絡線 | 終點 |
業務範圍
只辦理列車接發業務 。
運營情況
京滬高速鐵路在該站一帶與京九線平行,但並不在李營設站。
京九線在該站以北曾為單線鐵路,直至2007年1月14日西黃複線鋪通 。該站北側亦有通往豐雙鐵路大紅門站的聯絡線(稱“大李聯絡線”)。
2017年7月,中國鐵路設計集團發布北京至雄安鐵路的環評公告,內稱京雄鐵路。起自北京李營站,線路全長100多公里,若能順利通過環評,將可在2019年建成。