景德鎮市高級工藝美術師
景德鎮市高級工藝美術師李偉平李偉平，江西浮梁人，景德鎮市高級工藝美術師，景德鎮紫蓮花網路有限公司合作藝術家、進修於景德鎮陶瓷學院美術系，景德鎮美術家協會會員，景德鎮陶瓷協會會員，江西省工藝美術學會會員。自幼酷愛繪畫藝術，擅長山水，兼攻人物、花鳥，作品形成自己的獨特風格，表現手法極為新穎，工藝精湛，構思靈巧；用筆細膩灑脫，筆法率真自如，將中國畫的點、線、面融匯其中，在高溫色釉陶瓷上綜合裝飾，格調清新典雅，追求內容與形式的完美統一，準確把握了當代人的審美需求。
李偉平作品欣賞
李偉平《樓閣仙境》瓷瓶李偉平《樓閣仙境》瓷瓶
2.北京大學教授
李偉平，2002年7月博士畢業於中國科學院瀋陽自動化研究所。2002年至2004年在清華大學CIMS國家工程研究中心做博士後研究工作。2004年9月加入北京大學軟體與微電子學院。現任北京大學軟體與微電子學院服務科學與工程系副主任，工程研究中心副主任，對外合作辦公室主任。主要研究方向包括軟體工程、軟體服務與套用、服務計算、情境感知服務、工作流、企業信息化等，發表論文40餘篇。最近的研究重點包括情境感知的服務搜尋與組裝、情境感知中間件等。2008年度“IBM中國優秀教師獎”獲得者。
3.萬安縣委書記
李偉平，男，1963年11月生，中共黨員，省委黨校在職研究生學歷，曾任中共贛州市委組織部副部長，2009年07月任大余縣委書記。2011年06月任萬安縣委書記。
4.湖南大學機械與運載工程學院教授
基本情況姓 名：李偉平
性 別：男
出生年月：1971年9月
民 族：漢
政治面貌：中共黨員
職稱職務：副教授
最後學歷、學位：博士
從事研究的學科專業領域及主要研究方向：
專業領域：車輛工程
主要研究方向：多體動力學、整車性能分析和最佳化、汽車氣動噪聲分析和最佳化
主要工作經歷及業績：
1989.9-1993.7 本科 北京航空航天大學，金屬熱處理
1993.7-2001.9 航空工業總公司長江動力機械廠，工程師
2001.9-2003.7 碩士 湖南大學，車輛工程
2003.7-2007.6 博士 湖南大學，車輛工程
2007.6-至今 專任教師
序號 | 項目名稱 | 起止時間 | 項目來源及契約經費金額 |
| 1 | 汽車高速氣動特性最佳化設計平台構建與套用 | 2006.07-2008.12 | 省科技廳重點項目，20萬元 |
| 2 | 汽車空氣動力學關鍵技術研究與套用 | 2008.08-2009.12 | 863計畫，77萬 |
| 3 | 220噸電動輪礦用自卸車技術開發 | 2007.06-2007.08 | 橫向課題，30萬元 |
| 4 | SF33900型電動輪電礦用自卸車整車性能分析和最佳化 | 2008.01-2008.09 | 橫向課題，39萬元 |
| 5 | 180噸電動輪自卸車性能分析仿真研究 | 2006.12-2007.03 | 橫向課題，34.5萬元 |
| 6 | 基於VR技術和網路環境的汽車車身設計系統研究 | 2002.01-2003.12 | 省自然基金，1萬元 |
| 7 | SF31904T電動輪清障車性能計算分析研究 | 2005.12-2006.05 | 橫向課題，20萬元 |
| 8 | 汽車前後橋的制動器性能最佳化設計及有限元應力分析 | 2007.07-2008.06 | 橫向課題，11.8萬元 |
| 9 | 長沙市工程機械產業現狀分析與發展戰略研究 | 2004.10-2005.12 | 長沙市科技局，10萬元 |
| 10 | 基於NET的汽車產品異地協同設計軟體系統開發及安全會車車燈開發 | 2004.11-2005.12 | 長沙市科技局，8萬元 |
| 11 | 汽車氣動性能分析平台建構與套用 | 2004.01-2005.12 | 長沙市科技局，5萬元 |
| 12 | 汽車主動安全智慧型避撞系統研製開發 | 2007.11-2008.12 | 橫向課題，120萬元 |
| 13 | 154噸電動輪自卸車性能計算分析研究 | 2004.07-2005.03 | 橫向課題，16萬元 |
| 14 | 挖掘機外觀色彩方案設計 | 2003.05-2004.05 | 橫向課題，2萬元 |
| 15 | 平頭駕駛室外觀造型方案設計 | 2003.07-2003.12 | 橫向課題，5萬元 |
1.李偉平，谷正氣. 網路環境下的汽車車身協同設計技術研究. 湖南大學學報, 2003, 30(6): 29～31
2.李偉平，谷正氣. 基於STEP和CORBA的汽車產品協同涉及體系結構. 湖南大學學報, 2004, 31(1): 21～24
3.李偉平，谷正氣, 鄧彪. 面向CAD/CAPP/CAM的特徵識別技術. 中國機械工程, 2006, 17(20): 249～253.
4.李偉平，谷正氣, 張洪濤. 支持產品協同設計的隱式特徵表達. 中國機械工程, 2006, 17(21): 2233～2237.
5.李偉平，谷正氣, 鄧彪. 支持協同設計的拓撲實體永久命名機制. 計算機套用, 2006, 26(12): 3004～3007.
6.著作：怎樣處理交通事故：保險與理賠，機械工業出版社，2006
7.計算機軟體著作權：產品設計模型協同觀察軟體V1.0，軟著登字第058136號，登記號： 2006SR10470
8.專利：柔性可變車內尺寸評估系統，Zl 200620051693.8
9.專利：汽車快速降溫裝置，ZL 200620053137.4
5.浙江省交通規劃設計研究院副總工程師
簡介李偉平，1969年生，教授級高級工程師，現任浙江省交通規劃設計研究院副總工程師，浙江省岩石力學與岩土工程學會理事、浙江省岩土力學與工程學會岩土工程治理技術專業委員會副主任委員、浙江省“151人才工程”入選、浙江省交通系統“283拔尖人才”。
長期從事公路、鐵路山嶺隧道、軟土地下工程、水底隧道的設計、研究工作。主持完成了西周嶺超長隧道工程、宜昌市雲集隧道工程、上海邯鄲路地道工程、錢江盾構隧道工程各階段的設計工作及長江南京段上游過江通道工程、浙江舟山沈家門港海底隧道工程等項目的階段性設計工作，以及鐵路隧道標準圖的編制工作和多項科研工作等。其中主持或主要參與的項目中，宜昌市雲集隧道工程獲2003年度湖北省勘察設計“四優”評選優秀工程設計三等獎、武漢長江隧道(含捷運)工程預可行性研究報告獲湖北省2002年度優秀工程諮詢成果一等獎、《武漢捷運重大技術經濟問題研究》獲1997年武漢市科技進步一等獎和1998年湖北省科技進步二等獎、高速鐵路長江沉管隧道修建技術-初步設計關鍵技術研究獲鐵道部第四勘察設計院科學技術進步一等獎、上海浦東鐵路黃浦江水底隧道工可報告獲鐵道部第四勘察設計院優秀設計二等獎、《單線電化鐵路隧道斜交洞口襯砌》和《單線電化鐵路斜交隧道門》獲鐵道部第四勘察設計院優秀設計二等獎。
