李港鐵路

1976年開始建設的李港鐵路北自天津鐵路陳塘支線的李七莊車站與國鐵接軌，往東南到大港地區的萬家碼頭車站，正線約37公里，站線24公里。 客運線路從李七莊到北大港，正線長約44公里，站線長約27公里，設有李七莊，蘆北口，王穩莊，萬家碼頭，北大港等站。 2007年，李港鐵路大港城區段遷移還建工程正式啟動，整條鐵路線西起地方鐵路萬家碼頭站，東到津板橋站，正線全長11.5公里。

簡介

1976年開始建設的李港鐵路北自天津鐵路陳塘支線的李七莊車站與國鐵接軌，往東南到大港地區的萬家碼頭車站，正線約37公里，站線24公里。那時對於大港來說，李港鐵路就是一條貨運專線。
1983年9月20號，天津地方鐵路管理局正式成立。同時李港客運也在這一天開通。客運線路從李七莊到北大港，正線長約44公里，站線長約27公里，設有李七莊，蘆北口，王穩莊，萬家碼頭，北大港等站。其中萬家碼頭為工業編組站，北大港為客運終點站，當年運送旅客44000多人次，貨運量近270萬噸。2007年，李港鐵路大港城區段遷移還建工程正式啟動，整條鐵路線西起地方鐵路萬家碼頭站，東到津板橋站，正線全長11.5公里。採用全立交形式，一次性建成複線鐵路，並預留電氣化條件，取消與公路的平交道口，高架穿越津港公路、津歧公路、港塘路等。2011年1月25號，鐵路遷移還建工程竣工。