人物生平
1931年3月李中康出生在山東省濟南市的一個職員家庭,有兄弟姊妹6人,全都受到高等教育。按照父親意願,擇校唐山交通大學。1952年畢業後自願申請分配到最偏遠的齊齊哈爾機車車輛製造廠。兩年後,被抽調參與支援一汽建設。
人物履歷
1955年7月,赴蘇實習焊接技術,最終以較好的成績通過文武雙關。
1965年中央下達試製CA772特種車任務,隨即於9月成立領導小組,組長為中南海警衛局局長。作為一項重大政治使命,此車涉及國家五個部委——中央警衛局、機械工業部、建材部、冶金部、化工部和一汽,整個研製工作均嚴格保密。其中,李中康被一汽指定為紅旗保險車的總設計師和製造負責人。4年後,交出了合格的答卷。
1973年春,隨外貿部副部長周化民出訪義大利,參觀菲亞特汽車廠。
1978年5月,隨一汽研修團去日本學習管理經驗,先參觀了日本10個汽車廠和35個配套廠,後深入到三菱、五十鈴、日產柴、日野、豐田五個汽車廠深入學習。
1988年10月到1993年,任一汽駐德國奧迪汽車總代表,據不完全統計,在德國5年共接待培訓58批團組487人。
1994年回國,任一汽-大眾捷達換型高級顧問。
1999年,近70歲的李中康進入一汽集團諮詢委員會,過上安閒的退休生活,每天定時看中央十台的百家講壇、探索發現、創新無限和中央七台的科技苑欄目。
退休後多次接受中央電視台、新浪汽車、搜狐汽車與騰訊汽車等採訪,1999年4月12日走進科學受訪者,大型高清紀錄片《汽車百年》受訪者,搜狐汽車汽車記憶第八期汽車記憶受訪者,新浪汽車汽車與音樂的30年記憶受訪者。